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2004年08月02日(月) |
| トリプルアール・・・ |
今日はコナン君の日。(←超久々のフレーズ)
昨日はクロスランドに行こうかと思って準備して早起きしたんだけど、断念。
一応エントリーはしてもらってたんだけどね、残念。
しかも今回は、スポンジタイヤ仕様で出るべく、スポンジのりこRをメンテして
ボディを新調したんだけどね。
まぁでも、クラッチはゴムタイヤ仕様のままだったんだけど、もしレースに
出てたら多分予選1回目はリタイヤしてただろうなぁ。
今まで切れたコトがなかったから気にしてなかったんだけど、アレは突然
切れるモンなんだね？
ていうか、もう何タンクも走ってるからそろそろ切れ時だったんかな？
まだ新しいから大丈夫だと思ってて、こないだ見た時は大丈夫だったんだけど
昼間に風で走ろうと思ってエンジン調整してたら、突然クラッチスプリング切れ
の症状が出始めたよ。
う〜ん、やっぱちゃんと切れるんだね。
コレって、どういう時に交換したら良いんかな？
定期的に交換するのが良いのかな？
先生のはまだ切れてないんだけどね。
運転の仕方とかでも持ちは違ってくるんかなぁ？
それとも、アタリ・ハズレなんか？
それとも、つなぎ目のカシメ方とか場所とかかなぁ？
う〜ん、どうなんだろ？
で、先生がV-oneRRRのシェイクダウンしてたけど、とりあえず普通に走って
ましたよ。普通に？うん、多分普通。
もちろん、一応先生の卓上ゴムタイヤセットだけど、いつもの先生の走り。
アタシは走ってないからなんとも言えないけど、アタシが見る限りでは、
相変わらずいきなりイイ感じで速ぇ〜なぁ〜って感じ。
でももうセッティングは始まっていて、ダンパーを何回も組み直してたよ。
アタシには、ずっと同じように走ってるようにしか見えんかったけど。
あ〜でも、見た感じ立ち上がり方が軽快に見えたよ。車的に。
軽いからかなぁ？
まぁ、本人に聞いてみないとわかんないけどね、(←聞いてないのかっ)
セッティングはまだまだこれからだろうね。
めっちゃいろいろ出来そうだし。
それよりも、トリプルアールを見ていて「すげぇ！」を連発しましたよ。
まずね、車を真っ二つにしなくてもデフが外せるのよ。
先生が、これ見よがしにやって見せてくれたよ。(笑)
ベルトなのに、ネジ4本でデフが出てくるよ。感動
それに、フロントリジットにできるようになってるよ。感動
アッパーアームも4段階調整ができるようになってるよ。感動
前後のバルクがアッパーデッキと高さが変わらないよ。感動
あといろいろ聞いたり見たりしたけど、忘れちゃったよ。感動
ていうか、そもそも見た目が平べったくって格好いいよ。感動
のりこRのS用ノーマルメカデッキ見てそれみたら、ちょっとしょぼん。
今度、またカーボンアッパーデッキつけてやる。(←動機が不純)
昨日は、なわまっこちゃんも一緒に風でラジコンしてたよ。
なわまっこちゃんもマイカーのセットにいそしんでたよ。
怪しい放電機を作りながら・・・。(笑)
なわまっこちゃんのマシンも良い感じに見えたけど、どうなんだろう？
次のレースに期待だな。
アタシはというと、スポンジカーのセット。
タイヤを2種類試してみたけど、結構違うのね。(←アタリマエ)
あと、ボディはやっぱ今のとこカワハラアコードだわ。
アテンザとネメシスもやってみたいなぁ。
その前に、今よりかたいスプリングにして、ヒゲダンパーにしてみたい。
今流行りみたいのをやってみたい。
ただ、昨日はボディ違うのつけてたせいなのか？タイヤなのか？ストレートで
妙に車が暴れて変な感じだったなぁ。
セッティングって大変だね。
あと、まだ走らせ方がゴムタイヤなのね。
人間もまだまだセットせなアカンわ。
