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| 2008年10月28日(火) | 銀座線は浅い |
次期衆議院選挙に向けた活動の一環として、本村賢太郎氏と一緒に、都内の団体を挨拶まわりした。
途中地下鉄をいくつか乗り換えたが、ホーム（線路）の深度について興味深い発見をした。
比較的最近建設された都営大江戸線は、かなり深い所につくられている。現在県庁までの通勤で使っている、横浜市営みなとみらい線などもそうだ。
一方、かなり古く建設された東京メトロ銀座線などは、道路から会談を３０段ほど降りると、そこに小さな改札とホームがある。驚くほど浅い。
さて小田急多摩線の相模原駅延伸を、市行政は以前から希望している。その大部分は地下になると想定されるが、果たしてどれ位の深さになるのだろうか。
電気・ガス・水道などライフラインも多く地中にあり、更に電線なども地中化に向けて整備が図られている。
都市建設を考える上では、地上だけでなく、地下もまた構想のうちに入れねばならない。難しいことだ。
【今日一日】
９：３０ 団体まわり（本村賢太郎同行）／東京都内
１８：３０ 党街頭活動／古淵駅
１９：３０ 本村賢太郎青壮局会議／東淵野辺
