報道
1、09年度政府経済見通し、マイナス3.3％成長に下方修正
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2009年4月23日　　日経
2、ＧＤＰ：09年度政府見通し、成長率マイナス3.3％
毎日新聞　2009年4月23日　

政府は23日、2009年度の経済見通しについて、実質国内総生産（ＧＤＰ）の成長率を過去最悪の水準となるマイナス3.3％に下方修正する方針を固めた。
なにしろ、自動車大手3社の3月の国内生産はトヨタが前年同月比51.1％減。ホンダは同40.3％減、日産は同55.6％減大幅減であるので、実質国内総生産（ＧＤＰ）の成長率を過去最悪の水準となるマイナスになるのはやむを得ない。焦点は何時回復に向かうかである。

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1、09年度政府経済見通し、マイナス3.3％成長に下方修正
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2009年4月23日　　日経
　政府は23日、2009年度の経済見通しについて、実質国内総生産（ＧＤＰ）の成長率を過去最悪の水準となるマイナス3.3％に下方修正する方針を固めた。政府は昨年12月時点で示した現行見通しで、09年度の実質経済成長率を0.0％としたが、昨年秋以降の景気の急速な悪化を受けて大幅に見直す。日本経済は08年度に続き、2年連続でマイナス成長となる見込みだ。
　政府・与党はこのほど財政支出ベースで15兆円超の追加経済対策を策定。新たな経済見通しでは対策の効果も反映させてもマイナス成長にとどまる。内閣府は追加対策について、09年度の成長率を約2％押し上げる効果があるとしていた。
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2、ＧＤＰ：０９年度政府見通し、成長率マイナス３．３％
毎日新聞　2009年4月23日　
　政府は２３日、０９年度の実質ＧＤＰ（国内総生産）成長率の見通しをマイナス３・３％とする方針を固めた。昨年１２月に公表した政府経済見通しは０・０％のゼロ成長だったが、その後も急激な景気悪化が続いていることや、米国など世界経済の回復の見通しも不透明であることから、過去最悪の水準に下方修正する。マイナス成長は０８年度（マイナス０・８％）から２年連続。２７日に発表する。政府は１０日に決定した追加経済対策のＧＤＰ押し上げ効果を２％程度と見込んでいるが、それでも大幅なマイナス成長が避けられないと判断した。【上田宏明】

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3、政府経済見通し、成長率をマイナス３・３％に下方修正へ　
2009.4.23 21:17 　産経新聞
　政府が平成２１年度(2009年度)の経済見通しについて、国内総生産（ＧＤＰ）の実質成長率をマイナス３・３％に下方修正する方針を固めたことが２３日、分かった。昨年１２月時点では０・０％と見込んでいたが、昨秋以降の急激な景気悪化を受け、大幅に引き下げる。
　２１年度は過去最悪の水準に落ち込み、２０年度から２年連続のマイナス成長となる見込みだ。
　政府は過去最大級の１５兆円の財政出動を伴う追加経済対策を決めており、内閣府は、２１年度の成長率を約２％押し上げる効果があるとみている。このため、当初は政府内にも、２１年度の成長率が２〜３％程度のマイナス成長に抑えられるとの見方もあった。
　３％台までマイナス幅が拡大したのは、２０年度後半の成長率が予想以上に落ち込むことが避けられなくなったため。特に２１年度の成長率の基準となる２１年１〜３月期は、年率で１０％超のマイナス成長となることが確実視されており、それだけ、２１年度の成長率を押し下げる要因になる。政府は毎年、夏に見通しを見直しており、この時期の修正は異例。
　２１年度の成長率の見通しでは、日銀も今月３０日の金融政策決定会合で、１月時点のマイナス２・０％から大幅に下方修正する。国際機関でも、国際通貨基金（ＩＭＦ）が２２日発表した世界経済見通しの中で、日本の２１年（暦年）の成長率をマイナス６・２％に下方修正。経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）も先進７カ国中で最悪のマイナス６・６％を予想している。
4、トヨタ・ホンダ・日産の国内生産、３月は４―５割減
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2009年4月23日　　日経
　トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車の3社は23日、3月の国内生産、輸出、海外生産実績をまとめた。国内生産はトヨタ（ダイハツ工業、日野自動車を含む）が23万34台で、前年同月比51.1％減。ホンダは同40.3％減の6万1642台で、日産は同55.6％減の6万1910台だった。いずれも大幅減ながら、減少率は2月に比べると5−13ポイント縮小した。
　2008年度の世界生産台数は、トヨタが07年度比16.3％減の809万3389台。01年度以来7年ぶりに前年度を下回った。ホンダは同9.6％減の357万4297台で、12年ぶりのマイナス。日産は同16.9％減の291万8532台で、2年ぶりのマイナスだった。