定時は15：30ですが、まあ、終わらないでしょう。


それは仕方ない。
けどね、会社として体をなしてないよ。
事務のおばちゃんは、会社の給料の件についていろいろ言ってた。
役員が仕事を丸投げしているけれども、手伝わなきゃいいのに、って。

確かに安い給料で、ってのはわかる。
けど、いま、絶望的に回っていなくて、それを分かっていない現状で、そのことは言ってられない。
まあ、遅かれ早かれ弾ける会社。
いくつか見ていた崩壊した会社の条件がそろっているのが見えてきた。

きちっとやること自体が無駄な会社。
誰かがトップに意見できないともう厳しい。

けど、深夜帯に事故の報告は変わらない。
当直でどうにかならんの？？
まあ、電話置きっぱなしだから、出ないけど。

6：00〜8：00出庫
8：00〜16：45バスA勤務
16：45〜19：00日時処理。

直近の書類だけ捌いてこの時間。
寝ても寝ても頭が痛いのが取れません。

6：00〜8：00　タクシー出庫
8：00〜16：30　バス運行
16：50〜20：30　日時処理＆事故処理。

たまんねーな……。

研修会終了後、どうも殴った方と殴られた方を呼んでいるみたいだけど、殴られた方連絡つかず。

そんな茶番には付き合えないので、用事で出てそのまま帰ります。

6:00-8:00 出庫立ち会い。
8:00-16:30　バス
16:30-19:10　日次処理

まだ事故処理終わってない。
組合執行副委員長による組合員に対する暴行事件は当事者同士による解決となりましたが、まあ、反省せず、解決したと偽りの申告でのエセ円満解決になるでしょう。
またのうのうと副委員長は好き勝手して暴行された乗務員はやめちゃうんでしょうね。
告発したいけど、暴行された当人がなにもしないんじゃ意味ないわな。
そんなスパルタンな職場です。どこもそーなんだろうけどさ。あほくさ。

まだ、世の中のブラックには相当しないか。
というか、無理に休んでるんだけどさ。

一応一乗務4000円だそうだ。
で、六日乗って24000円。

乗務員には10000円支給してるけどさ。
まあ、拘束時間の問題だが。
仕事が一日まる残りなぶん、残業としての判断なんだろうが……。
基本労働に対する金額がおかしい。