カミチィのバス乗務日記
カミチィ
MAIL
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| 2006年02月28日(火) ■ |
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| 春日市循環バス線１番 |
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★★★★★★★★★★★★★
乗番：春日市循環バス線１番
出勤：０８：１４
退勤：１９：１１
★★★★★★★★★★★★★
今日は、やよい号の１番です。
乗番１番は他の乗番より一本少なくて、
カミチィ嬉しいです(^_^)v
やよいの１番のラインナップは、、
春日原線左回り（５５分待機）
平田台線左回り
上白水線右回り
桜ヶ丘線左回り
須玖線 右回り
春日原線左回り（５５分待機）
平田台線左回り
上白水線右回り
桜ヶ丘線左回り
須玖線 右回り
春日原線左回り
です！
春日原線１本目。
初めの１０分間だけ順調^^;でした、はは(~_~)
途中、春日公園前というバス停がありまして、
そこの道路は平行してＪＲ線が走っています。
で、そこの所、踏切があるのですが、
踏切横断を熱望している右折車の渋滞が直進レーンまで延びてて、
直進車の進行を妨げていました(/_;)
右折車の最後尾は幼稚園の送迎車でした。
直進レーンとはいえ右寄りに送迎車は止まっているので、
微妙に左側に隙間があるのですが、
普通車ならなんとか通れそうですが、
小さなやよい号といえど、
さすがに普通車よりはバカでかいので、
カミチィ号は、その隙間を通ることはできませぇーん(__;)
あまり無理して通って接触したらバカらしいので、
カミチィは諦めて１０分ぐらい右折渋滞に
ジィ〜っと付き合ってました。
で、春日原駅到着！
けっこう、たくさんお客さんお待ちで、
おばちゃんが
『あー、やっと来た。<`ヘ´>』
とカミチィの耳元でゴソゴソ何やら言ってます。
まぁ、確かに、あの道路状況は
このおばちゃんにはわかりませんので、
カミチィも遅れの案内をして謝りました。
ついでに、バスセンターでの乗り換えも
ちょぉ〜っと難しいかな・・？
と、付け加えておきました。
にしても、案外各バス停にお客さんがいたので、
ご乗車の度に、遅れの案内と乗換微妙の件をアナウンスしましたよ。
なので、お客さん、納得してもらったようです。
で、終点から二つぐらい手前のバス停で丁度１０分遅れでした。
カミチィ考えました。
このまま乗換は諦めて通常モードで走るか、
それともわずかな可能性を求めて爆走モードで走るか・・
で、意外とその先、
交通量が少ない感じだったので、
カミチィは爆走モードを選びました(^_^)v
基本は時速４０キロですが、
時速５０キロにモードを変更！
いきなり運転が荒くなり、
信号もギリギリセーフのところで暴走し、
きっと乗り心地は悪化したでしょうが、
１０分遅れをキープできました。
他の同僚号もカミチィ号を待っててくれたので、
な〜んとか乗換もセーフ。。。
は〜、ホッとした。。。
カミチィ、心臓に悪いよ〜(~_~)
で、車内はかなりのお客さんでしたが、
バス停到着後、ほとんどのお客さんが乗換だったんで、
カミチィ、再びホッとしました(~_~;)
あ〜っぶねぇ〜。。。
で、春日原線終了後さっそく５５分待機。
普通ならこんな早く５５分待機が来ても
嬉しくないし、元気なんですが、
今日のカミチィはこの待機、
嬉しいし早くもグロッキー状態。。
５５分待機は熟睡でした^^;
・・・のハズが、
こんな時に限って、
バスセンターの掃除のおばちゃんが
カミチィに喋りかけてきてくれまして(ーー;)
カミチィ内心は
『やすませてくらはーい・・・』
でしたが、
イヤとは言えずおばちゃんと話が盛り上がり、
結局あまり休むことが出来なかったよー(~_~)
あ〜、次の５５分待機はお昼過ぎだぁ(^_^;)
貴重な待機が・・・終わった。。^^;
で、その次の５５分待機。
やっと待機をゲットしたカミチィは今度こそ寝ようと思うと、
待機室のドアをノックする音が・・・。
どこかで見たおばちゃんの顔が・・・。
あ、保険のおばちゃんだぁ〜。。
なんでこんなところにまで(~_~)
しかもカミチィの待機中に！
で、貴重な待機、５分ほどそのおばちゃんとお話。
カミチィ内心は
『やすませてくらはーい・・・』
でした。
にしても、やよいは待機が少なすぎぃ〜モウ！
まどか号はたっぷり待機があるのにね、、
まどかとやよいの待機は
足して２で割る
ぐらいの感じでいいじゃないの〜^^;
とよく思います。
せめてやよいの５５分待機は一日３回は欲しいね！
贅沢を言えば、やよいこそ、
１本終了したら５５分待機にして欲しいワン(^.^)
できれば、Ａダイヤ・Ｂダイヤ・Ｔ（中休）を
作って欲しい・・^^;
なんてね。。
いかんいかん、
やよいの時は愚痴が出てしまう。。。
とはいえ、その後はやっぱり車が多かったですが、
そこまで深刻ではなく、
あとはまぁまぁそこまで遅れることなく、
バスセンターに帰ってきました。
今日は、乗番１番で他のみんなより
１本少なかったんでなんとか乗り切れたカミチィでした^^;
これであと１本あったら
ホントカミチィＫＯ？
って、最近カミチィＫＯ多いね^^;
明日は、春日線４Ａです。
お昼の３時ごろお仕事終了です！
朝ラッシュの時、
お客さんが超満員になりますが、
明日はどうなるか、
今からワクワク？です。
では、また明日ね〜。。
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| 2006年02月27日(月) ■ |
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| 大橋線７番（車号９０４８） |
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★★★★★★★★
乗番：大橋線７番
車号：９０４８
出勤：０６：３１
退勤：２１：３６
★★★★★★★★
今日は大橋線７番です(^_^)v
今日一日をヒトコトで表現すれば・・
フゥ(__;)
でした。
今日は、朝、井尻六つ角の渋滞がすごかつた・・・
月曜日だし、渋滞は覚悟してましたが、
いやぁ・・今日の渋滞は予想をはるかにしのぐ、
まさに想定外でした。
カミチィ参った＼(~o~)／
それにしても異常にクルマがおおかつた・・・
井尻六つ角を先頭に、御陵（ごりょう）のバス停を通り越して、
御陵のひとつ営業所側の須玖（すぐ）というバス停まで
クルマの列がのびてました。。
＼(◎o◎)／！
もー、自転車が何十台カミチィ号を追い越していったことか(~_~;)
クルマより自転車のほうが数倍はやいってね。。。
で、カミチィ号、
なんとかがんばって大橋駅に辿り着きましたが、
帰りの惣利（そうり）南口行きも、
井尻六つ角の信号機にはまり、
そこですでに福岡女学院を通り越して、
昇町（のぼりまち）にいるはずのお時間！
カミチィ思いました！
『だめだ、こりゃぁ〜^^;』
で、ほぼ満員の女学院の生徒ちゃん達をおろして、
カミチィは爆走モードに突入！
けど、終点の惣利南口は１１分待機しかなくて、
ちょうど測ったように１１分遅れたカミチィは、
再び方向幕を大橋駅行きに変えて、
系統番号、整理券番号をあわせて、
発車準備をしまして、
さぁ、発車！
の・前に、
簡易トイレで用を済ませ^^;
缶コーヒーをぐびぐびっと飲み干し、
ようやくしぶしぶと、
３０メートルほど先のバス停にバスをつけます。
当然、お客さんはお待ちで、
こちらをジィ〜っと見つめていましたが、
恐らく、カミチィのお手洗いも缶コーヒーぐびぐびも
しっかりお客さんはチェック済だと思いますが。。。
けど、お客さんも心が広いです。
いくらバスを遅らせて発車させても、
いやな顔ひとつせず、カミチィ号にご乗車です。
で、３分遅れで惣利南口を発車！
その後、カミチィは頑張って走りまして、
バス停５つほどで遅れを取り戻し、
その後なんとか御陵までは定時をキープでしたが、
井尻六つ角・・・で結局渋滞にハマりました。
今日はあきまへん＼(◎o◎)／！
だめだこりゃぁ！状態^^;
結局、また井尻六つ角だけで１０分遅れて、
帰りの井尻六つ角でも５分ほど遅れを加算して、
合計１５分遅れ(^_^;)
でも、その後、再びカミチィは爆走モードに突入して、
結局、月の浦に１０分遅れで到着しました。
で、月の浦では３０分ほど待機がありましたが、
１０分マイナスで２０分ほど待機できました。
その後はまぁまぁ渋滞もひどくなく
順調でした。。
そういえば、今日は同僚を二人もお乗せしてしまいました。
ひとりは朝、１５分ぐらい遅れているときに、
春日（かすが）南中学校前と、言うところから月の浦方面に向かって。
ここではその同僚が乗ってくるということで有名でしたが、
カミチィ、初めてその同僚を乗せました。
ちゃんと遅れのお詫びも申し上げました。
次は夜、福岡女学院の手前の放送所前というバス停で。。
おや？なんか見た顔がいるぞお！
と、おもいきや、今日は大橋で飲み会とのことでした。
いいなぁ〜、人が大橋の終日で、
しかも渋滞で苦しんでいる時に
お酒なんて・・・うらやまぴい(^.^)
と、いうことで、今日は井尻六つ角に泣かされた一日でした。
明日はまたやよいちゃんです！
それでは！
おやすみなさい＼(~o~)／
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| 2006年02月26日(日) ■ |
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| 春日市循環バス線６番 |
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★★★★★★★★★★★★★
乗番：春日市循環バス線６番
車号：３３６
出勤：０８：５９
退勤：２０：１１
★★★★★★★★★★★★★
ちは！カミチィです(^_^)v
昨日は南ヶ丘線の終日走ってクッタクタ(^^ゞでしたが、
今日のやよいちゃんは、そこまで疲れていません！
やっぱり、やよいちゃんより
南ヶ丘線の終日の方が疲れるってことかな？
少なくともカミチィは
南ヶ丘線の終日ダイヤが１番苦手です^^;
なんでだろ？
お客さんが多いから？
二日市に行くから？
サティに行くから？
踏切遮断が長いから？
待機が短いから？
うーん、難しい問題だあ！！！
本人にもよくわかりませんが
とにかく苦手じゃぁ〜＼(~o~)／
でも・でも・カミチィは
南ヶ丘線のＡダイヤは大好きです（*^_^*）
１回だけ二日市行って、
１回だけサティ行って、、
てな感じで、、、(^.^)
この１回だけって言うのが味噌なのかな？
それにＡダイヤは拘束が短くてお昼の一時半ごろ、
あー＼(◎o◎)／っと言う間に終わります！
だから大好きなのかなぁ？
代わりに終日ダイヤはものすんごく拘束が長いのよね！
あと、つつじヶ丘線も終日はきついけど、
滅多に廻って来ないので、
月に１回か２回だから何とか耐えれます(^_^;)
路線もけっこう住宅地の狭い道を通りまして、
上り坂もあれば下り坂もあり、
アクセルもブレーキもすごく気を使う路線です！
初め、新人で入社すると（って当たり前か^^;）
空車（くうしゃ）教習というのがありましてですね、
このつつじヶ丘線、
すごーく怖かった思い出があります(^_^;)
で、このつつじヶ丘線、
何が一番怖いかというと、
バスと何処ですれ違うか？
と、いうことです(~o~)
もう、ドキドキものです^^;
「つつじヶ丘通り」というバス停がありまして、
ここは微妙なカーブを描いています。
ここを通過中に一般車とすれ違うだけでも、
ドキっとするのに、
これがバスだった日にゃぁ、もう大変〜＼(◎o◎)／！
てな感じで、一般車とのすれ違いはなんとかなるけど、
バス同士は、すれ違うポイントを間違えると
とんでもないことになってしまいます＼(~o~)／
いかんせん道が狭いので・・・^^;
なので、対向にバスを発見したら、
すれ違うポイントを定めて、
ずいぶん手前から止まって対向のバスを待ち、
すれ違う心の準備をいたします。
なので、たまに運転すると楽しい路線かも・・です(^_^)
ちなみに大橋線は運転は疲れるんですが、
大橋線も路線的には運転・楽しいです。
一応、唯一福岡市内に進出する路線で、
しかも大橋はカミチィが以前住んでいたマンションのすぐソバを通ります。
おまけにカミチィが以前勤めていた職場のまん前を通ります。
すごく懐かしい・・・し、
それに今でも、お友達が大橋にいるので、
大橋にはショッチュウ遊びに行きます。
なので、大橋は愛着がありまして(^_^)v
それに、二つの女子大を通るので・・・。
カミチィおじさんには、・・・・。
いかん！カミチィの純情なイメージが・・・^^;
さて、やっと本題に入りまーす！
今日はやよいの６番で、他のやよいのメンバーより
始まりが一本遅いです。
出勤時間もみんなより１時間弱遅いので、
ずいぶんラクです。
みんなが乗務点呼受けて月の浦からバスセンターへ
回送で発車するころ、カミチィ参上します！
で、みんなは朝０９：００にバスセンター発車ですが、
カミチィは０９：４５発車〜です！
で、カミチィは少し余裕を持って
０９：１５に月の浦を出発して、
０９：３０ごろバスセンターに到着しました。
ので、発車まであと１５分ぐらいあるので、
朝、コンビニで調達してきたカレーパンをつまみます。
ちなみに本日の食料は、
牛かルビ弁当、
カレーパン、
ちぎりパン（バニラチョコ入り）
おにぎり（しゃけ）
サンドイッチ（とんかつ）
小岩井のコーヒー牛乳、
あと、おきまりの、そう、
ベビースターラーメン（大袋）
しかも２０％増量キャンペーン中（喜！）
冷静に考えると、買いすぎてしまった(^_^;)
で、サンドイッチは出社前に消費スミ。
これもおいしかったよ〜(^.^)
で、話を戻しまして、
で、０９：４５本日いよいよスタート！
この６番は平田台から始まります！
平田台線（右回り）
上白水線（左回り）
桜ヶ丘線（右回り）
須玖線 （左回り）
春日原線（右回り）５５分待機！
平田台線（右回り）
上白水線（左回り）
桜ヶ丘線（右回り）
須玖線 （左回り）
春日原線（右回り）７０分待機！
平田台線（右回り）
てな感じです。
２順目の春日原線の後はなんと７０分待機です。
本当なら５５分待機ですが、
ラスト一本の前は２５分待機なので、
５５分待機と２５分待機が重なって、
７０分待機になります。
けっして８０分待機にはなりません^^;
２順目の桜ヶ丘線。
なぎの木苑という老人ホームからのおばちゃん^^;軍団。
平田台線から乗換て来られました。
みなさん、お酒飲まれてて超ご機嫌です。
で、みなさん、日出町２丁目というところで下車。
降り際に、
「運転士さん、お気をつけてねぇ〜」
までは、よかったのですが、
その後、チュ〜！！
ま、投げキッスでしたが、
この仕事始めて投げキッスは初めてでした＼(~o~)／
で、おばちゃん連中みんなから
カミチィ、見送っていただきました。
イヤイヤ、ありがとうございましたです(^.^)
で、その後の須玖線２順目。
またしても岡本の信号機でハマりました。
この信号機だけで５回ぐらい待って、
約１０分遅れ。。(^_^;)
その結果、トクシュウカイ病院を過ぎたあたりで、
カミチィの少し後から来るはずの桜ヶ丘線にゲッチューされました。
桜ヶ丘線はトクシュウカイを過ぎると、
後半戦も半ばになりますが、
須玖線はやっと５分の２？が終わった感じで、
まだ、半分以上残っています。。
で、こういう時に限って、
トクシュウカイの先でもトコロドコロ、
お客様、ご乗車です。
皆様、一応に、やっと、バス来たべぇ〜<`ヘ´>
って、感じでした。。はい。
すみません、お待たせちまちた。。
で、カミチィ、乗継も不安になりその後は爆走！
タブン、お客さんみんな酔ったと思います。
が、爆走したおかげで何とか乗継には間に合いましたが、
カミチィはすぐ休む間もなく
春日原方面に旅立ちました(^_^;)
春日原線は平和でほぼ定時で帰ってきました。
が、大の苦手の桜ヶ丘線＆遅れまくった須玖線の疲れで、
次の７０分待機は意識不明のまま終わりました。。
みんなより一本遅くお仕事開始したのにね・・(^_^;)
この７０分待機中に、
バスのお掃除も済ませ、
で、いよいよラストで平田台線。
これは１９時発で、このお時間には
世間も落ち着き道路もだいぶ空いていました(^.^)
しかも、この一本は、お客さんゼロ。
ドライブ一周して、本日終了！
総評として、
今日は日曜日。
午前中は道路ガラガラ過ぎ（みんな寝てる？）
でもお昼からクルマが異常に増えて、
ちょっと運転しずらかったにゃぁ。。。
一般車にはいつもハラハラドキドキさせられるカミチィでした。
明日は大橋線の終日ダイヤです。
月曜日の朝なんで、井尻六つ角の渋滞確定？
諦めて、ボチボチ行きまーす
・・・＼(~o~)／
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| 2006年02月25日(土) ■ |
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| 南ヶ丘線４番（車号１２１０） |
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★★★★★★★★★
乗番：南ヶ丘線４番
車号：１２１０
出勤：０６：０４
退勤：１８：５２
★★★★★★★★★
おはようございます！
カミチィです（*^_^*）
昨日は、疲れ果てて更新できませんでした^^;
せっかく調子よかったのにね(^^ゞ
家に着くと、
そのまま１０歩いてベッドに直行！
まるで、ｋ−１かプライドのように
足から崩れ落ちるように
カミチィ、ダウゥ〜ン＼(~o~)／
１０カウントを聞くまでもなく、
レフェリーストップ！
カミチィ、南ヶ丘線にＫＯ負け・・。。
それもサティでも二日市でもなく
例の^^;あの踏切ちゃん！
でもなく・・・。
上大利（かみおおり）ってとこの道路工事にＫＯ負け・・。。
昨日は本当はつつじヶ丘線２Ｂざんした^^;
この乗番ならお昼３時前に出勤で夜１１時過ぎでお仕事終了なんで、
拘束が八時間足らずの非常にラクな乗番で、
カミチィはとっても楽しみにしていました。
が・・・、
朝、５時ごろ、ダースベーダーの着信音が・・(^^ゞ
いや、Ｎ鉄１００円バスのＣＭの着信音が鳴り響き、
あ！、これは月の浦からの電話だぁ〜＼(~o~)／
と、いうことで、
一瞬、電話に出るのをチュウチョしましたが、
ひょっとするとＡダイヤに変るかも？
と、あさはかな思いで電話をとると、
助役さん（某Ｋ課長）、
『あ、カミチィ君、悪いけど南４番があいたから乗ってくれぃ！』
と、いわれ、寝起きのカミチィは頭がまわらず
『へ？南４番？ですか・・・？』
と、いうと、
『そう、南４番。。同僚がビョウキで欠勤したから
カミチィ君悪いね〜待ってるよ。じゃ。。（*^_^*）』
一応、カミチィ、
『あ〜、ちょっと今さっき寝たんで
寝不足でちょっと終日ダイヤはきついかも・・・』
と、一応抵抗を見せるも、
『いや、カミチィ君ならできるよ！
もう、カミチィ君を４番にいれたから待ってるね！
シャワーでも浴びてからボチボチ準備してね（*^_^*）』
と、おおせられます。
カミチィ、、
『はい、わかりますた・・・(__;)』
と、言うことで急遽南ヶ丘線４番になりました。
あぁ〜、カミチィモードはお昼三時前からの
Ｂダイヤだったのにぃ。。。
ま、しかし、実はカミチィ君、
来週のお休みは三連休をお願いする予定だったので、
今日の件で快諾しとけば、三連休もお願いしやすい。。ってか！
と、下心タラタラで出社しましたとさ。。
で、ここ一年ぐらい、下大利地区は道路拡幅とか
家を立ち退かせて新しい道路を作っています。
今日は、上大利ってとこで
アスファルトをしき直したり、
中央線とかをひき直したりで、
約１００メートルぐらいにわたり、
片側交互通行。
運悪く毎回カミチィが待っている側が大渋滞でした。
ひどい時なんて下大利出発して、
下大利１丁目というバス停を過ぎると例のあの踏切ちゃんが待っています。
けど、その踏切の手前まで渋滞が伸びていて、
踏切ちゃんがカン！カン！カン！と鳴いていなくても、
そう、鳴いていなくてもカミチィ号進めないジャン(~o~)
で、そうこうするうちに踏切ちゃんは鳴き始めるんだけど、
でも、今日は、踏み切りの先からすぐ渋滞なので、
踏切よ！好きなだけ鳴いてくれ！
と、今日は強気なカミチィでした。
その渋滞は夕方まで続き、
おかげさまで、カミチィ号は大幅に遅れまくり
待機も減りまくり、終点に着いたと思いきや
モウ発車時間だしさぁ〜(~_~;)
もう、カミチィまいっただよ〜。。
あれはゼッタイ交通整理に問題があるぞ！
もう少し、要領よく交互通行させたら、
あそこまでは渋滞しないと思うんだけど・・・。。
でも、色々難しい問題があるんだろうね。きっと。。
交通整理の方、お疲れ様でした。。
で、カミチィ号、二日市行きなんて、
下大利を発車する時点ですでに、
１０分遅れ！
で、その片側交互通行でさらに５分遅れ、
で、その先も週末は渋滞が激しく、
ただでさえ南ヶ丘線なんて久しぶりで、
しかも二日市に３回もいかなくちゃいけないし。。
１回目は朝一発目だったんで、
時間あまりほぼ定時でしたがそのあとは平均２０分遅れ(^^ゞ
２５分待機も５分しかなく、
けど、二日市到着して、構内に入庫するのに、
２分ぐらいかかって、残り３分(；一_一)
で、はい発車！
ということで、今日は散々な？
イヤ、とても充実した一日でした。
ふぅ、翌朝になっても
まだ疲れが残っているぞ〜＼(~o~)／
今日は、やよいちゃんです。
カミチィ思うに、やよいちゃんも、
すごくきついと思うけど、
南ヶ丘線の終日よりはやよいちゃんがラクかも・・。
と、いうことで、
今日も頑張ろう！(^_^)v
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| 2006年02月22日(水) ■ |
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| 大野城市循環バス線１番 |
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★★★★★★★★★★★★★★
乗番：大野城市循環バス線１番
出勤：０５：２４
退勤：１４：４０
★★★★★★★★★★★★★★
ちは！カミチィです。(^_^)v
今日はまどか号の１番です。
朝、０５：２４の出勤なのですが、
昨夜、またしても夜更かししてもうて、
今日は、睡眠四時間^^;
ちょっぴりイヤメチャクチャ眠たいカミチィでした。
まどか号にセットする金庫
まどか号１１枚綴り回数券
回数券のお代金を入れるミニ金庫（別名チビ金庫^^;）
スターフ（まどか１番の時刻表）
エンジンキー＆乗務員キー←金庫を解錠する鍵
乗務記録用紙
を準備してバスの日常点検をします。
乗務点呼は、大体発車１０分前ぐらいに受けるんですが、
発車時間が近い人同士・束になって、
乗務点呼を受けますが、
カミチィはそれに乗り遅れて、
結局ひとり寂しく点呼を受けました(__;)
で、０５：４５ごろ、月の浦営業所を出発です。
で、０６：００ごろ、大野城サティに到着です。
発車前のしばし、
缶コーヒーで至福の時を味わって、
しかし、今日の水分はこれしかないので、
大事にちびちび味わって^^;
一本目、乙金ルート、朝、０６：１０発です。
道はスカスカで時間調整しながら行きました。
サティを出発して、ずーっとお客さんいなくて
時間間違えてはいないか少し不安になりましたが、
乙金東で今日、初のお客さま！
あぁ、よかった・・・
カミチィ時間間違えてなかったよ〜〜(^^ゞ
って、スターフ見たらそれはわかるんだけど、
それでもやっぱりお客さんいないと不安なんですぅ^^;
特に乙金はお客さんが多いので、、、^^;
なんで、ちょっと安心したカミチィでした^^;
ちなみに仲畑ルートはお客さん少ないので、
お客さんがバス停にお立ちだと、
カミチィ、わお〜＼(~o~)／っと
驚きます。。^^;
で、話を元に戻しますとですね、
途中乙金東から乙金浄水場というバス停まで、
中央線がない狭い道を通ります。
で、通勤時間ともなると、
対向からクルマがビュンビュン！
キケンなので、なかなかカミチィ号スピードを出せません。
おまけに、後ろからもクルマがビュンビュン！
バス停に停まると後ろから一般車がドンドン追い越してきます。
うぅ〜、たしかにカミチィ号スピード遅いもんね・・。
カミチィ号なかなか発車できません。
カミチィ、運転怖いぞ・・・。。
でもこの時間は通勤時間前なんで、
対向車が少ないので、
道のド真ん中をカミチィ号・激走？します！
なので、あまり遅れません。
それに対向車いないと運転も怖くありません(^_^)v
へ！へ！へ！(^_^)v
で、その後、仲畑ルートを二回連続で走ります。
仲畑はお客さんいないし、
道も混んでなくて・・
あ、でも二回目の時は仲畑三丁目が混んでいました。
仲畑は前半で、少し、ゴミゴミしたところを走り、
後半は普通？の道を走るので、
後半、激走してなんとか定時近くでサティに到着しました。
その後、再び乙金ルート。
今度は変電所入口。
まぁまぁ混んでたかなぁ？
あまり覚えてないぞ・・^^;
このまどかの１番はＡダイヤですが、
９本もあります。
ちなみに、まどかの３番は７本しかありません。
３番が２回連続５６分待機を満喫している間に、
カミチィの１番は、走り続けます。。
なんで１番、結構ハードです。
でも、待機室では同僚が、
『わぁ、あと１０本もあるぞ！』と叫んでいたので、
それを聞いてしまうと、
カミチィの１番は非常にラクな乗番でした。
そんなこんなで、少しバタバタで本日の乗務お昼で終了〜！
営業所に帰った後は恒例行事の常会（じょうかい）が待っていました。
ので、帰宅は夜六時ちょっと前＼(~o~)／
四時に起きたので、カミチィいまからダウーン！
明日＆明後日はお休みで〜す、
イェ〜イ(^○^)
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| 2006年02月21日(火) ■ |
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| 大野城市循環バス線１０Ｔ |
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★★★★★★★★★★★★
大野城市循環バス線１０Ｔ
○前段
出勤：０５：３４
退勤：１０：３５
○後段
出勤：１５：００
退勤：１９：２５
★★★★★★★★★★★★
こんばんわ、カミチィです(^_^)
今日はまどか号の１０Ｔです。
前段５本、後段４本です。
月の浦一楽勝と言われる乗番です。
朝、一本目、
０６：２０発仲畑ルート。
お客さん０人！^^;
もちろん定時でした。
昼間でも定時だからね〜^^;
続いて
０７：００発乙金ルート。
朝方、唯一渋滞する、変電所入口というバス停付近。
まだ、渋滞は始まってなく、お客さんはまぁまぁいましたが、
通勤の方ばかりなので乗車もすばやく
カミチィ、すぐ発車できます。(^○^)
なので途中１分遅れぐらいで運行できて、
終点の大野城サティには定刻前に到着しました。
なんで定刻前に到着できるかというと、
終点の大野城サティと、
そのひとつ前のバス停（大野城市役所）は
５分ぐらい時分をとってあるので、
大野城市役所まで定時で走れば、
その先、よっぽどの渋滞とかないほかは
定刻前にサティに到着できるんです(^_^)
早朝、深夜のみ可能なお話です^^;
で、その次も
０７：５０発乙金ルート。
この便は変電所バス停付近、渋滞していました。
最悪の時は１５分ぐらい遅れるけど、
今日はそこまで深刻ではなく、
１０分遅れぐらいでした。
お客さんも朝は時間通りにバスは来ないって
わかってもらっているようで、
みなさん、普通の顔？で乗ってこられます^^;
これよりは通勤ラッシュも終わり、
平和な道路になります。
あと仲畑と乙金を走って、
前段終了！で〜すぅ(*^_^*)
で、中休。
終了点呼終わって帰ろうと思ったら、課長につかまり、
イヤとは言えず^^;三月のダイヤ改正の作業のお手伝い(__;)
結局、お昼一時ごろ帰宅^^;
３０分ぐらいお昼ねして、
また二時半ごろ出社します。
で、後段。
大野城サティ発が１５：３０だったので、
月の浦営業所を大城ルートを運転する人と一緒に１４：５５に発車！
で、途中、大野城駅で大城ルートの乗番の人をおろして、
一路大野城サティに向かいます。
で、乙金＆仲畑。
その後４０分待機。
で、乙金＆仲畑。
と走り、本日終了。
後段は道路も平和で書くネタがありませーん。。^^;
でも何もなくてよかつたです、ハイ。
乙金は長〜〜い信号機の手前にバス停があって、
『次は○○です。お降りの方はお知らせください！』て、
機械の音声が流れて、
カミチィ、ピンポン鳴らないでぇ〜＼(~o~)／
と心の中で、祈る瞬間、
『ピンポーぉ〜ン^^;』
その瞬間、定時運行は終わった・・・
と、諦めるカミチィでした。
今日は、こんなことがたくさん。
逆に長〜〜い信号機の手前のバス停。
お客さん、立ってないでねぇ〜＼(~o~)／
と心の中で、祈る瞬間、
バス停に人が立っています。
その瞬間、定時運行は終わった・・・
と、諦めるカミチィでした。
今日は、こんなことがたくさん。
でも、全体的に交通はスムーズだったので、
ひどく遅れることもなく終了〜〜(^○^)
今日は１０Ｔというラクな乗番ということもあって
一日ご機嫌なカミチィでしたです。
よかったよかった。。
それに例の美人のお姉さんもお乗せしたし・・・ね^^;
明日もまどか号の１番です。
１番はいわゆるＡダイヤで、
朝は早いですが、
お昼過ぎにお仕事おしまいです。
でも明日は毎月恒例行事の常会という会議がありまして、
帰宅できるのは結局夕方になっちゃいます。
けど、この常会は実際に起こった事故を元に、
こうすれば事故は起こらなかった・・
とか大事なお話がありますので、
大変為になります。
カミチィも事故だけはおこさないよう、
注意しなくっちゃ！
明日は我が身！ですからね。。
と、いうことで、皆さん応援ありがとうございます。
なんとか更新つづいています！！
では、おやすみなさい。
サヨおなら(^○^)
|
| 2006年02月20日(月) ■ |
|
| 春日市循環バス線３番 |
|
★★★★★★★★★★★★★
乗番：春日市循環バス線３番
出勤：０８：１４
退勤：２０：１１
★★★★★★★★★★★★★
ちは！カミチィです（＾◇＾）
今日は、カミチィの苦手なやよい号でした。
それに今日は、３番なので、
門開けでした。
文字通り門を開けて、
待合室のカギを開けて、
待機室のポットに水を入れて・・・
てなことを発車前にしたでございます(^○^)
で、本日は・・
須玖線 左回り
春日原線右回り（５５分待機）
平田台線右回り
上白水線左回り
桜ヶ丘線右回り
須玖線 左回り
春日原線右回り（５５分待機）
平田台線右回り
上白水線左回り
桜ヶ丘線右回り（２５分待機）
須玖線 左回り
春日原線右回り
以上のラインナップでした。。
一本目の須玖線。
月曜日はよくトクシュウカイ病院の中の駐車場が
ごったがえすことがよくあるのですが、
今日は、カミチィ怯えていたそのごったがえしはなく、
代わりに岡本の信号機が少し渋滞でした。
普段、平均して信号２回待ちぐらいのところを
とりあえず５回ほど耐えまして、
やっと信号機を通過！
で、その時点で１０分近く遅れました。
その後も何とか粘って１０分遅れをキープしましたが、
やはり余分な信号待ちとか発生して、
結局１２分遅れでバスセンターに帰ってきました。
なんとか、ほかの同僚号はカミチィ号を待っててくれたので、
お客さんの乗換は何とかできまして、
それはホッとしましたです。
が、、
カミチィ号は須玖線の次、春日原線になりますが、
春日原線、
お客様、
約３０人
お待ち(~o~)
律儀に
整列して
お待ちでしたので、
列が
長いこと！
長いこと！
＼(~o~)／
カミチィ号がバスセンターに到着した瞬間、
カミチィはその光景を目の当たりにして、
申し訳ありませんが、
ぷ！っとふき出してしまいましたよ。
なんだぁ〜この大行列は・・〜＼(~o~)／
カミチィ号大人気じゃん^^;
ということで、
須玖線のお客様が降りられた後、
春日原線のお客さまご乗車！
たちまち超満員になりました。
そもそもかわいいサイズのバスですので、
一瞬でギュウギュウ詰めです。
おまけに窓ガラスが曇って、
カミチィ、運転怖かっただよ〜(~_~;)
それに小さいお子ちゃまも多かったので、
カミチィ、ブレーキには特に神経つかって
運転しました(~_~)
結局春日原線も１０分遅れでバスセンターに帰ってきました。
これもギリギリ乗換はセーフでした。
ここで、カミチィはようやく５５分待機をゲットです。
が、同僚の須玖線も渋滞にはまり、
バスセンターに帰ってきません^^;
カミチィよりさらに五分ほど遅く帰ってきました。
で、須玖線のバスがなんとか到着することを願って、
他の路線の発車を五分遅らせましたが、
同僚はたどり着くことはなく、
仕方なく、発車することにしました。
同僚の須玖線も次は春日原線になるのですが、
さきほどのカミチィ号ほど、
お客さんの列は長くなかったですが、
それでも１５人ぐらいはいましたです！
で、カミチィ、
その同僚号が到着まで、
お客さんのところで立って、
頭を下げながら謝りつつ、
お客さんのご機嫌を損なわないように、
気を使いながら？到着を待ちました。
で、他の路線が発車した直後に
同僚号は帰ってきました。
同僚は運転席を立つことなく、
春日原方面に向かって
再び発車したのでした。
でも他の路線に乗換ができなかったお客様はしょうがなく、
さらに次の発車まで待つことになりました。
次の発車は４５分後^^;
今日は、朝から雨(~o~)
しかも月曜日・・・(~_~)
ということで今日は、朝からハマりまくりました(~o~)
乗換ができなかったお客様ごめんなさい(~_~)
ところでカミチィの５５分待機。。。
カミチィ号が約１０分遅れ、
プラス同僚号の到着が、さらに５分後。
合計、最低でも１５分、待機時間に食い込んでしまいました^^;
なので差し引き４０分待機ということになりましたです。
悲しい・・(~o~)
朝のラッシュが終わったあとは、
また平和が訪れました。
よかったよかった（＾◇＾）
と、いうことで、
明日はまどか号です。
１０Ｔという中休の乗番です。
よくまどか１０Ｔは中休のとき、
何か緊急の事件とか起こると、
雑用で使われることが多いのです。。
明日は何事もなければいいなぁ！
と、いうことで、更新が絶好調になったかもしれません。
皆様のおかげです！
ありがとうございます(ToT)/~~~
|
| 2006年02月19日(日) ■ |
|
| 大野城市循環バス線９番 |
|
★★★★★★★★★★★★★★
乗番：大野城市循環バス線９番
出勤：１４：４９
退勤：２２：４０
★★★★★★★★★★★★★★
こんちぃ〜カミチィ〜です（＾◇＾）
今日は、本当は大橋線の１Ｂでしたが、
勤務変更になってて、まどかちゃんの９番でした。
大橋１Ｂより出勤が１分遅く、
退勤が２分早いので、
トータル３分拘束時間が短くなりました。
よかったよかった(^^ゞ
ってほとんど変わらないか^^;
でも、中身はまどかのほうが薄い^^;と思います。
日曜日の大橋１Ｂはどんな内容だったかちょっとわかりませんが、
まどかちゃんの９番にかなうのは
まどかちゃんの３番とまどかちゃんの１０Ｔぐらいだと思います。ハイ^^;
タブン・・・。。
って、まどかちゃんてそんなラクなんですね(^^ゞ
まどか９番はＪＲ大野城駅から発車の
大城（おおき）ルートです。
一本目の発車は１５：３０です。
ただここまでテンションを高めるのが大変！
もう陽が沈み始めているし・・・
で、月の浦からＪＲ大野城駅の待機所にカミチィを回送しまして^^;
１５：１０ごろ到着しました。
発車までまだ２０分ぐらい余裕があったので、
これは行くしかないですね！
駅前のファミマ（＾◇＾）
実はこの大城ルートの時はファミマに行くのが楽しみです。
で、本日は、肉野菜＆ミンチカツ弁当と、
ノンシュガーカフェラッテ、
そしてやっぱり買っちゃいましたです！
ベビースターラーメン（２０g増量キャンペーン中(^○^)）
とどめにカ○ビーポテトチップスギザギザ厚切りのチキンコンソメ味！
↑↑めちゃ、うまかった（＾◇＾）
カミチィ大満足。。(^_^)v
２度目の５１分待機でお弁当〜チぃン！してゴチなりました(*^_^*)
おいしかった＆カミチィ満腹満腹(^○^)
次の運転に差し支えないか不安でしたが、
少し差し支えましたです、ハイ^^;
ちなみに最後の２１分待機の時は、
なんと明日の食料まで調達しておきました。
これで明日もなんとか生きていけます(^○^)
明日はやよいちゃんなんですが、
やよいちゃんはコンビニ使えないし、
自分で食料を持参しないと
空腹で餓死してしまいます^^;
でも今日の仕事終わった後、一旦家に帰ってから
財布を持って食料を買出しに行くのも
面倒くさいし、それに給料天引だし、
カミチィのサインと印鑑だけでＯＫだし、
今月赤字で生活苦しいし？
ということで、今のうちに調達しておきました。
これで明日も安泰です。
ちなみに牛丼を買いました。
コンビニの牛丼っておいしいですよね！ね！ね！
さて、本日のお仕事ですが、
大城ルートは一周３９分です。
一本走って車両乗換有りの５１分待機。
また一本走って車両乗換有りの５１分待機。
で、その後は乗換なしで２１分待機を３回。
全部で６本しかありません(^_^)
しかも、今日は日曜日で道も結構ガラガラで
お客さんもボチボチでしたので全てほぼ定時でした。
ので、後半の２１分待機も丸々待機がとれまして、
肉体的にも今日はずいぶんラクでした^^;
カミチィ、チキンコンソメ味に続いて待機三昧で大満足でした。
いつもこんな乗番ばっかだといいのにね(^○^)
と、いうことで明日はカミチィの苦手なやよいちゃんです。
月曜日の朝は渋滞がすごいんですよ〜。。
どうなることやら。。(__;)
ま、なるようになってしまいましょう！
と、いうことで先を明るく見てぇー！
では、明日、無事に仕事が終わっていることを
祈って、おやすみなさいませ^^;
日記更新９日目達成です。
みなさん、ありがとぉ〜
＼(~o~)／
|
| 2006年02月18日(土) ■ |
|
| 大野城市循環バス線（まどか）５番 |
|
★★★★★★★★★★★★★★
乗番：大野城市循環バス線５番
出勤：０７：５９
退勤：２２：３６
★★★★★★★★★★★★★★
ちは！カミチィです(^_^)v
今日は、まどかの５番でした。
いやぁなかなかハードといえばハードでしたが、
最近思うところがあります。
たまに例えば南ヶ丘線の終日とか廻ってきますが、
きゃなり！きついです。
ラスト一本ぐらいになったら、
偏頭痛や眼精疲労や、はたまた筋肉痛など。。。
一晩じゃ、とても疲れが取れません！
・・・ってカミチィオジサンってことかぁ？
ま、それはおいとくとして(^^ゞ
路線バスの終日はやっぱりきついざんす^^;
まどかに比べると待機も短いし、
夕方とか渋滞はまってますます待機がなくなるし、、、
それにお客さん多いし
（ま、それは有難いことでございます^^;）
ヒラチュウ生もわんさか乗ってくるし
（それも有難いことでございます^^;）
ちゅうことを考えると、皆が恐れるまどかの５番、
通称まど５も例えば南ヶ丘線の終日と比べると
飛んで火にいる夏の虫ですね！
（なんのこっちゃ^^;）
だいたいまどかは、待機がたくさんあるし、
仲畑ルートはお客さんも少なくて遊びのようなものだし、
と、いうことで最近まどか５番が好きになった？
カミチィでした。。ホントかいな？
まどかの５番は平日は１４本ですが、
土・日・祝日はニャント１５本ありあます(~o~)
仲畑ルートが８本、
乙金ルートが７本です。
朝、月の浦に７：３０ごろ出勤します。
で、８：１５ごろ大野城サティに向けてカミチィの体を回送？します。
つまり、まどか号の車両そのものは早朝に発車しているので、
あとからまどかの乗務をする人は
一般車で大野城サティもしくはＪＲ大野城駅にいくのです。
で、まどか先発隊と合流するわけですね！
本日のラインナップは・・・
発 車 ルート 到 着 待機
０８：４５ 仲 畑 ０９：１９（26）
車両乗換
０９：４５ 仲 畑 １０：１９（11）
乗換なし
１０：３０ 乙 金 １１：００（15）
乗換なし
１１：１５ 仲 畑 １１：４９（41）
車両乗換
１２：３０ 乙 金 １３：００（45）
車両乗換
１３：４５ 仲 畑 １４：１９（11）
乗換なし
１４：３０ 乙 金 １５：００（15）
乗換なし
１５：１５ 仲 畑 １５：４９（41）
車両乗換
１６：３０ 乙 金 １７：００（15）
乗換なし
１７：１５ 仲 畑 １７：４９（41）
車両乗換
１８：３０ 乙 金 １９：００（15）
以後乗換なし
１９：１５ 仲 畑 １９：４９（11）
２０：００ 乙 金 ２０：３０（15）
２０：４５ 仲 畑 ２１：１９（11）
２１：３０ 乙 金 ２２：００
無事走り終えたら、
方向幕を回送に表示して
月の浦へＧＯ(^_^)
まどかは大体一本走ったら
別の乗番の方にバスを明け渡して
約４０分ぐらいの待機がありますが、
この土日祝のまど５は乗り換えなしで
何本かまとめて運転することが多いですな。
なので平日はなかなかスターフのページがめくれませんが、
土日祝だとスターフも意外とあれよあれよとページがめくれます^^;
それだけ待機少なめで走れ^^;走れ^^;ということになります^^;
にしても、今日はほぼ定時運行でした。
途中、イエローGo！とかもしてしまいましたが、
乙金はじいたん・ばあたんが多いのですが、
乙金は団地の中とかアップダウンとかでこぼこ道を通るので
じいたん・ばあたんの身を危険から守る為、
あまり爆走^^;はできません。
というか、徐行が多いです。
ので、そん時はメチャクチャ遅れます。
が、今日はじいたん・ばあたん、
家でお留守番だったのでしょうかね？・・・
意外とバスのお客さんも若い方が多かったような・・・(^○^)
なので、今日は少し暴走？できて
大体全て定時で運行できました。
よかったよかった(^_^)v
それにまど５は朝ラッシュが終わってからのお仕事開始なので
気分的にもわりかしラクであります（＾◇＾）
これが平日のラッシュともなると、
けっこう車内に緊張の空気が・・・
って、なんの緊張だぁ・・^^;
それに今日は土曜日なので・・。。
ただ土曜日は意外と夕方から渋滞がはげしくなるのですが、
大野城サティ周辺に限って言うと、
混んでいる時はものすごく混んでいます(__;)
ナゼか今日はそれほど混んでなくて平和でした。
そういえばですね、、、
乙金ルートに大池二丁目というバス停があります。
そこからサティまでご乗車の婦人がいます。
歳は何歳ぐらいだろう？
２０歳後半ぐらいカナ〜？ちょっと不明なんですが、、
その方、女優の伊○美咲^^;に似ていて、
まどか男性乗務員の中で今日、乗せたよぉ〜とかって、
いつも話題に上がります^^;
で、カミチィはここ最近まどか号に乗るたびに
その女性を夜、サティからお乗せします。
その女性がご乗車になると
今までの疲れがふっとぶョ〜＼(~o~)／
ちょっと気になる存在デス〜^^;
って、アンタ、幸せな人ね！
ところで同僚の高○君から、
乙金ルートに大野東小入口というバス停があって、
『そこから乗ってくる人も大池二丁目に負けずにすっごい美人だよ〜！』
って、昨日、情報が入ったんですが、
今日、
さっそく、
朝、
まさに、
そのバス停で、
一目見て、
あぁ、
高○君が言ってた美人だぁ〜！！＼(~o~)／
って、
言う人乗ってきたよ〜。。
すっげぇ〜美人でした。
高○君の言うとおり・・・。
カミチィ、ラッキーじゃん(^_^)
でも、ホント美人だった。
カミチィ、美人すぎてびびったよ〜。。
ということで、カミチィは今日幸せでしたとさ。
ま、バスの運転士もこんなことで楽しみ見つけないとやってられないってか^^;
ということではありませんが、
バスの運転士は色んな人と出会えるので
楽しい職業だという意味です、ハイ(^_^)v
ではでは今日はこの辺で・・(^^ゞ
それにしても、
更新もだいぶ調子のってきましたぁ。
皆さんの応援のおかげです！！
これからもよろしくお願いしますね！
＼(~o~)／
明日は大橋１Ｂ（日曜版）でしたが、
ナゼか予定変更が入ってて
まどか９番になってました。
明日はＪＲ大野城駅から大城ルートを運転します。
大城ってことはあしたはファミマでお買い物の日ですかね^^;
また、カミチィはベビースターラーメンとチキン南蛮弁当を買ってしまうのかな？
|
| 2006年02月16日(木) ■ |
|
| 大橋線１Ｂ（２５４０） |
|
こんばんわ、カミチィです。
今日は、大橋線のＢダイヤです。
Ｂとはいわゆる遅番のダイヤです。
出勤が１３：０５
退勤が２３：１２
です。
去年まで輪番（ローテーション）で、５週間に一回廻ってきてましたが、
一月に公休日が一日ズレマシテ、
その影響で、大橋線１Ｂが春日線１Ｂに変ってしまいました。
どちらも拘束時間は１０時間ぐらいなので、
どちらも損得はありませんが、
カミチィ的には大橋線は好きだけど、疲れますにゃあ。
ナゼかと言うと、道狭い所走らないといけないし、
そこは歩道と車道の区別がないし、
自転車が微妙な速度でバスの前を走るし・・・
その点、春日線は走りやすいです。
大橋線ほど運転に気を使いませんですし・・。
ただ、春日線は全体的にお客さんが多いです。
朝も超満員！、夕方も急行電車とかが到着した後は
不幸にも？超満員です。
大橋線１Ｂはお客さんが少ないです。
他の大橋線の乗番はどんなだろう？
けっこう乗番でお客さんの数が違うんだよねぇ。。
やっぱ電車の到着に影響があるのかなぁ。
と、いうことで？大橋線１Ｂは今後、それほど頻繁には廻ってこないので、
まぁ、ヨシとしておきまーす（＾◇＾）
ところで今日はお昼からだったんで、
お昼近くまで熟睡してました。
久しぶり心行くまで眠りました。
あぁ〜気持ちよかったダぁ^^;
今週、ずぅ〜っと夜更かしして寝不足だったんで、
今日の睡眠で少し生き返りました。
で、結局、支度時間ギリギリまで眠ってしまい、
また、バタバタ家を出ました(~o~)
本当ならちょっとスーパーでも寄って、
ジュースとお菓子とお弁当を調達してから
出勤しようと考えていましたが、
もろくもその野望は打ち砕かれ、
明星チャルメラ（袋入り）をひとつ持っていきました。
３０分待機の時に作って食べたら
メチャうまかつただよ〜(^○^)
今日は、大橋線１Ｂ、全部で６本あります。
月の浦 →大橋駅→惣利南口
惣利南口→大橋駅→月の浦
これを三回繰り返します。
今日は不思議と渋滞が少なくて、
井尻六つ角の信号機もそんなに混んでなくて、
井尻のバス停から信号を右折するのに、
三回車線変更をして右折レーンに
入らないといけないのですが、
今日は、車も少なく、スムーズに右折レーンに入れました。
夕方、お迎えで左折したくないけど左折して（ウソ^^;）
福岡女学院に立ち寄っていくのですが、
もう春休みなのかな？４，５人しかお客さんいません。
でも、なぜか香蘭短大のほうが、１０人以上お待ちで、
けどいずれにしても春休み？
だから乗降もそんなに時間がかからないので
今日はほとんど定時で月の浦に帰れました。
よかったよかった(^○^)
今日、お客さんの中に、
妙に走行中に席を換わるよたよた？したオジサンがいて、
カミチィドキドキでした。
それにそのオジサン、整理券が出てこない・・っておっしゃるし・・・
でも他のお客さんはちゃんと整理券取ってあったし・・
とどめに信号が青になった瞬間、両替でヨタヨタと歩いてくるし・・
トクシュウカイ病院に行くには、何処のバス停で降りたらいいか？
って、走行中！に聞いてくるので、
『御陵（ごりょう）です！』と答えると、
『ゴビョウですか？！』ってリアクションされるんで、
ハイ！と、言っておきました。
でも、なにやらオジサン、病院に行くと言うことは体調が悪いんでしょうね！
と、いうことにしてあげます。
うん、カミチィ優しい！（＾◇＾）
オジサン、走行中は席を立っちゃいけませんよ<`ヘ´>
怪我したら、そこでカミチィ号ストップしちゃうんだよ〜。。
運行中止だぜい(；一_一)
警察も呼んで現場検証だぜい(；一_一)
カミチィの免許証も点数引かれるんだぜい(；一_一)
だからそこんとこよろぴく(^○^)
ということで今日はほとんど平和な一日いや半日でした。
で、仕事終わったあと、
同僚とリンガーハットに皿うどんを食べに行きました。
また、この同僚が曲者で、なかなか味がある後輩です。
三月から輪番でカミチィの後ろを追っかけてきます。
明日はやーっと休みです。
おそらく一日中寝てるのかナァ・・
明後日はまどか号の５番、通称まど５です。
土・日バージョンのまど５は
拘束時間も長いし、中身も濃いし・・結構キツイです。
けど、カミチィ頑張るね！
皆様、応援よろしくですぅ(*^_^*)
ついに更新８日目に入りました。
おかげさまで、なんだかカミチィ・日記更新の調子が上がってきました。
これもみんなのおかげです！
ありがとう(ToT)/~~~
|
| 2006年02月15日(水) ■ |
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| 大野城市循環バス線２番 |
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出勤：０５：２９
退勤：１４：４０
今日は、大野城市循環バス線。
通称、まどか号です。
おおのじょうしじゅんかんばすせん。と呼ぶのも長いので、
『やよい』同様『まどか』と呼びます。
けど、それなら最初から『まどか』とういう路線名にすればいいのにね。。。
『やよい』も・・・だよね。。。
で、今日は５：２９出勤でした。
でもいつも出勤時間の３０分前には出勤？しないといけないので、
あさ ５：００に営業所に行きました。
ということは四時に起きました。
ということは夜１０時頃寝ました。
の、はずでしたが、
昨夜、やよいの仕事が終わった後、
同僚とご飯を食べに行きまして、
ついつい夜１１：００ごろまで
バカ話^^;がはずんでしまい、
結局夜１２：００過ぎに寝ました。
ので、今日の睡眠時間は四時間に届かないくらいです(*_*;
うぅ〜、ちょっと眠たいかな・・・
けど、まどか号はやよい号に比べて、待機がくさるほどある^^;ので、
気分的にはラクです(^_^)v
にしても、昨日も睡眠四時間ぐらいでやよい号を
一日運転した上に、早出もしたし・・で、
ちょと疲れがたまったかにゃ？
それにその前日は大橋線の終日で
渋滞にもはまりまくり待機もそこそこだったし。。
それにそれに明日はホントはお休みですが、
公休出勤決定！でまた大橋線を運転します。
ので、明日まで、少しきつい日が続きます！
なので、今日は昼過ぎでお仕事終了なので
少し自由時間もあって、息が抜ける日です！
カミチィ嬉しぃ〜＼(~o~)／
ってか、ちゃんと寝ればそんなきつくないんだろうけど、
寝ちゃうとすぐ翌朝がやってくるので、
なかなか寝たくないんですぅ。。
それに仕事と寝るだけってのも寂しいかな。。。なんて^^;
けど、翌朝、いつも後悔するカミチィがいるのでした(~_~;)
ふぁ〜、、ねぶ・・・(~o~)
さて、今日はまどか２番。
まどか号は大野城市の大野城サティ発着の
仲畑ルートと乙金（おとがな）ルート
の、二つの路線、それとは別に、
ＪＲ大野城駅から
大城（おおき）ルートというのがあります。
乙金ルートからは大野城駅方面に行くために
大城ルートと落合橋（おちあいばし）というバス停で乗り換えができます！
基本的に、落合橋のバス停で、乙金ルートの四分後に大城ルートのバスがやって来ます。
（朝ラッシュ時だけ渋滞を予想して乙金と大城は８分間隔があいています）
※以下、「ルート」は省略しますね！
他にも何箇所かまどか号同士で乗り換えができますが、
この落合橋が乗り換えのメイン停留所です。
たまに乙金がメチャメチャ渋滞にはまって
先に大城のバスが落合橋に到着してしまい、
乙金より先に発車してしまうことも多々？あります。
そうなると乗り換えのお客さんはちょっと大変！＼(~o~)／
大城のバスは交差点を左に曲がると落合橋のバス停があります。
なので、左折する時に右をチラリと見て、
乙金のバスがやって来ていないかを確認します。
もし、乙金のバスが見えなければ落合橋を出発できます。が、
もし乙金のバスが見えたなら、
乙金が落合橋に到着するまで待たなくてはなりません。
ただ、乙金は路線上、落合橋のバス停の手前に
長〜い信号機が２つあるんです。
だからこの信号機にひっかかっている時が多々あります。
ので、大城も乙金と一緒にその信号機で心中します。
せっかく大城が定時で落合橋に到着しても、
このパターンで大城にも遅れが生じてしまいます。
ま、もっとも大城も踏切とかあるし、
そもそもの交通量も多いので、
大城も平気で１０分ぐらい遅れること大アリです(~o~)
でも、乙金がさらにそのうえを遅れることもありますが(~o~)(~o~)
で、今日のまどかの２番は大城ルートを運転します。
大城ルートは、ＪＲ大野城駅が始発で、
西鉄白木原（しらきばる）駅を経由して、
大城という町をグルリと廻って
再び西鉄白木原駅を通ってからＪＲ大野城駅が終点です。
大城ルートは西鉄の踏切を通らなくてはいけません。
西鉄電車は朝はものすごく運転本数が多くて
１時間に２０本(@_@)ぐらい運転されています。
計算すると３分間隔ぐらいです。
ということは朝、踏切がなかなか開きましぇん。
で、やっと開いた瞬間、
また、カン！カン！カン！カン！
と閉まっていきます。。
あぁ〜しまらないでくれぇ〜。。
というカミチィの思いもむなしく・・・(ToT)
朝一本目と朝二本目は早朝ということで道もガラガラ。
電車もそこまで本数が多くなく、
たとえ、踏切が閉まってもすぐ開くのでガマンできます。
で、三本目。朝の通勤ラッシュに突入します。
西鉄電車やＪＲが通っていても、
まだまだ、福岡はクルマが移動のメインです。
三本目は白木原駅近辺は踏切遮断で渋滞のため白木原駅には行きません。
案の定、白木原駅近くは混んでいますねぇ。。
それを横目に見ながらカミチィ号は左に曲がります。
左に曲がると、道がガラガラで
三本目も楽勝だと思いました。
その時は、、ね・・・(~_~;)
で、三本目は白木原駅に行かないのと、
ラッシュモードで、少し時間を多めにとってあるので、
普通と少々時間配分が異なります。
何ヶ月か前、この三本目で渋滞のはずが、
すんげぇ〜道ガラガラで、
カミチィ号は時間が余りまくり、
渋滞がないのは嬉しいけど時間配分がサッパリわからず、
というか時間が大幅に余ってしまい、
ウゥ、カミチィ、大ピンチ^^;
あやうく早発しそうになりました。
大城ルートの西鉄踏切付近は時間調整できるバス停もバスカットもなくて、
後ろから一般車がゾクゾクと来るんで、
微妙に走る速度を遅くする、とか、信号停車をうまく利用しながら
なんとか定時に近づけて運行しました。
で、今日もひょっとしたら道が混んでいないかも・・？！
と思い、最初から少し、遅らせて走らせようかと思いましたが、
その必要もなく次の交差点を右に曲がると、
ウっジャぁ〜っと大渋滞していました。
実はその先にも西鉄電車の踏切があるんです。
で、例の３分間隔ぐらいで電車がやってくるんで、
そう！踏切があきません・・・(ToT)
右から左から次々と電車がやって来ます。
しかも、カミチィ号は線路に垂直に走る道路を通りますが、
その踏み切りの所は、線路に沿って走る道路もありまして、
その踏切はわき道からもクルマがゾクゾク入ってくる所なんですぅ。
朝はもう、戦争状態！
もう、みんな死に物狂いでクルマを運転しています。
みんなで譲り合えば、ラクなのに、
みんなわれ先に行きたがるから、もうシッチャカメッチャカ(~o~)
福岡はホント運転マ・・・・・・
ということで、この三本目は２０分遅れで終点大野城駅に到着^^;
この三本までは連続で運転しますが、ここで運転士交代です。
カミチィ号が定時なら運転士交代に１０分ぐらい余裕があったのですが、
２０分遅れたので、差し引き１０分遅れで、
同僚は発車準備して同僚号？は発車しました。
で、カミチィはその後待機がタップリあります。
同僚には悪いのですが、ゆっくり休ませていただきましたですよ(^_^)
で、運転士は私金を持っていませんが、
月の浦営業所指定のコンビニがＪＲ大野城駅前にありまして、
そこで、
チキン南蛮弁当＆
ジュース＆
コーヒー（無糖カフェオレ）＆
ベビースターラーメン（小袋）
を調達。
お腹も落ち着いてお昼寝して・・・
ってな待機を過ごしながら、
本日は１４：４０でお仕事終了でしたとさ！
明日は公休出勤で、大橋１Ｂです。
明日もボチボチ頑張らなくっちゃいけないので、
今日こそは早く寝ようかナァ(~_~;)
ということで、日記更新７日を達成できました。
これも皆様の応援のおかげです！
ありがとうございます(ToT)/~~~
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| 2006年02月14日(火) ■ |
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| 春日市循環バス線５番 |
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出勤：０８：１４
退勤：２０：１２
今日は、ツウショウやよいちゃんでした。
本名は春日市循環バス線と、いうんですが、
長くて、かんじゃう？のでやよいで通っています。
今日は、そのやよいの５番でした。
やよいは、乗番が１から６まであります。
ので、一日の乗務を６人でまかないます。
乗番１の人は、最後の一本がなくてそこでおしまいです。
乗番６の人は、最初の一本がなくて二本目から始まります。
乗番３の人は、門開けといって、
他の乗番の人より少しだけ早めにバスセンターに行きます。
そしてバスセンターのバスの入り口の門を開けます（チェーンはずす）。
そしてそして、警備を解除して、待合所の入り口を開けエアコンをつけ、
ポットのお湯を沸かし・・
・・などなど発車前に雑用をこなします。
乗番２の人は、門開けの反対の門締めをします。
・・・で、
乗番５の人はいつもよりナント約２時間も早い６：００に出勤します。
メインは営業所のゴミ集めと、構内の整理です。
構内の整理とは早い話バスの整理で、
月の浦営業所にはバスが約４０台ぐらい？ありまして、
構内のほぼ全部を使ってバスが止めてあります。
でも、翌日は点検とか予備車とかで働かないバスもありまして、
そんなバスが構内の真ん中にドーンと止まっているので、
それをスミに移動させて、構内をスッキリさせるわけなんです！
それの担当がやよいの５番というわけです。
でも今日は、昨日の大橋５番の疲れが残っていて、
６時に出社しておかなくてはいけないのに、
５：５５に目が覚めて、
あちゃぁ〜、カミチィ寝坊しちゃった・・・＼(~o~)／
カミチィは営業所のすぐ近くに住んでいるので
なんとか６：１０ぐらいには出社しましたです。
で、頑張ってゴミ集めをして、
バスを移動させて、、
でも、正味の労働時間は２０分ぐらいかな。
あとは休憩！^^;
２時間も早く出勤したわけですから、
かなりゆっくりできます。
たまには？早く出社するのもいいもんだね^^;
普段、カミチィは朝、バタバタが多いので、
たまに、早く出社すると、よけいメチャメチャ余裕を感じてしまいました！
で、５番は平田から始まります。
平田台線
上白水線
桜ヶ丘線
須玖線
春日原線
と走って５５分待機。
上白水線はなぜか途中からお客さんが増えて、
乗降も激しく普通に運転して７分遅れましたです。
大体１位か２位でバスセンターに帰ってくるのに、
カミチィは最下位でした（泣）
で、最初の５５分待機はちょうどお昼一時ごろだったので
ランチタイムです！
インスタントのチャンポンを食べました。
こしょうがひどくおいしく感じます。
あと、みんなが持ち寄ってきたお菓子を食べて、
ぼけぇ〜っとするうちに同僚の桜ヶ丘線が帰ってきて、
そんなこんなで５５分待機は終了しました。
今日は早起きしたし寝不足だったので、
寝ようと思いましたが、寝る前に待機が終了！
で、５５分待機のあと、
また平田台線から始まり春日原線まで頑張り、
本日２回目の５５分待機に入ります。
しかし、この２順目の桜ヶ丘線、須玖線、春日原線は
ナントもいえない車両混雑でジワジワ遅れて
結局、この三本は休憩なしで、ぶっ続けで運転しました。
須玖線は発車してすぐ普段はガラガラの道で
ナゼか渋滞にはまり、すぐに５分遅れ！
岡本の信号機も渋滞でプラス５分遅れ。
バスセンターでは発車時刻の２分過ぎまで他の路線のバスは待っていますが、
２分過ぎると見捨てて発車してしまいます。
そうなると乗り換えが不可能になり、
乗り換えるはずのお客さんは更にその次の発車まで約４５分、
バスセンターでぼけぇ〜っと待つ運命になります。
なのですでに１０分遅れている須玖線のカミチィは
乗り換えが難しい旨アナウンスで説明しました。
お客さんもしょうがないねぇ〜という感じでした。
ま、１００円だからいいかぁ〜という感じでした。
で、なんとか１０分遅れで持ちこたえて
ギリギリ乗り換えができました。
カミチィ、ホッと一息・・・(~_~;)
しかし、もう発車です。
須玖線の次は春日原線が待っています。
春日原線はとてもお客さんが多くて、
だいたいいつも超満員です。
で、カミチィの春日原線。
バスセンターでは、お客さんは少なかったですが、
夕方近くで道も混んできて、
で、途中からもお客さん乗ってきて、
けっこう車内も混んできて、、、
って、感じで、
バスセンター到着は７分遅れでした。
でも、春日原線の後は５５分待機が待っているので、
春日原線はあんまり気合が入りません。
なんとか乗継さえできれば遅れてもいいや！って感じです^^;
で、やっと５５分待機をゲットしたカミチィはダウン！＼(~o~)／
乗務員休憩室で横になるとバッタンキューでした。
短い時間でしたが熟睡できたので少し生き返りました。
よかったよかった(^_^)v
で、あと本日三回目の平田台線と上白水線で本日終了！
この二本はほとんどお客さんもいなくて、
とりあえず気楽に運転して、長い一日が終わりました。
ふぅ、やよいちゃんはちかれるよ、ホント(^_^;)
で、明日は、まどかの２番です。
いわゆるＡダイヤで久しぶり昼過ぎで仕事が終わります。
ＪＲ大野城駅から発車する大城ルートを運転します。
これは朝、西鉄白木原（しらきばる）駅周辺の踏切がめちゃくちゃ混みます。
明日はどうなることやら・・・
明日も楽しい一日になりそうです^^;
では今日はこの辺で・・・
みなさまのおかげで、
なんとか日記更新六日目を数えることが出来ました。
応援ありがとうございます。
明日も更新頑張りまぁ〜す(^_^)v
ではでは・・・
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| 2006年02月13日(月) ■ |
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| 大橋線５番 |
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今日は、大橋線５番。
昨日日記書くのを早めに切り上げた？おかげで、
その後、熟睡して今日は結構元気に大橋線乗り切りました。
しかし、今日は、朝、めちゃ混んでいました。
といっても、井尻六つ角だけなんですけどね・・・
月の浦を発車して、でも早朝だから道ガラガラで、
途中すごく時間が余りまして、
トコロドコロでというか
ほぼ全バス停一旦停車しながら時間調整をしました。
井尻六つ角信号機の手前の御陵（ごりょう）というバス停まで、
あちこちで時間つぶして、おそらく計算すると
トータル５分は時間つぶしたと思います！
で、各バス停、測ったようにぴったし定時で、
もうカミチィって天才！と自分で褒めながら、
各バス停に到着していました。
お客さんも、今日は時間通りだ！って感じで、
ご乗車されています(^_^)v
しかし今日の日記のネタはここからで、、
御陵から井尻六つ角の信号機までは一直線なのよね！
で、約３００メートルぐらいあると思うんだけどさぁ、
御陵のバス停のスグ先からすでに渋滞が始まっているじゃありませんか＼(~o~)／
けど、バス停の時刻表より先に発車するのは駄目なので、
御陵でも時間が余ってしまって余儀なく時間調整しました。
カミチィ号はバス停に停まっているので、
後続の一般車がゴソォ〜っとカミチィ号を追い越していきました。
結局、カミチィ号は御陵のバス停からほとんど動けないところまで
さらに、渋滞が延びまして、もう信号何回待ったことかぁ〜(~_~;)
今までの時間調整は何だったんだぁ〜。。。<`ヘ´>
けど、お客さんもわかっているから、
ま、いいか(^_^)
それに、大橋線は朝、井尻六つ角の先から大橋駅までだって、
時間配分ゴッソリとってあるので、
結局、大橋駅には６分遅れぐらいで着きました。
大体、月の浦から大橋駅まで昼間は４０分ぐらい時間がとってありますが、
（昼間はそれでも井尻六つ角までは時間が有り余ります）
今、カミチィが運転した便は５０分も時間がとってありました。
ので、井尻六つ角大渋滞で大幅に遅れても、
朝ラッシュ用に時間が組んであるので、
差し引き６分遅れになったのでした。
メデタシめでたし（＾◇＾）
で、今日は大橋線８本運転しました。
やっと今、最初の一本目のそれも片道分だけ書きましたが、
明日はやよい号でしかも明日は早出付というヤツでありまして。。。
ま、難しいことはおいといて、
朝６：００出勤なので、モウ寝まーす。
とにもかくにも更新５日連続達成できました。
やったぁ〜＼(~o~)／
みなさん、応援ありがと〜！！
じゃ、まったね〜(ToT)/~~~
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| 2006年02月12日(日) ■ |
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| 春日市循環バス線４番 |
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本日は春日市循環バス『やよい号』でした。
やよい号をちょいと説明しますと。。
�―嫺�市のふれあい文化センターというところの隣から発車します。
（一応バスセンターと呼んでいます、が、かわいい所です）
��五つの路線があり、順番に運転します。
で、路線毎にメインの場所があって、
そことバスセンターを目的に各バス停から乗降があります。
一応路線名を紹介しますと、、、
平田台（ひらただい）線→ザ・モール春日店（西友が入った大型スーパー）と、
なぎのき苑（老人ホーム）
上白水（かみしろうず）線（博多南駅）
桜ヶ丘（さくらがおか）線（総合病院）
須玖（すぐ）線（同上）
春日原（かすがばる）線（西鉄春日原駅）。。。です。。。
��５台のバスで５路線同時に発車します。
�ぅ丱好札鵐拭爾鯣�車してグルリと廻ってまたバスセンターに帰ってきます。
�グ貅�は３５分に設定してあります。
�Ε丱好札鵐拭爾任楼磴ο�線に無料で乗継が出来ます。
（たまに？遅れて乗継不能の時があります）
�П芯造篭儖賣繕發蚤膺佑皀灰疋發癸隠娃葦澆任后�
�┗Σ鵑蝓∈顕鵑蠅�あって場合によっては遠回りになります。
��忘れてました！小さいマイクロバスみたいです。
��ほとんど裏道を走るので仕事が終わると死んでます・・^^;
��そうそう、到着から次の発車まで１０分休憩があります。
で、春日原線終了後５５分待機があります。
��あとなんかなかったっけ？
で、本日のカミチィは
上白水線から始まりました。
１．０９；００上白水線左回り０９：３５着
２．０９：４５桜ヶ丘線右回り１０：２０着
３．１０：３０須玖線左回り １１：０５着
４．１１：１５春日原線右回り１１：５０着
・・・ここで５５分待機・・・
５．１２：４５平田台線右回り１３：２０着
６．１３：３０上白水線左回り１４：０５着
７．１４：１５桜ヶ丘線右回り１４：５０着
８．１５：００須玖線左回り １５：３５着
９．１５：４５春日原線右回り１６：２０着
・・・ここで５５分待機・・・
10．１７：１５平田台線右回り１７：５０着
11．１８：００上白水線左回り１８：３７着
（ここだけ２分多く時分がとってあります！他の路線は１８：３５着）
・・・ここで基本的に２５分待機・・・
でもこの乗番だけ２３分待機・・・・・
12．１９：００桜ヶ丘線右回り１９：３５着
で、月の浦営業所へ回送！
月の浦営業所着２０：００ごろ。。。(^_^)
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
朝一バスセンターお客さん２、３人しかいません。
我が上白水線にはご乗車ゼロ^^;
内心ラッキ〜(^_^)vなんて思ってないですよ〜。。
で、そのまま、ずぅ〜っとお客さんカラでしたが、
途中の博多南駅を皮切りに３人ほどご乗車。
で、途中、降りる方はナシ。
終点バスセンターで下車。
乗継券をお渡しします。
みなさん、次はどこに行かれるのだろう？(?_?)
で、桜ヶ丘線。
このルートは半分ぐらい中央線がない道で
すごく道がせまく、しかし交通量が多い路線で、
カミチィ、大・大・大！の苦手であります。
対向からクルマがビュンビュン来るしさぁ。
カミチィ、ちょっとビビるよ。
ゼッタイゼッタイマイカーでは通りたくない道です。
先日は接触事故もやってしまったし。。。
けど、最近、やっと桜ヶ丘線のスランプから脱しつつありますです。
そうそう、ここにはもうひとつ那国（なこく）の丘歴史資料館というバス停があって、
そこは小さいマイクロバスがギリギリ通る幅のロータリーがナゼか作ってあります。
そのロータリーの途中にバス停があって、そこを通らないとバス停にたどり着けません^^;
時計回りに通るのですが、そのロータリー、フェンスがあって
右後方と左前方をフェンスにこすらないように慎重に運転します。
以前、カミチィはここでフェンスにバスの左前をめり込ませてしまいました(__;)
でも、桜ヶ丘線、意外と定時制はありまして、
よほどの何かがない限り、
５路線の中でトップでバスセンターに帰ってこれます。
で、須玖線。
お客さんはボチボチ増えてきたです。。
須玖線は全体的に交通量が多いところを走るので、
どんなに頑張って走っても定時性を保てません。
でも、今は日曜日の午前中！
さすがにこの曜日のこの時間であれば
カミチィといえど、須玖線といえど、
定時でバスセンターに帰ってきました。
ところでここにも運転士泣かせの箇所がありまして、、
福岡女学院という女子大がありまして、
そこの敷地沿いを走るのですが、
どう見ても一方通行にしていいような狭い道！
さすがに桜ヶ丘線にもこんな狭い道はないぞ〜っと、
いうような狭い道でして、
当然、そこも一般車がガンガングイグイやってきます！
そのたび、カミチィ、ブレーキ踏んで停車。
あとは対向車に任せて先に通します。
けど、たまにどうしようもないところでハチアワセして
どちらかがバックすることも多々あります。
けど、須玖線の難所は意外とそこだけです。
ひとつネックがあって、
岡本という信号機がありまして、
そこの交通量が須玖線の運命を決めるといっても過言ではありません。
大体、信号１〜２回で通過できますが、
この前なんか１０回信号待ちました。
もう、それだけで２０分経過！(ToT)
それにナンヤカンヤでもう１０分ぐらい遅れて
結局３０分ぐらい遅れた記憶があります。
けど、この信号機がガラガラなら須玖線は勝ったも同然です(^_^)v
ここさえうまく乗り切れれば、あとはまず渋滞はありません。
全体的に交通量が多くてもそれほど大きくは遅れません。。
ということで、
まだ１２本のうちの３本しかお話していませんが、
明日は大橋５番が待っています。
明日はなんと朝５時５４分出勤でなんと夜の１９：３０ぐらいまでなので、
今日はカミチィお休みいたします。
また、明日も日記を更新できることを祈って！
とりあえず日記更新四日連続バンザイ〜だね。。
ではでは。。（＾◇＾）
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| 2006年02月11日(土) ■ |
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| 南ヶ丘線８番（１２１８） |
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今日は、南ヶ丘線でした。
本来なら今日は土曜日で春日線１Ｂでした。
ので、、、
出勤が１２：３６
退勤が２２：４４
のはずでした。
と・こ・ろ・が・・・＼(◎o◎)／！
今日は、建国記念の日！だったんですね。。。
この日は日曜祝日バージョンに変ってしまいまして・・・
この日は空番（あきばん）と言って、
何の乗番が来るかわからない日なのでした。
輪番（ローテーション）の中に空番（あきばん）というのがありまして、
ラッキ〜だとその空番の日はお休みという時もあるんです（＾◇＾）
で、今日はその空番だったわけです。
が、しかし、休みどころか、
ごっつい乗番が入ってしまいましたです(ToT)
南ヶ丘線８番、通称ナンパチ。
出勤が０８：４６
退勤が２３：０５
ちなみに春日線１Ｂと比較してしまうと・・・
出勤：１２：３６→０８：４６（３時間５０分早くお仕事開始！）
退勤：２２：４４→２３：０５（０時間２１分遅くお仕事終了！）
ということで合計すると４時間１１分も拘束時間が延びてしまいました(ToT)
全部で１１本のうち二日市に三回行きまして、
渋滞こそひどくありませんでしたが、
例の踏切ちゃん！（懐かしい^^;）に
今日もいじめられたのさ！ふん<`ヘ´>
しかも朝一、、、
ヒト（一応^^;）がせっかく気持ちよく仕事しようという矢先に
月の浦一丁目（発車してわりとスグ）の
バス停に定刻で到着するも・・・
バス停でお待ちの
お客様曰く、
サティ行きのバスはまだ来ないんですか？、、、
・・・と、乗り口でカミチィに訴えています！
カミチィ曰く、
今日は、祝日ですのでバス停のダイヤは
日曜祝日ダイヤのほうを見てくださいね！
平日ダイヤでも土曜ダイヤでもありませんよ〜！
日曜祝日ダイヤですよ〜！！！＼(~o~)／
お客様曰く、
はぁ、言っている意味がわかりますぇーん！
まぁ、とにかく時間がないのでこのバスに乗ります！
・・・と、言ってご乗車されました。
お客様が納得されていないから、
カミチィもバスを発車させたくないので・・・
カミチィ曰く
（着席済のそのお客様に向かって）
いや、ですから今日は祝日だから日曜祝日ダイヤを見てください！
そこを見ればサティ行きが何時何分に来るかわかりますよ！
お客様曰く、
はぁ、言っている意味がわかりませぇーん！
カミチィ、最終手段！^^;
�）校劼鮹Δ亜�
�▲掘璽肇戰襯箸鬚呂困后�
��サイドブレーキをひく。
�ぅ魯供璽疋薀鵐廝錬痢�
�ケ薪樟覆鯲�つ。
�Ε�ミチィ＆お客様バスを降りる
�Д丱皇笋了�刻表の前に立つ。
そして、カミチィ曰く、
だから、ここを見てください〜ぃ。。。(~_~;)
お客様曰く、
あぁ〜らぁ、すみません。
やっと意味がわかりました。。(__;)
それなら平日と土曜日の時刻表にバツマークを書いて欲しいわ(｀´）
カミチィ心の中で曰く、
はぁ〜ちかれた・・・(~_~;)
お客様心の中で曰く、
あら、いやだ、はずかしいにゃん^^;
そうだったのねん！
（↑カミチィの想像^^;）
カミチィ、
一応フォローを入れてあげる、
今日はこのような間違われる方が多いんですよー！
帰りの時刻も間違えないようにしてくらはいねぇ〜！！
それと他のバスの遅れとかは運転士にはわかりませんので、
営業所に電話してくださいね〜。。
と付け加えておく。。
だって、そうだよね！
あのバスは何分遅れとか、
何分のバスが来ない！とか言われても、
自分のバスの運転で精一杯の運転士が
他のバスのことわかるハズがありますぇん。。<`ヘ´>
そこんとこよろぴくです<`ヘ´>
お客さま反省のふりして曰く、
はいぃ〜、、すみません。。。
発車が遅れてちまいまちたね・・・(ーー゛)
カミチィ曰く、
いいんですよ〜、気にしないでください・・(^_^)
結果として、３分発車が遅れる・・・
しかし、今日は祝日なのに、
朝ラッシュのようなお客さんが各バス停にお立ち。。
一様にカミチィ号がバス停に停まるや、
嫌味のように時計を見つめるお客様軍団。。
しかし、この３分遅れが後の悲劇を呼ぶ。
結果として踏切にゴッポリはまってしまった・・・
往復で１０分、踏切開かず・・・(ToT)
でも、ま、しょうがないっということでした。
はぁ、今日はとにかくカミチィＫＯです。
まどか号の１４時間拘束は長いといえば長いけど、
待機がたくさんあるので実はあまりきつくないんだけど、
南ヶ丘線の終日ダイヤはめちゃくちゃ疲れます。
約１５時間の拘束なんて寿命に影響がありそうです(~_~;)
あしたはやよいちゃんが待っています。
どうなることやら・・・
楽しみダワン！(^○^)
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| 2006年02月09日(木) ■ |
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| 春日線６Ｂ（９０５０） |
|
今日は、春日線６Ｂです。
Ｂダイヤとは遅番のことでちなみにＡダイヤは早番です。
ＡとＢは大体平均して拘束時間が９時間ぐらいです。
Ａダイヤ、Ｂダイヤで世間の会社と同じぐらいの拘束時間(~_~;)ですね。
更にちなみにＴというのがあって、中休（Tyukyu）ダイヤのＴ（かなぁ？）で、
短い乗務が一日に２回あります。
前半を前段（ぜんだん）、後半を後段（こうだん）といいます。
前段で一旦終了点呼を受けて自由時間でまた後段で出勤します。
前段が終わるときは嬉しいのですが、後段が始まる時は悲しい・・・^^;
前段＆後段合計で１０時間拘束ぐらいですかね。。
あと、終日ダイヤは１４〜１５時間の拘束！（長い・・・(__;)）
ということで、今日は春日線の６Ｂです。
春日線の乗番は平日に限って言うと、
１Ａ・１Ｂ
２Ａ・２Ｂ
３Ａ・３Ｂ
の調子で
７Ａ・７Ｂまでの短い乗番がありまして、
そして終日ダイヤの
８、９
そしてそして、中休がある
１０Ｔ、１１Ｔ
が、ありあます。
のでので、春日線は一日１８人でまかなってるということになります。
で、その中の６Ｂをカミチィが受け持ちました。
入社当初頻繁に春日線乗っていましたが、
コミュニティバスに乗り始めてから急速に春日線の乗務が減りました。
そもそも一般路線も乗る機会が減りまして、
南ヶ丘線とかの下大利駅なんかも
カミチィひさしぶりぃ〜^^;なんて思いながら運転しています。
で、春日線はあちらこちらで道路の拡幅や改良工事があってました。
片側通行とかあるって乗ってから判明しました。
春日線は夕方のラッシュが終わると時短モードに入ります。
日中は車内も割りと閑散としていて有り余るほど余裕のあるダイヤなのですが、
時短モードに入ると、かなり飛ばさないと時間どおりに走れません。
けど、時短に入ってからが意外と帰宅のサラリーマンとか酔っ払い（失礼！）が多くて、
もう、遅れまくりです。しかも例の、道路工事＆片側通行でカミチィ参った^^;
さて、この乗番は
西鉄春日原駅発月の浦営業所行きの最終バスを受け持ちます。
で、仕事が終わるのは午前０時半を過ぎます。
ちなみにこの日は公休出勤で本当はお休みでした。
翌日はお休みなのですが、午前０時半過ぎまでお仕事なので翌日のお休みは
２３時間３０分しかなかったことになります。
翌日昼過ぎまで寝ていたことは確かです。
ふぅ〜、家でじぃっとしていよ〜＼(~o~)／
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| 2006年02月08日(水) ■ |
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| 南ヶ丘線１Ａ（１１３０） |
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ご無沙汰しておりました。
カミチィです！
今年最初の更新になりますネ^^;
一月は結局全て更新サボっちゃいました。
前回の更新は１２月でしたが予想通り３日で終了(__;)
あぁ〜、、なんでカミチィは長続きしないんだぁぁぁ＼(~o~)／
ですので、
あけましておめでとうございます！
って、遅すぎ。。。^^;
と、いうことで、イイヤ！（開き直り！）
ボチボチ行きますので、よろしくお願いします。
と、毎回言っているような・・・(~_~;)
久しぶりの更新ですので、
最近の月の浦の状況をお話しますと。。。
去年後半からまた、バス運転士募集が再開されまして、
新しい運転士の方が毎週、ぞくぞく入社されます。
ちなみに、入社試験は毎週金曜日に行われます。
Ｎ鉄は本体（いわゆる親会社）では直接採用を行わず、
その直下のグループ会社で採用を行います。
で、三年経つと、やっとＮ鉄本体の契約社員になれます。
ここで、基本的に市内の営業所に転籍します。
ま、営業所の人手状況？にもよりますが。。
で、さらに一年間、契約社員で頑張ったら晴れて本体の社員となるわけです。
つまり初めは福岡の郊外で経験を積むような形になっているわけです、ハイ（＾◇＾）
で、福岡県内で
宗像（むなかた）
二日市（カミチィが在籍しています）
佐賀
久留米
大牟田
両築（甘木のほうネ）
筑豊
の、７つのグループ会社がありまして、
月の浦営業所はＮ鉄バス二日市�蠅遼楴劼砲△燭襪里任垢�、
そのため、二日市に入社した人はまず本社である月の浦営業所にやって来るわけです。
で、ぞくぞく新人の方が来られるので、
カミチィ、誰が誰だかさっぱりわかりません。。^^;
全然顔知らない人がすでにワンマンで運転してあるし、
ん〜？アノ人は誰だろう？？なんて思いながら運転しています。
それから、最近、月の浦営業所は休みがすごく増えました。
けど、日記更新は相変わらずサボってますが^^;
ここ６週間ぐらい・・・かな？
毎週連休が来ています。
一昔前は月の浦営業所も人手不足で休みがない時がありましたが、
今では、すっかり休み癖がついて、
うんうん、これはいいことだぃ(^_^)v
今日は久しぶり南ヶ丘線でした。
南ヶ丘線の始発でなんと朝三時半起き！
久しぶり西鉄二日市とか行きました。
二日市は早朝だったんで定時運行でしたが、
カミチィ、入社して二年経つのに、
時間配分が未だにわからずとりあえず下大利駅を１分遅らせて発車しました。
で、途中、ダラダラ走り、バス停で少しモジモジしながら
で、最後は少し飛ばして何とか定時で二日市到着しました。
カミチィは大野城市のまどか号と、春日市のやよい号という、
かわいい小さなコミュニティバスも運転しています。
なので、普通の？路線バス自体が久しぶりだったので
大型バスはデカイ！と改めて実感しながら、
ブレーキの効き具合を探りつつドキドキしながら運転しました。
南ヶ丘線、ホント久しぶりで、
途中、新しい建物とか建ってたり、
道路工事中だったのが、終わってて道が新しく切り替わってたりして、
新鮮な気持ちでした。。
大野城サティにも大型バスで久しぶり行きました。
最近はまどか号で行くのがほとんどでしたので、
デカバスの内輪差とかも考えながら、
これまた新鮮な気持ちでした。
月の浦から下大利駅を通って大野城サティに行くのですが、
下大利からサティの時間配分も実はよくわかってなくて、
なんとか早発しないように、下大利を少し遅らせて発車しましたが、
途中、渋滞にハマり大失敗こきました。ふぅ(~o~)
ま、こんなこともあるか〜(；一_一)
ということで、明日は春日線です。
春日線もこれまた超久しぶりで前回いつ乗ったかな？
という状況です。
ま、いいや、安全第一で行きましょう！
では、また更新が長続きすることを祈ってお別れでーす。。。
バイバイ＼(~o~)／
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