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2004年08月08日(日) |
| まちがってはいなかった・・・ |
今日は朝から風。
なわまっこちゃんのニューマシンのシェイクダウンとマイカーのりこRスポンジ
のセッティングっつ〜感じ。
なわまっこちゃんのはシェイクダウンと言っても、ついこの前走らせたコトの
あるマシンだから、なんて言うんやろ？
ま、自分のになってから初走行ってコトで・・・。
んで、先生は相変わらずV-oneRRRのセッティングにいそしんでて、教授は
今日がV-oneRRRのシェイクダウンだったよ。
爆ちゃんはどうだったんだろう？FW-05Rだったんかな？
果糖さん、シダージュ、山さん、うえの監督、まるよさんと、北陸カップ勢の
大半が集合していたよ。
先生が午前中お仕事だったから、アタシが変わりにFW-05Rを走らせるときに
チーム武空調がやっている基本的な調整の仕方などを、なわまっこちゃんに
軽〜く伝授。
燃料も今までと変わって燃調が安定しにくいから、走りながらちょっとずつ
フィーリングとエンジンを見て調整のお手伝い。
なわまっこちゃんはとても嬉しそうに、なんか安心した感じで安定走行を
続けていたよ。(^^)
ただ、今日は路面がいつもより若干ワルイ感じだったけど、それでもなかなか
良い感じで走っていたよ。
アタシのマシンは、またボディをカワハラアコードに変えて、今回は足回りを
ちょっとづついじってみたよ。
まだ足が動きすぎてタイヤが逆テーパーに削れてしまうから、そこを何とか。
あと、もっとスポンジの走りになるように動きを今までのゴムタイヤっぽい
グリグリした感じではなく、大きな波のような感じにしたくてさ。
で、自分で「こうすれば、こうなるだろう？」と思って車を触っていったら、
確実にちょっとずつ思う方向に行ってて、なんか嬉しかったぞ！
セッティングって感じだ！(←アホか)
ただ、やっぱりやりたい方向に車を持って行くと、今までの良かった部分とかが
微妙に犠牲になっていく感じで、どうも難しい。
ダンパースプリングとダンパー取り付け位置とリバウンドとキャンバー変化量と
キャンバーとリヤトーを変えていったんだけどね、う〜ん・・・。
まだまだテストは必要だ。
あとね、やっぱまだゴムタイヤ走りになったりして、意識しないとちょっと
走りがギクシャクしそうな感じ。
途中、先生のまたちょっと調整したV-oneRRRをやらせてもらったけど、先週
やったのよりも昨日のが良くて、昨日のより今日の方がもっと良くなってた。
まぁまだセッティングは必要だけど、良い感じってコトで。(←なんか偉そう)
うぅ〜、いーなー・・・・・・・・・・・。
ん！？ 否っ！！
邪念は捨てて、のりこRに専念しよう。うん
そうよ、のりこRスポンジをもっと良く走るようにしなくては。
果糖さんのスポンジカーを見せてもらって、教授からいろいろ教えてもらって
どろこぞうに痛い指摘されてシダージュに教えてもらって、また方向性が
見えてきたよ。
次ののりこRも頑張るぞ！
