愛車を点検に出すために、担当の営業マンに不具合個所、気になる個所を
伝えて引き取ってもらい、その日のうちに返却してもらいました。で、
伝えた内容に対するコメントが載っておりましたが、ちとムカついた。

２点ばかり伝えていたのですが、１点については誰が見てもすぐに分かる
現象なので、それなりの処置をしてくれたようですが、とりあえず様子見。
これはこれでいいでしょう。

が、もう１点の方は現象が確認できないということではなく、おそらく
間違った認識をされて「問題なし」の判断をされました。なんでこの客は
こういうことを感じているのだろうという疑問も起きなかったのだろうか。

もう１点というのは文字にして伝えるのが非常に難しい。
聞こえる音と運転するときに手や体で感じる感覚を伝えるわけだから、
他人に伝えたときには、違って伝わるかもしれないことは分かっていました。

だからあらかじめ担当営業には伝えた内容がサービスの人に伝わりにくい
ならば、自分に連絡をくれと言っておりました。それをまた、タイヤの音
ですから問題ありません、なんて簡単に済ませやがって。だから違うって。

タイヤの音が気になるならば、タイヤを変えればいいことなんですが、初心者
でもないんだから、タイヤの音かそうでないかの違いぐらいは分かってる。
タイヤ音ならば、速度が増すごとに（つまり回転が多くなるほど）甲高い
音に変化してきます。でも気になる音はタイヤ音が出すモーター音のように
一定的な定常音ではなくて、エンジンの回転音かシャフトの回転音に近い。
つまり、抑揚があるわけですよ。音に波がある。速度が早くなるほどに
その波長が短くなります。

そういう現象で、もしタイヤが原因ならば、偏磨耗していることになります。
偏磨耗しているっちゅーことは、タイヤをロックさせたことがあるということ。
愛車にはＡＢＳが付いているし、ロックさせた記憶もない。見た目も大丈夫。
ということはタイヤのパターンのせいかとも考えましたが、それならば新車の
頃から感じているはずだし、他のユーザーからも同じ声が出ているはず。
でもそんなことはなかった。感じたのは購入してから１年過ぎた頃から。
ということは、タイヤのパターンのせいでもない。路面の変化で感じる音が
変わるわけでなく、あえていうと路面がいいほど感じやすくなります。

いずれにしても、サービスの立場からコメントをするときは、ユーザーが
クレームする理由をいくつか考えながら、あらゆる角度から検討をしてから
返事をしないと、思い込みによる、あるいはユーザーのことをあたかも何も
知らないからこんなことを言っていると甘く見ているとしか思えない。
というか、勝手に決めつけるなよバカヤロウと言いたくなります。

こういうときは、声を大きく騒いであげないと真剣に調べないでしょう。
黙ってたらサービスのやったことが間違いなかったと勘違いされても困るので。
明日にでも営業マンに言ってあげよう。もし取り合ってくれなかったら、
この営業所とは付き合いを考えよう。

はい。今日は曇り。（東京地方）