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| 2005年04月26日(火) | 巨大スケールの電車事故 |
兵庫の電車事故はすごい事になっている。
死者だけでも100人に迫ろうという数だし、車体はまるでアルミ箔である。電車や飛行機の機体は、メイン・フレームはともかく、外装などケリを入れたら穴が開きそうなほどに弱い物なのだが、それにしても凄まじい状況だ。
元々日本の鉄道は安全性が売りであり、ここまで大量の死傷者が出るのも珍しい事態だ。こうなるとほとんど中国や韓国の世界である。
しかしJR西日本は置石があったと早々に発表したが、これは誰が見ても保身に走ったとしか思えない行動だ。これは事故原因でもめそうな予感がする。こうなると被害者の保証に関してムダに時間を取られてしまう可能性が高くなり、結局被害者がバカを見る可能性がある。
原因はなんにせよ、管理責任はJRにあるのだから、軽率な言動は謹んでもらいたいものだ。
もっともJRという名であっても前身は国鉄、つまり日本国有鉄道という立派なお役人の組織だったのだ。こういう風潮は、巨大な組織では完全になくなる事はまずないし、そもそも役人風は西の方が強いのである。
変にもめなければいいけどなぁ。
