09年の新車販売、9.3％減　31年ぶり500万台割れ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2010年1月7日　　日経
米新車販売、09年は21％減の1042万台　
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09年新車販売、新興国で急増　中国1350万台で世界一確定
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10年前の常識が根底から変わった事例の一つに主要国の自動車販売台数がある。
10年前なら中国で自動車が1350万台も売れるなどは、誰が予想しただろう。これを予想した米ゼネラル・モーターズが中国国内でトップを走っているのだろう。中国・米国・日本の自動車販売台数をメモして置きたい。

中国　　1350万台　　　 前年比40％増
米国　　1042万台　　　 前年比21％減
日本　　　461万台　　　前年比9.3％減

参考までに中国のメーカ別の販売台数をメモ。
米ゼネラル・モーターズ　　　182万台　 67％増
中国大手の比亜迪汽車　　　　45万台　　2.6倍
日産自動車　　　　　　　　　75万台　　39％増
トヨタ自動車グループ　　　　71万台　　21％増



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09年の新車販売、9.3％減　31年ぶり500万台割れ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2010年1月7日　　日経
　自動車業界団体が５日まとめた2009年の国内新車総販売台数（軽自動車含む）は、08年比9.3％減の460万9255台だった。マイナスは５年連続。1978年以来、31年ぶりに500万台を割り込んだ。年前半まで需要が低迷。後半は減税などで環境車の販売が上向いたが、及ばなかった。
　前年比のマイナス幅は98年（12.5％）以来の大きさ。年間の総販売台数としては、ピークだった90年（777万台）の約６割の低水準。12月単月は前年同月比21.6％増の37万2608台と４カ月連続のプラスだったが、年前半まで２〜３割の減少が響いた。
　日本自動車販売協会連合会（自販連）によると、登録車（660ｃｃ超）の販売台数は前年比9.1％減の292万台。マイナスは６年連続で、71年（291万台）以来の300万台割れ。全国軽自動車協会連合会（全軽自協）によると、軽自動車（660ｃｃ以下）の販売台数は9.7％減の168万8170台で、３年連続のマイナス。普通トラック（積載量４トン以上）は46.4％減の３万9992台で統計を始めた65年以来、初めて４万台を割り込んだ。
　ブランド別の総販売台数はシェア首位のトヨタ自動車が6.7％減の134万台。ハイブリッド車「インサイト」が好調なホンダは、0.2％増の62万台と国内メーカーで唯一プラスを確保し、前年の５位から２位に躍進した。３位はスズキで7.9％減の61万台だった。
　日本自動車工業会（自工会）は、10年の国内新車総販売台数を09年比4.1％増の479万8400台と６年ぶりのプラスを見込むが、「新車需要が本格的に上向くまで時間がかかりそうだ」（自販連の伏見剛理事）との声も出ている。
[1月6日/日本経済新聞　朝刊]