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| 2004年10月10日(日) | やっぱり・・ガンバレ、琢磨♪ |
こちらは朝から（絵に描いたような）台風一過の青空が広がっています。
強いのがやってくるゾ、と警戒していた台風２２号は、予想よりも東側を通ったので、この辺りは、何事もなく経過しました。
が、マトモに遭遇した関東の方は大変だったようですね。
ここ数十年来最大の風速と最高雨量を記録したとか・・・
被災された方々、お気の毒です。
＜（私信ですが・・）のんのんちゃん、大丈夫だった？
さて。
台風でスケジュール変更を余儀なくされたＦ１は、
今朝、午前９時から予選が始まるんですね。
確かにね、今年のフェラーリの強さは、ちょっと別の次元みたいだし、
なんといっても、ドライバーがこれまた別格のシューマッハ&史上最強のセカンドドライバーのバリチェロ。
いくらＢＡＲが速くなってきたとはいえ、
ポイントランキング２位とはいえ、
ちょっと差があるよなぁ・・・
けど、や〜っぱり琢磨が表彰台、その真ん中に立ってる姿が見たいよぉ。
これまで、１０数年Ｆ１を見てきて、日本人ドライバーも何人も応援してきたけど、琢磨ほど、現実として優勝を期待できるドライバーは初めてです。
中嶋も好きだったし、右京もすごく応援してたけど、
「完走してほしい、できればポイント圏内で」というのが望みだったもん。
いつも表彰台とか優勝を狙えるポジションにいるというのが、
これまでの日本人ドライバーと琢磨の違うところ。
それは、琢磨の運転技術が、これまでの日本人より優れている、ということではなく、琢磨の方が勝てる（可能性のある）車に乗っている、ということなのです。
と、いうことは・・
琢磨は、たまたまいいチームに入れて、ラッキーだっただけ？
答えは「ＮＯ」です。
勝てるチームに所属できるということ、それ自体がドライバーとしての実力の証明なのです。
百選練磨のＦ１関係者の（ヨーロッパの人たちの）中で、いいチームのシートを得るということが、どれだけ大変なことか、素人の私には知る由もありませんが、
Ｆ１にステップアップすることよりも、Ｆ１の中でいいチームへステップアップすることの方がさらに困難だといわれる所以はそこだと思います。
政治的駆け引きとか、どろどろの人間模様というところです。
ま、そういう小難しいことは、こっちにおいておいて・・・
今日は、
心を遠く離れた鈴鹿に向けて、
精一杯、琢磨の応援をすることにしましょう ＼(^o^)／
＋＋昨日の夕食＋＋
・肉じゃが
・ひじき煮
・切干大根のきんぴら
・高野豆腐の含め煮
昨日は、時間があったので、常備菜のようなものをチマチマと作りました。
前日の脂っこさが響いて、私があっさりした物が食べたかった・・というのもあるんですけどね f(^_^)
