| 総括。 |
というわけで、この土日を総括です。
相方さまの自転車を直しておりますた。
まあ、直すと言ってもサーフボードを付ける金具を外したり
壊れたベルや前カゴやスタンドを取り替えるといった
それほど難易度の高い事はしていませんけどね。（＾＾；
ただ、住んでる場所柄金属部分の錆びが早いので
外すのに難儀したくらいですけど。
あとはずーっとまったりしておりまして。
相方さまも携帯当番だったので遠出ができず
家でゴロゴロと・・・。
まあ、先週の疲れが抜けていなかったって事で。
で、その帰り道、深夜の高速でやられましたよ。
ネズミ捕りに！！(ー"ー )
十数年ぶりだ・・・。
後ろにピタッとつけていた覆面パトが赤色回転灯を光らせたので
ヤバイと思い減速したらその瞬間を測ったらしく
しばらく後を付いてきたと思ったら
ICの入り口で停止を命ぜられましたよ。
パトカーに乗るよう命じられ言われるがまま車内へ。
以前の時は猛抗議したけど全く通じない・・・っていうか
筋の通ったことが言えるほどの知能がなかったので
途中から抗議するのをあきらめたですよ。
なので今回は何も言わず言われたままに。
しかしまあ、その後のお巡りの不遜なことといったら。
「ここの制限速度何キロか知ってますか〜？」
えーっと100キロ？
「いやぁ、首都高速は60キロ制限なんですよね〜。
標識に気付きませんでした〜？」
んなもん気付くか(ー"ー )
てか、どこの世界に60キロの高速があるんだよ(ー"ー )
確かに環状線とかはキチガイが設計したとしか思えない
合流や分岐やコーナーがあるから60キロに規制するのはわかるけど
湾岸道路なんてほとんど直進だろ！？
なんで、同じ規制なわけ？？
トラップ用としか思えない。
これからは首都高速なんて名乗らずに
『首都圏自動車有料道路』とでも名乗っておけ(ー"ー )
「まあ、ここも60キロ規制といっても
みなさんそんなスピードじゃ走ってませんけどね〜。
え〜、計測機械みてください。○○キロね。××キロオーバーです
やまぴぃさんはちょっとスピード出し過ぎてましたよね〜？
一応減速してたようだから○○キロで測りましたよ〜
一発免停じゃなくて良かったですね〜」
(゜Д゜) ハア??
わざわざその速度まで計測を待ってやったぞ。ありがたがれ！
ってことでつか？？
そういうことしてるから安全のための取り締まりじゃなくて
取り締まりのための取り締まりって言われちゃうんだよ(ー"ー )
しかも、60キロ規制の違反自体はみんな破ってるから
ちょっとくらいは目をつぶってるけど
スピードの出し過ぎは勘弁できないな〜
ってお前はヤクザのミカジメ料取り立て屋か？っつーの。
そんなんだから捕まった方は反省のかけらすらしないんだよ。
実際私もついてない程度にしか思えないし。
だって、深夜の高速でときおりトラックを追い抜く程度の
交通量しかない所で網を張ってるのは
どう見ても客待ちのタクシーにしか見えないんですが。
もっと公平性のある取り締まりをしない限り
意味のある行為には見えませんけど。
っていうか、取り締まりにノルマがあること自体
組織としてイッちゃってると思われ。
日本警察の交通取り締まりサイテー！(ー"ー )
本当に安全を考えているのなら
暴走族やローリング族を一掃してから
一般車を取り締まれっつーの。
それも昼間の交通量が多い時に
危険な走行をしているクルマを取り締まれ。
もしくはスピード出し過ぎのクルマを見つけたら取り締まる前に
「運転手さん、この道路は60キロ規制です。
スピード出し過ぎていますよ。もっと落としてください」
くらいのアナウンスをしてもいいだろうに。
それで普通のドライバーはスピード落とすぞ？
そんな警告にも従わないで
ずーっとスピードを出し続けるようなクルマを
取り締まるのならともかく問答無用でキップきるからな〜。
あ〜、ホントにむかつく。
しかもキップ切ってる車内に無線が入って
いろんな隠語を使って会話をしていたのですが
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2005年05月22日(日)
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