.ALL LAP LIST.｜ << LAST LAP.｜ NEXT LAP.>>
| 2003年08月10日(日) | ワンダーランドマーケット（ルーベンカイザー） |
昨日の分の続きです。
**************************************
1977年10月から放送が始まった『激走 ルーベンカイザー』。
そのマシンのスタイリングは、
1976年デビューのティレルP34の影響はバレバレ。
「タイレルが前４輪なら、アニメは後４輪にしちゃおう！」
っていう安直なアイデアだったんだろうけど、
当時のＦ１情報事情からして、制作スタッフは、
まさか本当にウィリアムズがこのマシンのような
リア４輪の６ホィーラーを開発していたことは
さすがに知らなかっただろうね。
（レギュレーションで禁止されたので実戦投入されず。）
それにしても、この形のどの辺りに
「日本の航空機設計チームのリーダー」であった
ゲオルグ氏の空力処理が？（笑）
作品内のレースがどういう設定のものだったか分からないけれど、
パッケージには結構現実的なスペックが記載されている。
全長・・・・・・・・・・2450mm
全高・・・・・・・・・・950mm
ホイールベース・・・・・2450mm
トレッド（前）・・・・・1450mm
（後）・・・・・1480mm
エンジン・・・・・水平対向12気筒
総排気量・・・・・・・・2995cc
最大出力・・・550ps/13000rpm
（※全長の数値は間違いだと思われる。）
1976年デビューのフェラーリ312T２も
水平対向12気筒エンジン(2991.8cc）。
そのスペックは、最大出力 500ps/12200rpm。
微妙にフェラーリより上に設定したってこと？（笑）
ホイールベースは312T２より110mm短く、
トレッドは312T２より20〜30mm広い設定。
参考までに昨年のチャンピオンマシン
フェラーリ Ｆ２００２のスペックは
全長・・・・・・・・・・4490mm
ホイールベース・・・・・3050mm
トレッド（前）・・・・・1690mm
（後）・・・・・1605mm
エンジン・・・・・90°Ｖ型10気筒
総排気量・・・・・・・・2997cc
最大出力・・・850ps/18000rpm（くらい？）
ところで、この［ルーベンカイザー］って
チーム名やマシン名なのだろうか？
リアウィング等にもしっかりロゴ入ってるけど、
車体にチ−ム名やマシン名が入ってるのって、
参戦末期のティレルや、今シーズンのジョーダンみたい。
スポンサーが少ないチームのカラーリングの賑やかし。
チーム経営が厳しいのか？［ルーベンカイザー］!?（笑）
実はベネトンみたいに［ルーベンカイザー］が
メインスポンサー兼チームだったら、褒めて遣わす。（こら）
エンブレムはペガサスで、
（正確には『ペガサス』じゃなくて『スカイ・ホース』）
赤基調のカラーリングといえば、
当然フェラーリを大きく意識したのだろうけど、
まさか２０年以上前に、現在のフェラーリ体勢を
予告していたとか？
スペルは［ＬＵＢＥＮ ＫＥＩＺＥＲ］と違うけれど、
［ル−ベン］と言えば［ルーベンス・バリチェロ］
［カイザー］と言えば［皇帝 Ｍ・シューマッハ］
おおっ！正に現在の最強フェラーリを支える
二人のドライバーと符合が合う！
・・・と、ノストラダムス大予言の研究者達が
近々発表を行なうと言う噂も耳にします。（大嘘）
**************************************
［ルーベンカイザー］に絡む話は続きます。
