今、新規事業で、配車時間と配車経路の設定も行っている。
ガス馬車御者の派遣のみじゃないってこと。
どうも、取引先が、自分たちが駆る分のガス馬車まで、配車時間及び配車経路の指定、どのガス馬車に誰を乗せるかの配車までを依頼しようとしてきているきらいがある。

でも、それこそが運行管理じゃん。
そこをサービスで、となると、事業そのものが慈善事業になっちゃうよ。
その辺を社長、または倅がどう捕らえているのか。

形にならないサービス業が、突っぱねなければいけない部分。
その線引きも徐々に決めていかねばならないようだ。