朝っぱらから携帯に会社の人から連絡があったけども、無視して寝てた。
どうせ何か調べるか動くか、そんなところだろうから。休日だしね。

で、メールを開いてみるとやっぱりそうだった。
立ち上げ現場の責任者が、急ぎで必要な貨物の追跡調査をしてくれと。
ＡＷＢ(Airway Bill)番号が書いてあったから、取り急ぎフォワーダーの
カスタマーサポートへ電話して（ネットのトレースもありますが、電話の
方が細かいところまで分かる）、状況を確認。その後に責任者へ連絡。

貨物は４点ありましたが、そのうち１点は国内の通関を本日通過したので
月曜日の午前に配送の予定だと。現場責任者は明日にでも欲しいと言って
いたので日曜日の配送を頼むと、日曜日は配送していないので月曜日に
なると言う。じゃあ、スタンバイ状態なら自分が営業所まで取りに行くと
言うと、午後６時までとのことなので、急いで支度して成田へ向かうことに。

２点目は成田までは来ているけど、発送人への確認事項があるのでリリース
することができず、通関前。３点目と４点目は今日のフライトで米国から
日本へ向かっている最中。日曜日に日本へ到着だから、いずれにしても
早くて月曜日。明日の午後に会社から確認の電話を入れて、状況を教えて
もらうことにした。

４点、すべての状況を確認して、住まいである多摩地区から成田空港近くの
営業所へ向かい、その後つくば市にある現場へ向かうことにしました。

現場にはウチの会社の作業員２名と責任者ひとりが作業しており、米国の
取引先から来ている立ち上げ者が５名。総勢８名が現地におりますので、
地理的な距離から、ウチの社員が車で成田へ取りに行けば早いんですが、
現場対応で離れられないんで、頼むから持ってきてくれと言うので、断る
わけにもいかず部屋を出ることにしましたが、休日出勤でも無く、高速や
ガソリンの費用が出るわけでも無く（一応、上司にはお願いしますが）、
これってただ働き？しかもボランティア？と思いながら、出かけました。

本当に必要なものならば、現場をうまくまわして作業者のひとりを貨物の
引き取りに向かわせるべき（本人たちは休日出勤ですし）なんです。
休日の人間をつかまえて、仕事をしたような気分にだけさせるような
やり方はマズイんじゃないかと。職場に不満がある人だったら組合にでも
ちくってしまうようなこと。命令系統でもないのに、上位者からの依頼で
どうしても動いてくれとうのは。ま、自分の場合は組合嫌いなひとなので、
組合に訴えるようなことはしません。表向きには何も無かったことにする。

個人的に、あのとき協力したよねって、その責任者へ恩を売っておくだけで
済ませようと思います。装置の立ち上げで苦労していることは知っています
から、しかも期限が目の前に来ているから１日でも無駄にしたくないことも
分かっています。プロジェクトを成功するためには関係者だけではできない
こともありますので、それに対する協力は惜しみませんが、自分達でできる
ことは、自分達でやる姿勢が欲しいもんです。始めからひとに頼らないで。
やり方の問題です。

現場は７月１日をターゲットに土日も関係無く最後の仕上げとして作業して
おりますから、とにかくがんばって欲しい。自分達の仕事として充実感を
感じるためには、与えられた仕事を自分達で何とかする姿勢でやっていって
欲しいもんです。

知らない道を効率良く走るには、やっぱりナビは必要だと思いました。
おかげで予定時間内に現場まで貨物を届けることができました。はー。

はい。今日は曇り。（成田・つくば方面）