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| 2006年06月26日(月) | もうすぐ！ハンドメイドパター |
ハンドメイドパターの第１弾が７月中旬に上がってきます。
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トウのドットが新鮮ですよね。
ドットの色は青か赤ということになりました。
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これが完成型です。実物はものすごい存在感です。
後ろにもドットが入ることになりましたよ。
バックフェースには太陽光の反射防止と「味」を出すために削りが入っています。これがまたいいんですよね。
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ヘッドカバー付きです。
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増田雄二氏自ら１本１本丹精込めて製作しているこのスタジオモデルは将来必ずレアものになると思います。
サンプルを見たらやっぱり欲しくなっちゃって、個人的に１本注文しました。
私のパターが届くのは７月末だそうです。
ちなみにキャメロンコレクターの友だちに話したら、友だちからも1本注文がありました。
というわけで、お早めにどうぞ。いまならギリギリ7月末だと思います。
お問い合わせご注文は０３（３５５５）６６１６までお願いします。ベクターで283ヤードを記録した松本が対応させていただきます（笑）。
ショールームに見本がありますので、興味のある方はぜひ見にいらしてください。
★スペック
素材・製法/ S45C ＋ 機械加工
仕上げ/ ブラックオキサイド
長さ/ 33 34 35インチ
ロフト/ ４度
ライ角度/ 72度
グリップ/ WINクリスクロス スタンダード（赤・黒） ミッド（青・黒）
ポイントカラー/ 赤 青（いずれかを選択）
総重量/ 530グラム（長さ、グリップにより変化します
価格 45,150円（税込） ※ヘッドカバー付き
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| 2006年06月20日(火) | このシャフトが発売されるのが楽しみです |
この前、友だちから電話がかかってきて、ずいぶん興奮している様子なんです。
「ちょっと報告があるんだ」と言うので、
「どうしたの？」と訊ねると、
「この間売ってもらったクラブがすごく調子がいいんだよ！」
実は彼にどうしてもとせがまれて、低ヘッドスピード用に開発中のシャフトが刺さったＶロッドを譲ったのです。
このシャフトがとにかくよくて、打ち出し角が高いんです。
「この前はじめてオープンコンペに出てさ、なんとバックティーだったんだけど、ほとんどドライバーと９Ｗだけで済んだよ。前半４３で回っちゃった！」ととにかく興奮しているわけです。
午後の出だしにガードバンカーで大叩きして９０オーバーしてしまったらしいのですが、それにしても彼にとってはいいスコアなのです。
友だちはドライバーで１６０ヤードぐらいのゴルファーだったんですが、この前一緒にラウンドしたとき、その試作クラブを貸したのです。途中から使い始めたところ、いきなり２００ヤードオーバーのショットを連発。
すっかり気に入ってしまい「これ譲って！」ということになったのでした。
正直私も驚きでした。なにしろ友だちはドライバーが打てず、スプーンでチョン！なんて感じでラウンドしてたんですから。
Ｖロッドの9番ウッドはノーマルＳＲを勧めました。
ニューシャフトはレディースなんですが、私が最近教えている女性たちがノーマルＳＲの9番ウッドをビシビシ当てるので、友だちにもこれでいいだろうと思ったところ大正解。
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１５０ヤードをノープレッシャーで打てるのですごく楽だったようです。
いままで９番ウッドはほとんど話題にしませんでしたが、このクラブもかなり良さそうです。特に女性や、非力な方には武器になることうけあいですよ。
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| 2006年06月09日(金) | ２０３ウエッジツアーバージョン�� |
新しい２０３ウエッジのＳＷです。
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カラーリングが変わりました。ロゴの白とドットの赤を反転したのですが、ずいぶん印象が違いますね。（ボディはブラックオキサイド）
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上からの景色は丸みを帯びましたが、ターゲット方向から見ると、シャープなフォルムは残っています。ん？ というか上から見ても、前から見ても同じフォルムってすごくないですか？
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ロフト５８度、バンス角は１２度です。
価格は２万６２５０円（税込）です。
お問い合わせ、ご注文は
０３（３５５５）６６１６までどうぞ
| 2006年06月08日(木) | ２０３ウエッジのツアーバージョン！ |
２０３ウエッジにツアーバージョンが追加されました。
トーナメントプロがそのまま使える仕様です。
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１本１本機械加工で溝を入れているので、エッジが立っています。その結果、スピン性能は格段に向上。
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顔もずいぶん変わりました。フェースに乗せるイメージが出やすいですね。
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| 2006年06月07日(水) | Ｘディスタンス圧勝！！ |
今週月曜日に増田雄二さんが「Ｖロッド・Ｘディスタンス装着モデル」のテストにやってきました。
たまたまその日は、某フリーペーパーの試打取材があったので、赤マナ、青マナ、ｐｔといった人気シャフトを刺したクラブと飛ばし比べをしたんです。
結果はというと、
Ｘディスタンスの圧勝！！
話になりません。
ナイキ サスクワッチ ディアマナＭ６３（赤マナ）
平均飛距離263.5ヤード 平均初速68.3m/s 平均打出角12.9度 平均スピン量3425
キャロウェイ Ｘ１８ ディアマナＭ６３（赤マナ）
平均飛距離264.4ヤード 平均初速67.5m/s 平均打出角16.1度 平均スピン量0000
タイトリスト９０５Ｒ ディアマナＳ６３（青マナ）
平均飛距離283.7ヤード 平均初速70.7m/s 平均打出角16.8度 平均スピン量3450
タイトリスト９０５Ｒ ツアーＡＤ ＰＴ−６
平均飛距離270.5ヤード 平均初速68.1m/s 平均打出角13.4度 平均スピン量3348
そして、
Ｖロッド Ｘディスタンス Ｓ５８
平均飛距離291.7ヤード 平均初速73.1m/s 平均打出角13.3度 平均スピン量3266
（この違いを見てください！）
調子が出てきた雄二さんは、マン振りを始め、３００ヤード超えを連発。
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この日のマックスは３１６ヤードでした。
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