その2からの続き昼飯休憩が終わると、セブンを出発。13時。予想通り、一番暑い時間帯に上ることになった。でも幸いな事に曇りでやや気温が下がっている（といっても十分暑いけど）。去年のように倒れそうになるほどの日差し・暑さでないのが救いだ。最初は民家のあるエリアを抜けるが、いきなり10％の坂がお出迎え。一気にギアを落としてしまう。去年も走ったから覚えているけど、それでもいきなり脚にくる上りだ。しかしここはまだ激坂区間の足慣らしのような感じ。しばらく上っていくと、林の間を抜ける林道っぽい雰囲気になる。木陰が気持ちよく、雰囲気もいいので気に入っている区間だ。そこを抜けると、しばらくして緩やかな下りになる。一直線に緩やかな下りを下って行く。去年立ち止まって写真を撮った場所を勢いで通過してしまったので、走り屋さんに声をかけて引き返し、写真を撮ったりして少しマッタリ。…そこから少し走ると明神峠への交差点にやってきた。ここを右折。ここから本格的な上りが始まる。この地点で標高は約500m。頂上の三国峠までは、距離にして6kmほど。6kmなら短いと思うかも知れないが、三国峠の標高は約1150mなので標高差650m。平均勾配10％以上だ。PolarData（クリックで拡大）県境で一旦勾配が緩くなるが、交差点からそこまでの激坂区間はなんと平均勾配11.5%だった。4.6kmで525mアップ。勾配が10％以下になることがなく、最大勾配は20％。これはキツイ。いきなり激坂が始まったので、初めて走る走り屋さんはかなり驚いていた。しかしその横顔はどこか楽しそうだ。そう、ヒルクライマーはこういう人種なのだ。上り応えがありそうな峠ほど、ワクワクしてくるものだ。車はたまにしか通らないので、2人で併走しながら上っていく。激坂も2人で上ればキツさも和らぐ。っていってもきついものはきついんだけど。10％の坂がどこまでも続く。勾配が12〜13％に上がり、さらにスピードが落ちる。おれは当然最低ギアの34x27Tに入りっぱなし。この低ギア比のおかげで脚へのダメージは39x27Tのときより和らいでいるが、走り屋さんはまだ27Tを残していた。つまり39x24Tで上っている。これには驚いた。どうも「最低ギアは使わない」という意気込みで走っているようだ。12-24Tの9s状態か。こんな急な上りをよくそのギアで上り続けられるなぁと感心した。おれも少しは脚力アップしないといけないな。膝を壊さない程度にトレーニングしていこうと思った。ときおり小休憩を入れながら、どこまでも続くような激坂を上っていく。雲で太陽が隠れているが、汗が滝のように流れ落ちる。激坂、暑さ、汗……夏休みのツーリングを思い出す。…鉄塔が見えてきた。ここから減速用の凹みがあるコンクリート区間が始まり、いよいよ明神峠最大の激坂区間が始まる。2回目でも衝撃的な光景が目の前に広がる。「これでもか!!」というほどの、思わず笑いたくなる激坂だ。今回は一番きつい区間の写真を撮りたかったので、走っては止まって写真を撮って、という感じでこの激坂区間を抜けた。一番きつい勾配はカーブのイン側でなんと20％だった。これくらいの勾配になると、普通に走っているとダンシングで上ることになるので、勾配計の気泡が前後に揺れてしまって正確な勾配がわからない。なので、今回初めて20％まで気泡が指したのを見た。後ろを振り返ると、改めてすごい勾配だと実感する。車が落ちるように下って行く。去年はこの激坂を猛暑の中、39x27Tで上っていたんだよなぁ。今回より小休憩多かったけど。…路面がコンクリからアスファルトに変わると、明神峠に到着。坂の途中にあるのでいまいち峠という感じがしない上に峠の看板もひっそりと立っていて目立たない。「神」が削れて「明 峠」になってるし…。その後も16％の激坂が続く。後半に来ていることはわかっているのだが、相変わらずキツイ上りだ。ようやく勾配が緩くなり、楽になったと思って勾配計を見てみると10％だった。それまで10％以下になることもなく、12％〜15％などのキツイ勾配が当たり前になっていたので、10％でも楽に感じるようになってしまった。正に明神マジック。ツール・ド・美ヶ原の前にここを上っておけば、あの序盤の激坂も多少楽に感じるかも。静岡県から神奈川県に入ると、勾配が緩くなった。これまでの上りについて話しながら三国峠まで最後の上りを走って行った。山梨県との県境が三国峠。ここも何もないのでいまいち実感が沸いてこないが、ようやくこの激坂の峠を上りきったのだ。達成感は大きい。続くデータ：PolarData(CLICK Here!)走行日：2005/08/21出発：9:25 帰宅：19:00走行距離：152.8km走行時間：7h 06m 56s平均速度：21.6km/h最高速度：69.9km/h上昇距離：1895m心拍数(平均/最高)：139bpm/179bpm平均ケイデンス：78rpm温度(最低/平均/最高)：24℃/30℃/44℃積算距離：11937km（ロード）カロリー消費量：2256kcal
