とある会社の専務の話。

仕事でお邪魔したその会社の専務さん、大の車好き。

Bentley,Ferrari,Maserati…。


その中でもお気に入りは意外にもMaseratiだった。


目の前に現れたソレはいい感じでやれていた。
でも、やれていてもMaserati。
どことなく漂う「いやらしさ」はホンマもん。



ひょいっとコンソールを覗くとオド・メーターが30.000kmを越えている。

二年ちょっとだという。


思わず、

「壊れません？」

って訊くと。

「殆ど毎日乗ってるから、壊れないよ、思ったほど。」

って答え。

「たまにはぐずることもあるけど、立ち往生は一回も無いよ」


ライトがつかない、エアコンが壊れる、レギュレーターがいかれる、雨が漏れる。


そんな”ささい”なことはトラブルに入らない、と笑う。

まぁ、イタ車やし、ましてや Maseratiやし。

基本的に。

イタ車の場合、ツルシの状態では「素材」みたいなもの。

そのままでは半製品なのだ。

それくらいの認識がないと、ちょっと維持するのはしんどいかも。