 |
|
■■■
■■
■ F1第17戦日本グランプリ予選
2006年10月07日(土)
２００７年Ｆ１第１７戦日本グランプリ、２０年に渡る鈴鹿での日本グランプリの歴史にひとまずピリオドを打つ記念すべきグランプリの予選でポールポジションを獲得したのは、フェラーリのフェリペ・マッサ。マッサがポールポジションを獲得したのは、彼が初優勝を果たした今シーズンのトルコグランプリに続き２度目。そして現時点でルノーのフェルナンド・アロンソとポイントで並び、優勝回数の差でチャンピオンシップ首位に立っているミハエル・シューマッハも僅差で２番手に就き、フェラーリがフロントローを独占する結果となった。
そして２列目は日本勢のトヨタのトゥルーリとラルフが獲得。ここ日本で上位４台ブリヂストンタイヤ・ユーザーが独占した。その後ろ３列目はルノーのフェルナンド・アロンソとジャンカルロ・フィジケラ。４列目にホンダのジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロと続き、入賞圏内のグリッドは綺麗にフェラーリ、トヨタ、ルノー、ホンダで並んだ。優勝を狙うアロンソにとっては、トヨタの２台が前にいるというのは脅威になりそうだ。
フェラーリは昨日のフリー走行から好調さを見せていた。特にシューマッハは今日の午前中のフリー走行セッション最後に、昨年優勝したキミ・ライコネン（マクラーレン・メルセデス）の持つコースレコード１分３１秒５４０をただ一人凌駕する走りを見せた。昨年までのＶ１０・３リッターエンジンでマークされたコースレコードを、今シーズンからのＶ８・２．８リッターエンジンのマシンで更新するというのは驚異的なことであることは言うまでもない。シューマッハが記録したタイムは、セッション終盤までタイムシートのトップにあった弟ラルフの１分３１秒８６３を実に１．２１０秒も短縮するものだ。それほどフェラーリはこの２日間、絶好調であるということだ。
ポールポジションを獲得したのはマッサの方だったが、チームメイトのすぐ後ろ２番手のポジションを得たランキングトップのシューマッハに、これまでのところ死角は存在しない。明日の決勝でシューマッハが優勝すれば、仮にアロンソが２位フィニッシュしてもシューマッハが２ポイントリードして最終戦ブラジルグランプリに臨むこととなり、タイトル争いではシューマッハが非常に有利であると言えるだろう。
明日の決勝で、タイトルの行方は大きく変化することになるだろう。
|
|
|
