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| 2003年09月15日(月) | アウディＡ３を試乗する。 |
昨日の分の日記の続編です。
実際に試乗したのは、9／7(日)。
予想を大きく上回る試乗申し込みに、
対応が追いつかないアウディ・ディーラー。
私も試乗を申し込んだが、３０分程待った頃、
営業マンが私の所に来て、今日ではなく、
明日にしてもらえないかと提案してきた。
他に待っている客がまだ何組かあって、
何時になるか分からないのに、
これ以上待ってもらうのは心苦しいし、
試乗コースである道が、土曜日昼過ぎの混雑を迎え、
試乗しても意味がないと思える、
明日なら高速を試乗してもいいから、とのこと。
ま、別に私としても、
どうしても今日試乗したい訳ではないし、
高速試せるならその方が良いので、
明日１０時にと約束して一旦帰宅し、
翌日出直しての試乗となった。
ＣＭで見た時は格好良いかもと思ったが、
実車を見てみると、そのスタイリングには
特に新鮮味を感じない。
１０年程前にローバーがシビックをベースに作った
クルマになんとなく似ているような・・・。（車名忘れた）
営業マンが「外国車に乗ってらっしゃる方は驚きますよ」
とあらかじめ警告してくれた通り、
油圧ではなく電動化されたステアリングはとても軽い。
電動ステアリングは、シトロエンＣ３で
体験済みだったので、それ程驚きはしなかったが、
メイン・ターゲット・ユーザーが女性の車は
以後皆こうなるのだろうか？
エンジンは2000ccで、直噴、リーンバーン、
可変バルブタイミング、可変マニホールド。
低速からの加速は力があって良い感じで、音も静か。
（安全運転範囲内でね。（笑））
ただ普段フランス車に乗っていると、
ドイツ車に共通したゴツゴツした路面ダイレクトな
乗り心地はどうしても気になってしまう。
特にこのＡ３は細かい振動がひどくて、
ディーラーに戻って来る頃には
胃が気持ち悪くなっていた。
Ｓ字のような所を走っていないので
ロール具合やロールの収まりは試せなかったが、
とりあえず、乗って楽しい車ではないな。
さて、私が試乗したこのＡ３（オプション・フル装備）、
結局、試乗に持っていかれてしまうと、
せっかくＡ３を見に来店してくれた客に、
実車を見てもらうことができなくなってしまうので、
私の試乗後にナンバーを外し、しばらくは展示専用車にして、
試乗はお断りすることにしたそうだ。
そうですか、大変だと思うけどがんばってね。
私は間違っても買わないし、人に薦めないけど。（笑）
そういえば、来店試乗記念にと、
Ａ３のミニチュアがくっついたキーホルダーを
もらったような気がしたけど、
アレどこにいっちゃんたんだろう？（をい）
