カミチィのバス乗務日記

カミチィ
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2006年08月24日(木) ■

ＪＲ大野城線１番(車号４８１３)

★★★★★★★★★
出勤：０５：５７
退勤：２０：４２
★★★★★★★★★

今日は前々から恐れていたＪＲ大野城線１番、
通称Ｊ－１(ジェーワン)が遂に廻ってきました。

昨日がまどか１０Ｔ(楽勝)
で、今日はＪ－１(命に影響アリ^^;)
明日がまどか３(楽勝)

タブンこの３つの乗番を足して３で割れば、
丁度いい感じのお仕事だと思うんですが、
なんでこんな極端な乗番が作ってあるんだろうな？

楽勝乗番はいらないからせめて毎日フツーの乗番にして欲しいぞ(~o~)
けど楽勝乗番が廻ってくるのはやっぱ嬉しいから難しいところだ(~o~)

で、昨日まどか１０Ｔでラクをしたから
まだ本日、午前中ぐらいまでは元気でしたが、
午前１０時ぐらいから車内温度が急上昇＼(~o~)／

前回の南ヶ丘線４番の時の４６１９号車ほど強烈ではありませんが、
この４８１３号車もかなり暑い、イヤ、熱いゾ(~o~)

この乗番はひたすら月の浦⇔ＪＲ大野城駅を１２往復。
それとおまけで月の浦⇔下大利駅をお昼に１往復。

朝１本目、
道路ガラガラ(いつもどおりだ)
お客さんポチポチ(いつもどおりだ)
ＪＲ大野城駅には定時でついでに折り返しの月の浦にも定時到着。
月の浦到着と同時にウ○コを催し、トイレ・・・。
待機時間１０分のうち６分をトイレに消費^^;
残る４分でお茶を飲みちょっと一息ついて、また発車。

今度は月の浦到着して６分しか待機がありません。
たしか前回は渋滞で６分以上遅れて月の浦に帰ってきて、
バタバタして遅れて３本目を発車した記憶がありますが、
本日はラッキーなことに深刻な渋滞はなく、月の浦に３分遅れで到着！
残りの待機時間は３分しかありませんが、
３分でも上出来ということで、はい、３本目発車！

これから夕方までは待機もそこそこあって、
わりとのんびり一日が過ぎて行きます。

ＪＲ大野城線は２年前に開業した新しい路線ですが、
一年ほど前に需給調整をして大幅に運転本数が減り、
乗番数も２つになりました。

今日はカミチィがＪＲ大野城線の乗番１を担当。
○ヤマ君が乗番２を担当。

で、大体同じところでスライドします。

お昼の下大利お助け便。
これは一応南ヶ丘線の応援という形なんですが、
毎回、後ろの南ヶ丘線４番のバスにゲッチューされます。
(追いつかれるってコトね)

前回、カミチィが南ヶ丘線４番の時、
ゴト○君がＪＲ１番でした。
で、お助け便のゴト○君。
下大利駅でゴッポリお客さんをお乗せしているときに、
南ヶ丘線カミチィ号が下大利駅に到着。
カミチィが折り返し発車準備をしてドアを開けて、
「お待たせしました～月の浦営業所行です～」と、
アナウンスする頃にはバス停にはヒトいてません(^_^;)
みんなゴト○君のバスに乗っちゃったみたいです。
おかげでカミチィ号はガラガラ(^_^)v
すっかりラクしたカミチィでした。
前回ゴト○君、例の踏切チャンにしっかりハマってしまったとのコトでした。

今日は南ヶ丘線４番はナカ○マさんです。
けど本日ＪＲカミチィ号は踏み切りにハマらなかったので、
下大利駅ではナカ○マ号にはゲッチューされませんでした。

しかしながらカミチィが月の浦に到着して３分後ぐらいにナカ○マ号到着！

やっぱりこうなっちゃうみたいですね！
ということはお助け便って余り必要ないみたいですね。
もう少し運転間隔があいてないと走らせる意味もないような・・・(~o~)

さてお昼過ぎて外は灼熱！
けど運転席はさらに灼熱！
温度計は４０℃を指しています！
エアコンほとんど効きません(~o~)

ということでトータル１３往復。
１９０キロ走行。
約１４時間ほど灼熱地獄を味わったのでした。
とりあえずカミチィはヘロヘロでした。
真夏はエアコンが効くコミュニティバスが涼しくていいねぇ(^_^)

ところで、このＪＲ大野城の乗番って
朝お乗せしたお客さんを夜にまたお乗せすることが多々あります。
だって２人でこの路線切り盛りしてるんだからさ！
もし往復お客さんがバスを利用するとなれば、
確率二分の一で往復カミチィ号当選(^○^)
ちょっぴりカミチィ照れるぞ～！
まだお仕事してるの～？？って、
お客さん思っているかな？？

ははは(^_^;)

明日は今日の反動か、
メチャ、ラクちんなマドカ３番だよ！

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初日