コラムニスト 江草乗の日記風エッセイ
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| 2020年06月30日(火) | ホスト遊びはイノチガケ |
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今、首都圏南部（東京・埼玉・神奈川）は新型コロナウイルスの第二波に襲われている。その感染源となっているのはホストクラブなどの夜の街である。風俗嬢がホストクラブに行ってホスト達と濃厚接触し、またホスト同士が職場で濃厚接触して感染の連鎖がやまないのである。ソシアルディスタンスが提唱され、人々が接触しないように注意することが当然の世の中で、そういうルールをなんとも思ってない人たちは夜の街に多い。
テレビで新宿歌舞伎町の様子が映されていたが、歩く人はほとんどマスクなどしていなかった。大阪でアメリカ村や道頓堀の所を歩く人がマスク姿なのと比べると大違いである。これはもう民度の差というしかない。大阪ミナミの方が、はるかに新宿歌舞伎町よりも民度が高いのである。麻生太郎は感染爆発のあるなしを「民度の問題」にしてしまったわけだが、実際の所その物差しは大いに関係しているようである。首都圏南部は今、日本で最も民度の低い地域となってしまったのである。
このようなことを書くと世田谷区や港区の住人から「民度が低いとは何事か！」文句が出そうである。南関東全部が民度が低いと言ってるわけではない。そこに極端に民度が低い場所がスポット的に存在するだけのことである。
ただ問題はこの「風俗嬢→ホスト→風俗嬢」というリングの中で感染が完結していないことである。風俗嬢とオッサンが接触することなのである。そのオッサンは新型コロナウイルスを自宅に持ち込んで家庭内クラスターの原因となる。子どもに感染したらそこから小学校に広がるわけである。すべての感染の根本が「夜の街」であるわけで、小池百合子都知事が夜の街をことさらに問題視し、夜の街の関係者が「他でも感染者は出ている！」と反論しているわけだが、そもそも夜の街の快楽は濃厚接触から生まれるのであり、そこがクラスター化することは防げないのである。
もちろん夜の街も対策は可能である。ホストと客はガラス越しに接客するとか、風俗店は「女性をチラ見できるお店」という形で営業するとかにして、接触そのものが発生しないようにすればいいのである。
それにしてもオレが不思議なのは、ホストに入れあげる女性客である。風俗嬢がせっかく自分のカラダで稼いだゼニをそうしてホストに入れあげ、ホストはそのゼニで高級車や高級時計を買い、何も生産的な行為に結びついていないのである。すべてが「虚飾」の世界であり、何も後には残らないのである。なんで稼いだゼニをきちんと投資して増やしたり、貯金しないのかということなんだが、まあそういうことができないのはＤＱＮの特徴である。
ゼニは正しく使えば自分を向上させることにも使えるし、世の中に役立てることもできる。ただ。政治家の中にはそれを正しく使えない方々が一定数存在するわけで、ゼニをバラまくことで議員という地位を得て、その地位のおかげで莫大な報酬をもらって・・・という形で本人が納得している場合もある。その場合もしかしたら「正しい使い方」になるのかも知れない。
世の中にはゼニで動く人間とそうでない人間がいる。大切な命を、たかがゼニのために失ってしまうことは馬鹿としか言いようがない。イノチガケで夜の街に出かけていく人たちは勇敢な馬鹿である。全裸でスズメバチの巣に向かっていくようなものである。せめてマスクしろよ。
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| 2020年06月29日(月) | ハム大とハン大 |
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大阪市立大学と大阪府立大学を統合した新大学の名称が、「大阪公立大学」という実にダサいネーミングになるらしい。現役学生たちの多くが不満を述べているわけだが、どうやらこの新名称でいくようである。どうしてこれこそ住民投票にしなかったのか。名前を公募するということになればオレも応募しただろう。
しかし、ここで気を付けないといけないのは大阪府民や市民には一時の気の迷いや軽いノリで投票する人が多いということである。そうでないと横山ノックみたいなふざけた芸人が当選することなどありえないのである。あの男を当選させたことは大阪府民にとって最大の黒歴史だったとオレは思っている。
もしも大学名の候補として「大阪タコ焼き大学」とか「大阪串カツ大学」というものがあれば、ふざけてそこに多くの人が投票するかも知れないのである。在学生や卒業生にとってその名前はどれほど屈辱的なものになるだろうか。下手に公募するとそんなことが起きかねないのである。絶対にそれは阻止するべきである。
ではどんな名前がいいのか。オレは「大阪シティ大学」とか「大阪未来大学」とか「令和大阪大学」なんかがいいと思うのである。その場合の略称は「Ｃ大」「ミラ大」「令大」ということになるだろうか。ミラ大というネーミングだとなんだかダイハツの新車種みたいな感じである。
ダサダサの「大阪公立大学」の略称として、テレビでインタビューされていた学生が、実にすばらしい発想をしていた。なんと「公」の文字を分解して「ハム」にして。「ハム大」と呼ぶのだそうだ。これはナイスネーミングである。
大阪には桃山学院大学という私立大学がある。この大学を他の大学の学生は「桃＝ピンク」という理由で「ピン大」と呼ぶのである。関西でしか通用しない略称だが、とても分かりやすいのである。近畿大学を「キン大」、桃山学院大を「ピン大」、関西大学を「カン大」と呼ぶのは実にシンプルで分かりやすい。
さて、この「ハム大」にはもう一つのメリットがある。それは「ハム」と「ハン」が似ているということである。本人は「ハム大」と言っても、相手が「ハン大」と聞き間違えてくれるかも知れないし、それは合コンとかならまことに好都合なのである。阪大生と思われてモテるかも知れないのである。そこをわざとあいまいに発音する者もきっといるだろう。聞き間違えるのは相手の責任である。自分はちゃんと「ハム大」と言ってるのである。
もしも大阪府が大阪都になれば、ネーミングも大阪公立大学から大阪都立大学になる。だから「ハム大」という略称は短命かも知れない。オレは「公」の文字を二つに分解してハムと読んだとき、なつかしい漫画を思い出したのである。「ハムテル」というあだ名で呼ばれている登場人物がいたその漫画は、３０年以上前に大きなブームを巻き起こし、日本中の高校生の進路指導に大きな影響を与えたのである。思い出した人もいるだろう。
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| 2020年06月28日(日) | マイナンバークレカを作れ！ |
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オレはマイナンバーの普及方法についてここで書いたことがある。その活用方法について考えている中で、もっといい案を思いついた。それはこのカードをそのままクレカにして、毎月一定金額まで使えるようにする、いわゆる「ベーシックインカム」を支給するということである。たとえば月１０万まで引き出せるようにして、同時に生活保護や年金をすべて廃止するという方法である。
このマイナンバークレカは、本人確認方法を暗証番号ではなく虹彩認証や指紋認証などを用いることにして、本人以外が絶対に使えないようにする。そうすれば盗難などの被害に遭っても使われないで済むのである。
子供に支給されるベーシックインカムは、１８歳までは親に支給されるとかいう仕組みにすればいい。養育費にゼニがかかるのはそれでカバーできるし、子どもがたくさんいる家庭はそこから収入を得られることになる。夫婦と子ども３人という家は毎月５０万円のベーシックインカムを得られることになる。子どもの数が収入につながるのなら少子化はかなり解消されるし、子ども３人になれば世帯年収５００万円が保証されるのだから「収入が少ないから結婚できない」という理由がなくなる。結婚して子どもを作りさえすれば収入は増えるからだ。もちろん子どもを作りまくって育児放棄する親も出てくるが、そういう時は子どもを親から取り上げて施設に入れ、子どものもらうお金は施設に入ることにすればいい。子供一人当たり１０万円が支給されるのなら、児童養護施設の運営はかなり楽になるだろう。
ベーシックインカムが導入されれば、都市への人口集中はかなり解消する。家賃の高い大都市に住むメリットがなくなるからである。通勤しなくてもいいのなら、何も東京に住まなくていい。東京都に住みながら生活保護を受けるというのはまことに贅沢な話であるとオレは思っている。生活費の安い地方にそうした人を移住させ、東京都がゼニを出すという生活保護アウトソーシング案をオレは提案したことがあるが、このベーシックインカムを導入すれば人は自然に田舎に移動するだろう。田舎には家賃がタダに近い空家がたくさんあるからだ。
オレの家の近くの戸建て住宅は空き家だらけである。大阪府でさえもうそういう状況なのである。四国や九州、東北の田舎ではいったいどんなことが起きてるのか。家賃タダでしかも住んでくれるなら家を差し上げますという過疎の地方自治体もあるくらいである。
マイナンバークレカの仕様についてはまだこれから考えていく必要があるが、それをベーシックインカムの支給手段として役立てるということにすればいいし、預金情報などもそこに紐づけされるならば、徴税手段としても活かせるだろう。
すべてが一元管理されるならば、国民年金掛け金を払ってないという問題も解消されるし、脱税も不可能になるのである。銀行預金のお金の流れが把握されれば、怪しい収入の存在もバレる。もっとも現金をタンス預金されるなら補足しきれないが、キャッシュレス社会になればタンス預金もできないことになる。
マイナンバークレカとベーシックインカム、このセット導入が実現すれば、福祉の概念は劇的に変わることになる。未来の日本の在り方として提案したい。
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| 2020年06月27日(土) | 嗚呼、阪神タイガース嘆き節 |
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開幕シリーズで巨人に３タテを喰らい、その次の対ヤクルト戦でも負け越し、そのうえ昨年の対戦成績が有利だったはずのＤｅｎａにも敗れてなんと１勝６敗、いきなり借金５という惨状の阪神タイガース、もしも観客がいればファンの嘆き節が聞こえてきそうな状況である。高校で古文を教えているオレは、ちょうどその苦境を活かして「今の阪神ファンの気持ちを語るなら、あぢきなしだな」と古文単語「あぢきなし」（思い通りにならない、つまらない）を覚えてもらうのに活用しているくらいである。
他球団の外人選手はいいところで活躍してるのに、阪神の外人はいいところで足を引っ張ってる。その違いが結果に表れているわけで当然といえば当然なんだが、それにしても打たなさすぎる。２軍は好調だそうだからそのまま２軍で４番を打つ井上をボーアと代えてくれよと言いたくなる。
ただ、矢野監督の選手起用に？と思うことはある。それは捕手を梅野に固定しないこととか、福留をいつまでもスタメンで起用し続けてることとかである。年齢的に福留はもう代打にしたほうがいいし、高山を起用したほうが期待ができる。まあいつまでも嘆いていても仕方ないわけだが。
今シーズンは試合数が少ない。そして毎週の６連戦をこれからずっとこなしていかないといけないのである。そうなると投手起用もそうだが、ベテランはできるだけ休ませながら使わないといけない。福留をスタメンで出してるのはバテたら交代させるつもりだからなのだろうか。
ただ、あの暗黒時代を経験した筋金入りの阪神ファンのオレとしては、この程度負けたくらいで焦るわけにはいかないのである。あの頃の弱さはこんなものではなかった。もっと絶望的な負け方を続けていた。まともなローテーション投手はいなかったし、他チームでは控え選手でも阪神では４番というレベルだった。それを思えば、まだ今の阪神は期待できるのかも知れないのだ。
ボーアが打ち始めるのか。ドラフト６位ルーキーの小川は投げるたびに大量失点だが、これから生まれ変わるのだろうか。外国人枠が広がったことは阪神にとってプラスなのかマイナスなのか。阪神ファンは期待と失望が入り混じった複雑な気持ちで眺めている。
甲子園を使えない球児たちを慮って、長期ロードの期間中は阪神も甲子園を使わないという。甲子園でのホームゲームはまだ先の話である。
大歓声もジェット風船もない今期の甲子園球場、何か野球が本質的に違ったものになりそうな気分なのである。もしかしたら凡退を繰り返す阪神の選手たちは、大観衆の応援の中でプレイする快感がないと力が発揮できないのだろうか。そんなことを思ってしまうのである。
さて、ここから阪神は巻き返してくれるのだろうか。それともこのまま沈んでいくのだろうか。悪い予感ほどよく当たるのである。
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| 2020年06月25日(木) | 小池百合子の卑怯な作戦 |
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東京都知事選挙が行われている。今のところマスコミ各社の報道では小池百合子有利ということらしい。オレが東京都民なら「五輪中止」という公約を掲げた候補者に投票するところだが、残念ながらそういうへそ曲がりはあまり東京にはいないのか、都民の多くは五輪開催を支持しているようである。それがどんな災厄をもたらすのかという危機意識が欠けてるとしかオレには思えないのだが。
以前に大阪に五輪を誘致するということが話題になった時、オレは絶対反対であった。日本でやるにしてもそれは札幌とか博多とか、オレの生活に支障のないところでやってくれよと思ったのである。もちろん大阪万博にも反対だ。２０２５年の大阪万博のことを思うとオレはとても憂鬱な気分になるのである。交通渋滞などが起きればオレの通勤ライフは破綻する。もっとも５年後にはオレも定年退職しているので自宅管理人になってる可能性が高いのだが。非常勤講師登録して再就職してもどうせ大阪府は維新の教育政策のせいで薄給しかくれないことはわかってるから、それなら別の仕事をしたほうがマシである。
小池百合子は「都民ファーストの会」のポスターを大量に貼っていた。写真を使わずにシルエットを白抜きにして、「東京都初の女性知事」であることを強調してたが、女であること自体は価値でもなんでもない。要は「仕事ができるか否か」である。ネットカフェ難民のためにビジネスホテルを借りると言いながら、現場では経費削減のためにヤクザのやってる貧困ビジネスに仕事を丸投げしたりしていた実態は多数ツイッター上に書き込まれていた。オレはこういう「仕事してますアピール人間」が一番嫌いである。テレビに出まくってることは、事前運動してるのと同じである。とにかくその怪しいポスターの資金はいったいどこから出てるのか。もしかしたら都民の納めた税金なんだろうか。税金をそういう形に使うのは言語道断である。
東京都知事にどんな人がふさわしいのかと訊かれれば、オレは今の候補者を眺めて「山本太郎」と答えるわけだが、それは彼に破壊者としての役割を望むからであり、彼が優れた行政官であると思っているわけではない。知事という役職をきちんとこなせるすぐれた行政官、いわゆる「能吏」となれるのはいったい誰だろうか。そういう方はおそらく今は民間企業でコロナ不況と必死で戦ってるような気がするのである。
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| 2020年06月24日(水) | 駆け込みあおり運転する馬鹿 |
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６月３０日から道路交通法が改正され、あおり運転に対する罰則が厳しくなる。もしかしてそれが影響しているのか、最近どうもテレビでさまざまなあおり運転のドラレコ映像が流されることが多いのである。そこで映し出される連中を見ながら思うのだが、どうしてこいつらはここまで馬鹿なのかとあきれてしまう気持ちと、もしかしたら彼らが「６月３０日」という日付を意識しているかということである。
あおり運転をする馬鹿どもというのは、基本的にそのあおり運転を嫌々義務的にしてるのではなく、一種の娯楽としてあおり運転を楽しんでいるのである。ところが法律が改正されるとその楽しいあおり運転を今までのように楽しめなくなってしまう。だから駆け込みであおり運転をしているのである。オレにはそうとしか考えられないのである。それにしてもどうしてここまで馬鹿なのだろうか。そんな馬鹿には運転する資格などないのである。
確かにオレもクルマを運転していて、他車の運転に対してムッとすることはある。しかし世間には運転のへたくそな奴も多いし、みんながみんなオレのような聖人君子ではなくてＤＱＮドライバーも大勢いるのである。「金持ち喧嘩せず」という言葉があるが、オレのような聖人君子が、何もＤＱＮのフィールドに降りて行って対等にケンカする必要など全くないのである。ムッとしても黙ってスルーして、悪質な時はドラレコの映像をYOUTUBEにＵＰするだけのことである。オレは加工もしないでそのままナンバー出し、顔出しで迷惑運転のヤツをさらし者にしようと思っている。別にその場で怒る必要など全くないのである。ムッとすることはあっても、冷静に自己の利益になるかどうかだけで判断するつもりである。心の中で「ＤＱＮはしゃあないな・・・」と思うだけである。
広い道路を逆走して向かってくる自転車は迷惑だが、大阪市内の広い一方通行道路では基本的に逆走天国となっている。南行一方通行の御堂筋、松屋町筋を北に向かって爆走するＵＢＥＲ−ＥＡＴＳの自転車はいくらでもいるし、北行一方通行の堺筋、四ツ橋筋も同様である。あの連中を取り締まってくれるとオレも安心して走れるのである。
クルマにわざと体当たりする自転車の映像も流れていた。実は大阪市内には「当たり屋」という連中がいて、ぶつかって自転車が壊れたなどと言って高額のゼニを請求してくるのである。ドラレコを付けているオレに対してそんな詐欺を挑んでくる馬鹿がいれば、必ず警察に突き出してやるつもりである。
そういえば昔、梅田の茶屋町のところでオレに因縁をつけてきた当たり屋がいて、オレが撮影しようとデジカメを向けるとあわてて逃げたが、相手が弱そうなドライバーならゼニをもらえるのかも知れない。そういう人間のクズみたいな半グレどもは当たり屋稼業に失敗して轢かれてしまえよと思うのである。もちろんクルマの側は無過失である。わざとぶつかってくる馬鹿には天罰を食らわせてほしい。
あおり運転する馬鹿を撲滅するすることも大切だが、オレがもっと撲滅してほしいのは運転のへたくそなドライバーである。そういうへたくそが車線をはみ出して逆走してきたり、駐車場で他のクルマにぶつけたりするのはとても迷惑だ。踏み間違えで死者を出す場合だってある。「へたくそ」は「過失」じゃないのである。
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| 2020年06月23日(火) | 正しいマイナンバーの使い方 |
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マイナンバーカードの普及をはかるために、運転免許証と紐づけするそうである。それは大変よいことだと思うのだが、どうせならそこに指紋とかＤＮＡ情報とか、そういうのもみんな載せてしまえよと思うのである。こういうのは「国家による管理強化だ！」とサヨクの連中は騒ぎたてるだろう。そして、今の日本政府というのはまるで電通の下請けのような組織で、政治家は自分たちの金儲けのことしか考えてないケツの穴の小さい守銭奴ばかりで、そんなところが信用できないというのもわかる。でもオレは、マイナンバーを活用してすべての情報を登録して、日本を「無犯罪国家」にしてほしいのである。
薬物中毒者は離島に隔離とか、密輸犯は死刑とかいうくらいに治安維持のために全力を尽くしてもらいたいし、性犯罪を起こすような輩は額に入れ墨をするか、強制去勢するくらいの罰を与えてほしい。とにかく日本を「治安のいい国」どころではない「無犯罪国家」という楽園にしてもらいたいのである。
犯罪性向は遺伝する。無犯罪国家であろうとする努力を継続することで何世代も経過すれば、真の無犯罪国家が実現するかも知れないのである。そして正義を愛する本当に正しい人だけが政治家や裁判官になれるようにしてもらいたいのだ。そうでないと現状はあまりにもひどすぎる。裁判官はお上や警察に絶対に逆らわないし、警察は冤罪発生装置だし、政治家は馬鹿ばかりだし、本当に「官」のレベルは低い。せめて「民」の方からでもよくしていきたいというのがオレがマイナンバーに期待することである。
国民全員のＤＮＡ情報が登録されれば、性犯罪の犯人検挙率を１００％近くにすることが可能になる。侵入盗も何らかの痕跡を残せばそれでアウトだ。子どもが生まれた時にマイナンバーを与え、受験も就職も結婚も資格試験も、すべてマイナンバーなしにはできないようにしてしまえばいいのである。そうして一人の人間の人生をすべて記録して、それをサーバーに保存し、必要ならＤＶＤに焼いて渡してもらえるようにすればいいのだ。日本に居住する外国人の通名制度もすべて廃止して、とにかくマイナンバーで一元管理し、年金情報もそれに紐づければいいし、失業保険や生活保護などの給付の時もマイナンバーを必要とするようにすればいいのだ。年金制度なんて、その人間が生涯に納税した額で支給額を決めればいいような気もするのである。もちろん最低保証ラインはあるが、それは生活保護と同水準にすればいいだけである。
そうした制度を作るためにどれだけゼニがかかるのかわからないし、どうせ電通に委託して丸投げさせるということも予想はつくのだが、それでも仕組み自体は必要だし、とてもいいことだと思うのである。
全国民のマイナンバー登録と、預金口座やすべての個人情報との連動をさせれば、学歴詐称もできなくなるし、無資格の者が特定の業務に就くこともできなくなる。振り込み詐欺も息子のマイナンバーを知らないとできないようにすればいい。せっかくあるものを使わないと損である。オレはマイナンバーを確定申告の時くらいしか使わない。本当にもったいないのである。
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| 2020年06月21日(日) | 阪神はボーアを解雇せよ！ |
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開幕シリーズの阪神巨人３連戦を阪神は３連敗して終えた。明暗を分けたものはそれぞれのチームの４番打者である。巨人の岡本和真が１０打数５安打２四球４打点、得点圏打率１０割だったのに比べ、１，２戦で４番、第三戦で６番に降格されたけどやっぱり打てなかった新外人のボーアが１２打数ノーヒット２三振１併殺に終わったことである。
阪神の獲得する外人はたいていダメ外人である。ここ２０年でまともに働いた外人はアリアス、ブラゼル、マートンくらいだろうか。どうしてまともな外人が獲得できないのだろうかと思うが、もしかしたら「ダメ外人を阪神にあっせんする」というのが周旋人のビジネスモデルになってるのかも知れない。
ボーアはオープン戦でもほとんど打てなかった。その時点でダメ外人であるという見極めがなぜできなかったのか。オレは阪神巨人の開幕カード３連戦を地上波のテレビで観戦したが、ボーアは左投手が全く打てないということがよくわかった。スライダーの見極めもできず、ストライクボールなのに腰を引いてよけようとする。こんなレベルの低い選手をなぜ獲得したのか。十数年野球をしてきて、その上でこのレベルなのである。もうシーズンは開幕したのだ。ここからうまくなるわけがないのである。こんな役に立たない選手は即座に解雇すべきである。その決断をできずに２０試合も３０試合も使い続けたときにはもう上位チームからははるか遠くに引き離されているのだ。
頭の悪い選手はダメだとオレは思っている。前回にどんな形で凡退したかを考えて次は同じ攻めにはひっかからないように工夫すればいいのである。しかし、阪神のダメ外人の特徴というのは「進歩がない」ということである。何も工夫できずに同じ形で凡退し、同じ攻めにやられてるような無能な外人（に限らず日本人選手でもそういう選手はいるが、たいてい２年くらいで解雇されてしまう）選手は、早く引導を渡してやるべきである。
オレが監督ならボーアは即座に二軍降格する。そのうえで進化しなかったらそのまま解雇でいい。どうして同じ攻めにひっかかるのか。それは日本野球を舐めてるからだ。ゼニをもらえることはもう約束されてるから、あとは適当に頑張ってるふりをするだけの給料泥棒が彼らのパターンなのである。
２０１８年のロサリオも本当にダメな外人選手だった。外角に逃げるスライダーを投げられると必ず空振りした。相手投手がそういう攻めをしてくるならボール球には手を出さずに見送ればいいのだが、そういう進化は最後まで見られなかったのである。
矢野監督の采配も間違ってる。３試合とも先発捕手を変えたが、そんなことよりもボーアの打順をいじるべきだった。奮起させたいのなら中途半端に６番降格ではなくて９番に入れればよかったのである。開幕戦に先発した西の方がボーアなんかよりもはるかにまともなバッティングをしていたじゃないか。
このままボーアを外さずに使い続けるという選択肢は、阪神を優勝からどんどん遠ざけてしまう。オレのような素人が見ても役立たずということが明らかなのに、矢野監督にはそのダメっぷりが見えないのだろうか。それともダメな選手しか見ていないから気づかないのだろうか。
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| 2020年06月18日(木) | 三重県の暴走馬鹿社長 |
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クルマで高速道路を運転していると、たまにとんでもない高速ですっ飛ばしていくクルマに遭遇する。それがいかにも速度の出そうな高級外車や日産ＧＴ−Ｒなら納得するが、ごく普通のセダンとか軽自動車なら「命知らずだな」と思う。一般道では法定速度の６０キロでも十分に速く感じることが多いし、家の近くの住宅街の道路では制限速度が４０キロとなっていてもそんな高速では走れない。歩行者や自転車の飛び出しを警戒しつつゆっくりと走ることになる。
さて、２０１８年に三重県の津市で起きた４人死亡事故がある。中央分離帯の開口部を通過しようとして道路沿いの飲食店から出てきたタクシーのどてっぱらに、５８歳ソフトウェア会社社長、末広雅洋のベンツが時速１４６キロで突っ込んで４人を殺したという事故である。
道路を横切ろうとしたタクシー運転手は、まさかベンツが時速１４６キロで突っ込んでくるとは思わずに目測で距離とタイミングをはかっただろう。そもそも法定速度６０キロの道でそんな高速で走ることがどれほど危険なことか。高速道路であっても１４６キロは危険である。それが危険でないのはアイルトン・セナとか片山右京であり、末広社長がどんなに運転がうまかったのかはわからないが、少なくとも公道上で人を殺してる時点で運転が下手ということである。すべては結果で判断するしかない。オレは自分の運転に自信があるが、それは「無事故」ということでちゃんと立証されている。
さて、この１４６キロの暴走殺人運転に対して、危険運転致死傷罪で検察が起訴するのは当然だが、なんと津地裁の柴田誠裁判長は、「制御困難な高速度」だったが事故の危険性の認識があったとまでは言えないと判断。危険運転致死傷罪の適用は認めず、過失運転致死傷罪を適用し、懲役７年を言い渡した。
そもそも過失で１４６キロなんか出せるのだろうか。「過失」というのはついうっかりということであり、ベンツならついうっかり１４６キロがうっかり出てしまうのか。そんな危険な乗り物なら行動では走れないのである。それはどう考えても「故意」に決まってるじゃないか。
検察は危険運転致死傷罪で懲役１５年を求刑したが、結局のところ過失運転致死傷罪で懲役７年という刑が下されたのである。４人を殺したのにあまりにも軽すぎる判決である。もっとも上級国民なら逮捕もされないわけで、末広雅洋は中級国民程度の扱いだろうか。ちなみに下級国民ならば全身大やけどでリハビリ中でも逮捕されるのである。日本に法の下の平等などないのである。
柴田誠裁判長は、時速１４６キロでの運転は「物理的には制御困難な状態だった」と指摘する一方で、事故の危険性については「現実に頭に思い浮かべていた」と認定するには合理的な疑いが残る」と述べている。頭に思い浮かべてるかどうかなどそもそも誰にもわからないだろう。オレなんかは時速３０キロでさえも飛び出してきた子どもをはねてしまったら大変だといつも想定しながら走ってるが、思い浮かべることが故意ならば、オレの場合は時速３０キロであっても人身事故を起こせば「故意」が成立し、危険運転で最高刑は２０年ということになってしまうのである。常に最悪な事態を想定して運転する慎重な性格ほど罰が重いということになり、何も考えずに運転してる馬鹿の方が罪が軽いというパラドックスが生じるのだ。そんなことがあってたまるかである。
オレがもしもこの殺された４人の身内ならば、絶対に柴田誠裁判長を許さない。おまえは末広社長からゼニでももらったのかと面罵するだろう。もしも街で会ったら必ずぶん殴るだろう。こんな理不尽な判決を出す裁判官の常識は狂ってるのである。そんなサイコパスは裁判官にしてはいけないのだ。
この暴走ベンツの末広雅洋はこれまでにも暴走を繰り返し、過去に８回事故を起こしてるという。「あいつはスピード狂だ」という証言もある。その高速でも運転がうまかったらまだマシなんだが、８回も事故を起こすということはものすごく運転がへたくそなのかも知れないのである。三重県なら鈴鹿サーキットがあるだろう。暴走したいのならゼニをはらってサーキット走行すればいいのである。公道で暴走するのは迷惑だろう。
運転がうまかったら事故を起こさない。それは例えばオレのようなドライバーである。この末広雅洋は８回も事故を起こしてるわけで、もうほとんど認知症レベルの下手くそである。そんな下手くそなら制限速度以下であっても危険運転である。存在そのものが危険である。その下手くそにベンツを売ったディーラーも処罰すべきである。危険運転幇助ということで処罰することになれば、高級外車のディーラーは客を選ぶことになり、ＤＱＮにはポルシェは売れないなどということになるだろう。
交通違反の罰は軽すぎる。悪質な運転に対しては殺人罪を適用すべきである。そうでないと被害者が浮かばれないのである。
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| 2020年06月16日(火) | 宇都宮健児とサヨクの人たち |
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東京都知事選挙に山本太郎が出馬表明した。サヨクの陣営としては宇都宮健児さんも出馬表明してるのでこの両者が票を食い合うことになって、漁夫の利を得るのは小池百合子である。山本太郎と宇都宮健児は両方とも五輪中止という公約を掲げており、その部分でもどうして二人とも立つのかわからないのである。山本太郎は一本化を求めて協議してきたそうだが、７７歳の宇都宮健児は最後の選挙のつもりで出たがってるのだろうか。どうせ負けるのにとオレは思うのである。負けるけど出るという立候補に果たして意味があるだろうか。どうして乾坤一擲の大博打を打つためにサヨクの陣営は協力しないのだろうか。このままでは共倒れになることは必定である。
山本太郎は先の選挙の時、立憲や共産党の候補者への応援演説を各地で行った。つまり、立憲や共産党は山本太郎に借りがあるわけである。だったらどうしてその借りを返さないのか。おまえらは借りっぱなしなのか。少なくともそこで負けることが明らかな宇都宮健児に隠居を促し、山本太郎に乗っかって大勝負を仕掛けることが野党の存在意義ではないのかとオレは思うのだ。
確かに宇都宮健児さんは善良で市民の味方の弁護士なのだろう。ただ。良い人なら政治がうまくいくかというとそうではない。明らかに悪い人であっても、性的に放縦であっても、政治家としては優れているという場合もあるからだ。ただの良い人で終わってなんの政治的業績を上げられない人もいる。乃木希典は人柄は立派だったが、指揮官としては無能だった。ただ突撃を繰り返し、犠牲者を増やすばかりで自分の息子も死なせてしまった。どうして「もっとうまくいく攻略方法はないか」と考えられなかったのだろうか。児玉源太郎が来るまで乃木希典は戦局を変えるすべを持たなかったのである。
オレからのアドバイスは宇都宮健児さんがここで出馬を見送って、山本太郎にすべてを託し、全サヨクの票を結集することだ。そうすれば都知事選に勝てるかも知れないのである。今投票に参加していない多くの人たちのが投票所に足を運ぶ理由は「山本太郎への期待」である。彼は投票なんか一度もしたことがなかった人たちの心を動かせる可能性がある。それにサヨクの基礎票を積み重ねれば、得票率４割は目指せるだろう。そうすれば勝てる可能性が高まる。
ただ、マスコミは山本太郎を警戒しているだろう。おそらく自民党のケツ持ちである電通は、小池百合子に勝たせるために各局に「広告減らすぞ」という圧力をかけて、討論番組などに山本太郎が招待されないようにウラで手を回すはずである。もちろん山本太郎もそうした嫌がらせは十分に予測しているだろう。電通というクソ組織は日本の広告業界を支配することでマスコミも政治家もすべてを操ることができる巨大な伏魔殿である。もしかしたらオレのこともどこかで監視していて、ある日突然オレのブログのやツイッターのアカウントが停止されたり、メールＢＯＸが使えなくなったりという方法で言論封殺を図ってくるかも知れない。
どうして宇都宮健児が出馬するのか。もしかしたら彼は善良な弁護士で正義の人であるというのはただの仮面であり、ウラで自民党から頼まれて「サヨクの分裂」を画策するクソ野郎かも知れないのである。そのあたりのことはなんとも言えないのである。ついつい陰謀論を考えてしまうのはオレの悪い癖である。
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| 2020年06月14日(日) | 「微用工」とは何か？ |
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韓国で日本企業の資産が差し押さえられたりしている「徴用工問題」だが、なんとこの「徴用工」という文字の「徴」の部分を「微」と間違えて、「微用工」と書いてる人が多数いたのである。なんでそんな馬鹿が発生するのだろうか。これは漢字間違いとかよりもずっと以前の、無教養そのものという馬鹿な間違いである。
なぜこのようなことが起きるのだろうか。オレはその違いを考えてみた。
まず思いつくのは「徴」と「微」が違う文字であるということに気が付いていないということである。この二つの文字は音読みも訓読みも違う。だから入力ミスや誤変換によってこの間違いが発生するということはありえないわけで、そうなるとやはり「微用工」と書く人は最初から「微」という文字を書くつもりでいるのである。
韓国では漢字文化がすでに失われている。日本語の「ひらがな」にあたる表音文字のハングルしか読めなくなっているので、大学生でありながら「大韓民国」という漢字も書けない人がいるということを聞いたことがある。だから、韓国語を母語としていて漢字の区別がうまくできない人が最初に間違えて書いたということが考えられる。
もちろんそれを見た人が「漢字の間違い」を指摘してあげれば済むことである。ところがネット上には「微」の漢字を間違って用いた「微用工」という文字が検索で多数ヒットする。ヤフー知恵袋でも「微用工」という文字を使って質問している人がいて、その質問に答える方が「微」じゃなくて「徴」ですよと最初に指摘するのではなく、そのまま漢字の間違いはスルーして答えているのである。
「ちょうようこう」という読みを入力すれば、変換候補に「徴用工」と正しく出るわけで、決して「微用工」とは出ない。だから「微用工」という間違えた漢字を使ってる人は入力時に「ちょうようこう」から変換するのではなく、どこかにある「微用工」という間違った文字をコピー＆ペーストして書いているとしか考えられないのである。
ツイッター上で漢字の間違いを指摘されたある有名人が「誰にでも漢字の間違いはある」と言い訳していて、もちろん私も漢字の間違いをすることがあるからそこは同意する。しかし私の犯す間違いというのはたいてい誤変換に気づかないことに由来するものである。うっかり見落としている時に起きるのだ。ただ、「微用工」という間違いは、決して誤変換では発生しない。その間違いは「文字の違いを知らない」という無知ゆえの間違いであり、教養のなさであり、ようするに「馬鹿」ということである。だから恥ずかしいことこの上ないのである。
ネット上でオレは「盆雑」という謎の言葉を見たことがある。文脈から考えてその人はおそらく「煩雑」と言いたいのかも知れない。しかし「煩雑」が「はんざつ」であることを知らないその無知な人は、「煩雑」を「ぼんざつ」と読んでしまい、次に入力するときに「ぼんざつ」と入れたら「盆雑」と変換されたのでそのまま気づかずに使ってるということが考えられる。それにしても漢字を知らないというのは情けないことである。
ことばとは変化していくものだ。誤用もいつのまにかみんなが使うようになって許容されてしまう可能性もある。だから今回の「微用工」ももしかしたら将来は定着するかも知れないのである。漢字の意味から見れば完全アウトなんだが。
誤変換というミスと、馬鹿だから知らないということは本質的に違うことである。言葉を知らないという無教養なことはやはり恥じるべきことであるとオレは思うのである。太田道灌は民家で蓑を借りようとして、山吹の花を差し出されて怒った。しかしのちに彼はその意味を知る。それはこの和歌のことだった。
七重八重花は咲けども山吹のみのひとつだになきぞかなしき
実はその「山吹の花を差し出す」という行為は「蓑がないから貸せない」という意味だったのだ。太田道灌は自らの無知を恥じて、その後和歌を懸命に学んだという。
知らないことは確かに恥ずかしいことである。しかし、無知を正当化したりごまかすことはもっと恥ずかしいことである。世の中にはそんな人間が実に多いのだ。情けない話である。
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| 2020年06月13日(土) | 生き残れる企業はどこか？ |
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コロナ不況のあおりを一番受けた業種は何だろうか。店舗が休業や時短営業に追い込まれ、売り上げという日銭が入らなくなった外食産業各社はかなり苦しい状況に追い込まれている。中国四国九州に展開しているファミレス「ジョイフル」は２００店を閉鎖すると発表した。ロイヤルホストも店舗閉鎖を発表している。すかいらーくグループのように勝ち組と思われているところもかなりのダメージを受けているはずだ。オレはコロナ禍に巻きまれることを恐れて２月末に優待の権利を確定してからクリエイトレストラン（「かごの屋」などを運営する会社）の株を売却したが、その後一時は下げたもののまた株価は持ち直している。さて、ここからさらに一段の下げがあるかも知れないのだが、今後の見通しはどうなＲのだろうか。
スシロー、くら寿司などの回転寿司店はかなり週末になると混雑してるようである。そうした店には客足は戻ってきているし、持ち帰りにシフトして売り上げをかせいだところもあるだろう。出前館などのサービスを使って宅配に軸足を置くことも生き残り策としては賢明である。人は食わないと生きていけないし、家で作るのは面倒である。そういうわけで変化した状況にうまく対応できるのはどの店かということになる。
どれだけ売り上げが落ち込み、どれだけ利益が減ったのか。状況が明らかになってくると、生き残れない会社がどこかというのもはっきりする。これに関しては規模は関係ない。規模の大きなところほど固定経費も大きいわけで、倒産危機も十分に考えられる。運転資金が続かなくなって、あわてて融資枠を拡大したところもあるだろうし、それを支えてる金融機関がファミレス倒産のために資金が回収不能となって連鎖倒産なんてことも起きるかも知れない。今はどこも必死で生き残りを模索してるのである。
拡大戦略が失敗してかなり苦しくなっている「いきなりステーキ」はもしかしたら企業存続の瀬戸際になってるかも知れない。関連会社の売却などで生き残りをはかるのだろうか。
オレが心配してるのは閉館を余儀なくされた映画産業である。シネコンを運営している会社の営業成績はどこまで落ち込んでるのか。大きなハコを都心に抱えてるところはその維持経費だけでかなりかかっているはずである。オレがお世話になってるＭＯＶＯＸなどが閉鎖されると本当に困るのである。
政府が「持続化給付金」を支給する要件をうまく理解して悪用し、給付を受けたかんぽ生命の社員が摘発されている。苦しくなる企業がある一方で、制度を悪用して不労所得をゲットする不届きな輩も存在するのである。もしかしたら暴力団のフロント企業が巧妙に給付金を手に入れてるかも知れない。
街は少しずつ正常化していく。早く日常を取り戻して苦しんでる企業に明るい展望を与えてやって欲しいのである。
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| 2020年06月12日(金) | やっぱりロッキーはいいぜ |
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コロナ不況の中でクルマが売れずに困ってるそうだが、その中でもよく売れている車種がある。それがダイハツ・ロッキーとその兄弟車のトヨタ・ライズである。５ナンバー、、全長４ｍ以下、排気量1000CCのＳＵＶが、これまでなかった隙間を埋める商品として評価されているのである。
ＳＵＶはみんなデカくて重い。３ナンバーであることが当然であり、大きいことがまるで付加価値のように思われてきた。ランドクルーザーとかのように超巨大なものが普通だったのである。そこに５ナンバーの大きさのＳＵＶが発売され、もちろんオレも喜んで買った一人なのだが、改めてその取り回しの便利さや運転しやすさを味わっている。自分はいい買い物をしたと思ってるのである。
もちろん軽自動車でもよかった。Ｎ−ＢＯＸやタントなど、軽自動車でも十分な広さがあって旅行などの長距離ドライブも快適にこなせるような軽自動車が増えている。しかし、小型車と軽自動車の価格差は今はほとんどない。もちろん税金の安さなどを思えば軽自動車に軍配が上がる。そこで少しひねくれたオレはロッキーを選んだのである。
オレの家の近くは道が狭くて、すれ違う時に広いところで待機したりする必要のある場所が多い。そんな時にロッキーの「大きく見えるデザイン」はとても役立っている。向こうから来たクルマが待ってくれることが増えたのである。Ｓ６６０の時は「すれ違えるよ」とどんどん突っ込まれたのに、今は対向車が待ってくれることが多くなった。これは大きなメリットである。
運転していて疲れなくなったということも大きい。実はＳ６６０を運転していた頃は、その無理な運転姿勢のせいなのか、腰痛や左足痛に悩まされていたのである。クラッチを踏むために酷使される左足の原因不明の痛みには困った。その痛みは今も少し残ってるのだが、ロッキーはＡＴだからそもそも左足を使わないので平気なのである。
車庫入れや縦列駐車は断然楽になった。それはギヤをバックに入れるとナビがバックカメラに切り替わるということもあるが、アラウンドビューモニターのおかげで駐車場の白線の中にきっちり入れやすくなったということもある。２ドアクーペに乗っていた時は左後方に死角があって、白バイなんかに付かれる恐れがあったが、今はそういうこともない。少し高い運転席から周囲がよく見える。
そうそう、駐車場のゲートを通るとき、チケットを取りやすくなったのである。窓から手を出すとちょうどいい高さに押しボタンやチケットがある。そういうわけでスーパーやファミレスなどで有料駐車場になってるところはとても入りやすくなった。Ｓ６６０の時はわざわざドアを開けてクルマから降りて、カードを差し込んで清算したりした。そういう面倒なことが全くなくなったのである。
オレはこれまでのクルマ選びで、買い換えた後でいつも「〇〇の方がよかったかな」と思うことがあった。パルサーＥＸＡを買った時はホンダプレリュードの方がよかったかなと思ったし、その後二代目のＥＸＡを買ってから１８０ＳＸやＰＡネロといった欲しい車に出会ったし、三菱ＦＴＯを買う時もセリカを買うかどうかで迷った。Ｓ６６０を買ってからもコペンにＸ−ＰＬＡＹという車種が追加されて「早まった」と思った。そういう迷いは常に存在した。
しかし、今は間違いなく「これが最良の選択」と言えるのである。そしてこのロッキー・ライズはこれから最初のクルマを何にするかと迷ってる方々にもお勧めである。運転のしやすさということではオレが所有した歴代のクルマの中で一番だ。だから免許取り立ての方にも勧めたいのである。ただ一つ困ることは、車高がそこそこあるので、洗車するときに手が届かないということである。自動洗車機に入れればいいのだが、それはオレの美学に反するのである。やっぱり自分の手で洗いたいのである。
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| 2020年06月11日(木) | トイレは正しく使おう |
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オレはクルマを運転中に急にトイレに行きたくなった時、たいてい商業施設のトイレを利用する。あべのキューズモール、イズミヤ、ライフ、イオンモールなどである。ある程度の規模のところでないとトイレの個室の数が不足したりして、すべてふさがってるということがあるからだ。
緊急時にやむなく立ち寄ったコンビニで困るのは、そのわずかな数のトイレが使用中になってることである。こちらはわずかな刺激で爆発しそうな肛門を押さえていたりするのに、ゆうゆうと携帯をいじりながら座ってる馬鹿もいるかも知れないのである。年を取って肛門括約筋の働きが衰えてきたことを自覚してるオレは、まさかの緊急事態をすごく恐れている。もしもクルマを運転中に大爆発したらどうしたらいいのか。どうやって特殊清掃すればいいのかと思うのである。幸いなことにまだ運転中に爆発させたことはないのだが、常にその恐れは感じている。
障碍者の方とか、人工肛門を使用されている方とか、多目的トイレを絶対に必要とする方々にとって、その数少ないトイレに駆け込んだときにそこが使用中ならば絶望的な気分になるだろう。ましてその貴重な場所を全くその必要のない健常者が使っていたら怒りを感じるだろう。トイレは本当にそこを必要な人が使う場所である。
オレがよく利用するコンビニのトイレに「複数人での使用をお断りします」という張り紙があった。オーナーさんとも親しいので何気なく聞いてみたら、そのトイレをある変態行為のために使ったＤＱＮカップルがいたからその張り紙をしたとのことだった。コンビニにとっては本当に迷惑な話である。そういうことはトイレではなく自分の部屋でやってくれと言いたいのである。全く同感である。
まっとうな社会人というのは、トイレを正しく使える人のことをいうのである。たまにケツの穴が曲がってるのか、便器の外に便をこぼしてるクソ野郎がいるが、３歳の幼児ならいざ知らず、大人になってもケツの穴のコントロールもできない人間は本当に恥ずかしいと思うのである。便座に大量に便が付着していたりするとオレは悲しくなる。もちろんそんな汚いトイレは使わないで早々に立ち去るのだが。
大人になってもトイレを正しく使えない人間は幼児認定すべきだ。大人としての資格をすべて剥奪して、もう一度小学校１年からやり直しさせないといけない。トイレの正しい使い方を教えてやらないといけないのである。まずトイレトレーニングから始めるべきである。そうして正しくトイレを使用できることを認定したうえで、大人としての権利を返還してやればいい。
成人男性なら小便器の中に記されたマークにほとんどの尿を命中させるくらいの正確さで適切にオシッコできることが一人前の大人の証である。そこで横っちょにこぼすとかは言語道断である。そういう人は洋式便器に座ってオシッコすべきである。まっすぐ飛ばす自信がなかったら手を添えて方向が狂わないように補佐すべきなのだ。
正しいトイレの使い方、正しいオシッコの仕方、これはもしかしたら小学校低学年や幼稚園で指導すべきことなのかも知れない。おそらくそうした教育は不足してるのだろう。世間はもしかしたら「トイレの伝道師」を必要としてるのかも知れない。
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| 2020年06月10日(水) | マスクは苦しいのだ |
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オレはマスクをして授業をしている。声がうまく通らなくて少し声をはりあげないといけないので少し疲れる。フェイスガードのせいで暑い。とにかくふだんよりもかなり疲れは増している。この状態はいつまで続くのだろうか。
高速バスが少しずつ平常ダイヤに戻ってるということが報道されていた。しかし、乗客はマスク着用が義務付けられているという。ただでさえ息苦しいのに、そのまま眠ることができるのだろうか。酸素を吸入できる量が減った状態で眠れば、そのまま呼吸困難に陥って寝ている間に低酸素状態から意識を失うとか、脳にダメージが生じるとかいう危険はないのだろうか。
息苦しさとか、声の問題をすべて解消するような道具が登場しないのだろうか。フルフェイスのヘルメットのような形状で、中にマイクがあって外に好きな音量で声を出すことができて、フェイスガードの役目ももちろん果たすような、ちょうど宇宙服の首から上の部分のようなのが作れないのものだろうか。内部を強制換気したり、冷房機能を搭載したりして工夫すればいい。
みんながそうした高機能ヘルメットを着用してそのまま行動するというのを新時代の生活様式にするというのはどうだろうか。通勤電車もそのまま乗るのである。いくら密になっても絶対に顔が接触することはない。またヘルメット内への空気吸い込み時に殺菌や除菌などができるなら安心である。コロナ新時代のために、頭にすっぽりかぶる高機能ヘルメットをぜひとも開発してほしい。みんながそれをかぶって行動するようにして、食事の時だけ外すとかいうことにして、ふだんはそのまま映画館とか美術館とかに行けるようにすればいいのである。それなら密の状態での野球観戦もＯＫである。
バイクのヘルメットなどを作るメーカーが、試作品を作ってくれないだろうか。最初は高価でも、大量生産してコストを下げれば誰でも買えるようになるだろうし、何より「高機能ヘルメットが一番快適だ！」ということが広まれば一気に普及するような気がするのである。
おれは絵が苦手だ。だからオレのこの企画に賛同してくださる方がいればそのヘルメットの絵を書いて協力してくれるとありがたい。もしも絵のイラストをいただければブログ上に追加しよう。具体的なイメージ画があればみんなも意見を出しやすいのである。
外出時はクルマという鎧が自分を守ってくれる。しかし、クルマに乗らない方や、通勤電車を利用する方にとってはどうやって身の安全を確保するかということが至上命題である。オレのこの提案の実現可能性はどれくらいだろうか。
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| 2020年06月09日(火) | もう梅雨か・・・・ |
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こないだまで冬だったと思ったらいきなり夏が来た。当然夏の前のあのうっとおしい季節、梅雨もやってくる。コロナ対策でマスクは欠かせないのに、その上に湿気と蒸し暑さで困ることになるのだ。なんということか。
日本の四季の美しさはとっくになくなった。オレは以前から「四季」ではなく「二季」になったと書いてきたが、その二季の夏の方がもうやってきた。クルマはエアコンをがんがん効かせてるし、家も扇風機やエアコンが活躍するようになったのである。
すでに３５度以上の猛暑日を日本中で記録している。いずれ４０度を超える地点も発生するだろう。オレが恐れるのはマスク熱中症である。マスクをしていることで顔面の温度が上昇し、その結果脱水症状が起きて倒れるという症状だ。
マスクだけではなく、オレは今フェイスシールドをつけて授業をしている。マスクのせいで声もあまりよく通らない。暑いのですぐに疲れてへとへとになる。疲れはふだんの何倍にもなる。
日本中の小学生から高校生までがマスク姿で過ごしている。その中でこの夏は熱中症の被害者が多数出ることは間違いない。密閉空間を避けるということは教室の窓を開けるということであり、そうなるとエアコンはちっとも効かないことになる。
国民はマスクをしたままでこの暑さをどうやってしのいだらいいのだろうか。
大阪では街を行く人が全員マスク姿である。マスクなしでの外出を禁じる法律などないのだが、なぜか自主的にみんなそうしてるのだ。オレはクルマを運転するときはマスクをはずしてるが、降りたら必ずマスクを着用する。暑いので苦しいが、もしもマスクなしでそこらを歩くと周囲の視線が突き刺さりそうな気がして、気が小さいオレは耐えられないのできちんとマスクをするのである。
早くマスクなしでの行動を認めてほしいのである。コロナ終了宣言をオレは待っているのである。いったい何か月このままで耐えないといけないのか。
ただ、オレが「マスク解禁」を望んでも、もしかしたらこれから未来永劫マスクなしの外出は認められないのかも知れず、人々の生活様式がすっかり変わるのかも知れない。濃厚接触が禁じられ、新規の風俗店のサービスは「チラ見」ということになるかも知れないのである。
平安時代の貴族は「垣間見」ということを楽しんだ。女性の住む家をこっそりとのぞくのである。すると意外なところでいい女を発見できることもある。光源氏はその方法で紫の上を発見した。また女性の側も、マスクで見えない部分が増えると新たな見せ方を工夫することになるだろう。もしかしたらマスクを外して顔を見せることがものすごく恥ずかしいことになる時代が来るのかも知れない。
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| 2020年06月08日(月) | 台湾との交流再開を！ |
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少しずつ外国への移動が緩和されつつある。スペインやイタリアは入国制限を緩和する方針であるという。世界の各国は人の移動を再開するという方向に舵を切ったわけだが、そこで出入国管理の方法が問題になっている。
海外からの渡航者に２週間の待機を必ず命じるならば、それだけ旅行期間に余裕を持たせないといけないということになり現実的ではない。しかも日本政府のやってることは「要請」であって強制力がない。だから海外からの渡航者たちは勝手に出歩けることになる。 一方日本からの海外に渡航した場合は、厳重な管理下におかれて２週間の待機が求められるのである。こういうのは無駄じゃないか。
きちんと出国時に検査をしてるならばそのまま入国してよいという二国間協定を、台湾などのような信頼できる国との間に結ぶべきである。偽の証明書を準備するようなどこかの国ではなくて、ちゃんと信頼できる国との間に協定を結ぶのである。
海外からの入国者の新型コロナウイルス感染が成田や羽田の検疫で見つかるという例が相次いでいるが、それらの旅行者は出国時にきちんと検査を受けたのだろうか。もしも相手国がそういう審査をしないで制限なく出国を認めてるとしたら、そのような「コロナ輸出国」は糾弾されるべきである。
今の日本の立ち位置は、「コロナウイルスの拡大を防いだ」国なのである。だから日本からの出国者はどんどん受け入れてもらえるように交渉すべきだし、逆に日本に入ってくる人には厳密な確認を求めればそれでいいのではないか。もちろんそれを証明する書面を提示すればＯＫということにすればどうか。
数分で結果がわかる簡易診断キットが普及すればそれこそ入国時にそのチェックだけで受け入れることが可能になるだろう。
ただ、外国人旅行者の回帰にはまだまだ時間がかかる。それよりもオレは県境を越えた移動を早く解禁してほしい。今はまだ移動しにくいのである。他府県に入るだけで車を壊されるのではないかと心配なのだ。田舎に行くほどそうした偏見はひどいという。感染拡大地域とみなされている首都圏や北九州市のナンバーをつけたクルマというだけで、大きく車体に「コロナ帰れ！」とマジックで書かれたりするという。田舎の人のそういう偏見や妨害を排除するためにもなんらかの政府のアピールは必要である。
今の疑心暗鬼の状態をどうすれば解消できるのか。感染者もそうでない人も一緒くたにマスク着用やソーシャルディスタンスの強要などの方針が示され、従順な多くの国民はそれに従って行動してきたのである。やっぱり「安全マーク」が欲しいのである。何かいい方法はないものだろうか。
東京都は夜の街での感染拡大を問題視して、従業員にＰＣＲ検査を義務付けるなどという案まで飛び出した。まるで戦前の遊女に性病検査を義務付けたような感覚である。もちろん強い反発が起きているわけだが、ＰＣＲ検査自体がもっと短時間終了してでコストのかからないものとなればとらえ方も変わるだろう。
オレは早く旅行したいのである。そして日本に旅行したい多くの台湾や中国の方たちがいる。日本は台湾のような信頼できる国との間の「無検査移動」を早く可能にすべきである。ほぼ感染者がゼロになっている関西と、感染拡大を抑え込んだ台湾の間の移動なら全く問題ないような気がするのである。台湾からの自由観光を真っ先に認めれば、大量の観光客がやってくることは間違いない。
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| 2020年06月07日(日) | 誰が人種差別を作ったか？ |
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アメリカ各地で暴動が発生し、世界中で人種差別反対の抗議運動が広がっている。オレはこの運動を行う白人たちに対してとても複雑な思いを感じるのである。それはどういうことかというと、もともと人種差別なんて概念は東洋にはなかった。そんな価値観を生み出したのはおまえたち西洋人じゃないかと言いたいのだ。
おまえたち白人がアフリカから多くの黒人を奴隷として拉致した時、彼らのことを同じ人間としてみなしていなかったからこそそうして奴隷として連れ出せのではないのか。アジア人や黒人に対する差別という概念を生み出したのはそもそも白人が他民族に優越しているというおまえらの勝手な思い込みのせいじゃないか。そしてその優越思想ゆえに世界中に植民地を作り、その土地の住民から搾取し、支配してきたのじゃないか。相手のことを同じ人間とは考えず、相手の立場を尊重することもなく、一方的に見下してきたのじゃないか。そんなおまえたちが今更になって「人種は平等」などと偽善者ぶってる姿を見るとオレは吐き気がするのだ。
かつて国際連盟で日本が提唱した「人種平等宣言」はアメリカやイギリスの反対で否決された。その後日本は日独伊三国同盟から戦争へと突き進んで破滅するのだが、もしもあの「人種平等宣言」が国際連盟で認められていたら、もっと違った歴史が存在したような気がするのである。少なくとも今のような世界が核軍備競争に邁進するような状態にはなっていなかったはずだ。当時、空母機動部隊を運用する海軍力のある国は日本とアメリカしかなかった。その２国が世界のリーダーとなっていれば、戦勝国が勝手にそのまま世界の枠組みを作った今の国際連合ではなく、真に世界平和と自由と平等を目指す機関を誕生させることができたかも知れないのだ。
人種差別なんて概念は白人が作り出した。そうして相手を下に置くことで自分たちの自尊心を守ろうとした。人種が実は平等であることを一番恐れていたのは実はそれによって自分たちの優越性が覆されることを恐れた白人たちであったとオレは断言する。
まず白人がしないといけないことは、数百年にわたる黒人への虐待の歴史をすべて振り返って自己批判することだ。イギリスやフランス、ポルトガルやスペインが大侵略国家であった過去を正しく認識し、自分たちの先祖が救いようのないゲス野郎どもであったことを認めることじゃないのか。今のアフリカの貧困のすべてのきっかけは奴隷貿易であり、その償いをこれまで一度もしたことがないことを恥じるべきじゃないのか。
満州国は「五族協和」というスローガンを掲げた。日本人、満州人、漢人、朝鮮人、蒙古人が一緒になって一つの国を建国するという意味である。満州国は本当にただの日本の傀儡国家だったのだろうか。あの時代、樺太にユダヤ人国家を作ろうと考えた日本人もいたのだ。もしもそれが実現していたら、イスラエルという国は東洋に建国されていたかもしれないし、中東の紛争も起きなかったのである。日本は世界の平和に貢献するために多くのことができていた。差別思想で頭の中が凝り固まった白人なんかに世界を支配させてはいけなかったのだ。
豊田有恒は小説「モンゴルの残光」の中で、黄色人種が世界の支配者となって人種差別が存在し、白人が差別されて苦しむ世界を変えるためにタイムスリップした白人のせいで世界はもっとひどいことになってしまったと書いた。人種差別なんて概念は白人が作ったもっとも忌むべき悪習であり、それを無くすために必要なことは今起きているような暴動ではない。暴力では世界は変えられない。世界を変えることができるのは連帯である。憎悪や対立をあおることしかできないトランプや習近平のような二流の政治家にはさっさと退場してもらうしかない。
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| 2020年06月05日(金) | 正確に文書を作成すること |
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官僚に求められる能力は「正確に文書を作成する能力」だと言われる。さしずめ今なら「安倍晋三のウソ答弁と矛盾や齟齬のない文書を巧妙に作成できる能力」ということになるだろうか。じっくり校正して時間をかけてチェックして作ることになる。
公立高校で勤務していた時、同僚から「きみは能吏タイプだね」と評価されたことがあった。指導要録や調査書、そして保護者に配布するさまざまなプリントや校務分掌の中で自分の作成すべき文書などを正確に作成する能力が評価されたわけである。オレはどちらかというと自分がルーズでいいかげんな性格だと思っていたので、何度も校正してチェックし、そのうえで丁寧に作ることを心掛けていただけなのだが。今の勤務校でも生徒を引率しての研修旅行などの際に、いつも自分が持ち歩いてるパソコンで必要な文書を即座に作成し、そして印刷、配布しないといけないような局面が何度もあった。時代劇の世界なら「右筆」というお役目をいただいていたのだろう。
もっともオレはどうしようもない悪筆なので、手書き文字を必要としないという大前提が必要なのだが。書道家はすごいなあといつも尊敬してしまうのである。手書きしないとどんどん文字は下手になる。文書が電子化されていく中で、学校ではまだ電子化されていない部分が若干残るのだが、早く完全に手書き文字を不要とする世界が来てほしいと悪筆のオレは願うのである。
「記入漏れやミス」は、生徒が必ずやらかすことである。模擬試験の時のマークシートには必ず受験番号の記入漏れの生徒がいるし、大学入試センター試験の志願書で生徒のミスを発見したら、きちんと書き直しさせることになる。そういう注意力の不足はどうして起きるのだろうか。たぶん本番の試験でもこのようなミスは頻発していて、その結果志望校に合格できない生徒もいるのだろう。それはやはり運命なのだろうか。
大学入試センター試験のマークシートのうち、受験番号の記入漏れが１％くらいあるという。以前は前後の番号から誰のものであるかなどと確認作業などしていたらしいが、今は一切そういうことはなく無効扱いにするそうである。そういうミスをする人の中にはＡＤＨＤ（注意欠陥多動性障害）である場合もあって、必ずしも本人の責ではないというか、少しかわいそうな側面もあるわけで社会はどのように許容していくのか線引きが難しいのである。注意力の不足が甚だしい場合は支援も必要である。交通事故の中にはこのような人もかなり含まれるのではないかとオレは思ってるが、その過失が人を殺める可能性をもたらすならば、運転免許交付に関しては規制が必要かも知れない。
試験の答案に名前を記入し忘れる生徒は、数クラスの中に必ず一人はいる。試験終了時に監督の教員が一言「名前や受験番号を確かめて」と言ってくれればいいのだが、それでも忘れる生徒は忘れるだろう。入学試験の時に答案に受験番号を未記入の生徒がいて、監督時に机間巡視してそれに気づいたのでそっと答案の番号のところを指さしたことがある。人はミスをなくすことはできない。さまざまなミスを前提にそれが起きた場合の混乱を防ぐ工夫をしていかないといけない。
ただ、区別しないといけないのは「ミス」と「悪意」は違うことである。安倍晋三の走狗となってる官僚たちが文書を残さないことは「ミス」ではなくて「悪意の忖度」である。それは安倍晋三への忠誠ではあるが、国民への裏切りだ。
政治家が国民目線ではなく、献金をくれる大企業や、竹中平蔵のような政商に操られていることが我が国の不幸である。１０兆円という予備費はいったい誰のフトコロに入るのだろうか。もしもオレにくれたらいろんな政策が打ち出せるのになあと思うのである。
←１位を目指しています。
| 2020年06月04日(木) | 有名大学のリスク |
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大学と学生は別である。慶應義塾大学の学生が全員ブルジョワというわけではないし、京都大学の学生が全員変人というわけでもない。貧乏人の慶大生もいるだろうし、京大にも常識人はいる。そういうわけで大学をブランドとしてひとくくりにすることはできないのだが。そうではないのが新聞報道である。
以前に女を虐待した阪大生ホストのことがニュースになったことがあるが、もしもそいつが阪大ではなくてＦランク私大なら、きっと報道時に「私立大学生」と書かれたはずである。阪大であるということはニュースになるが、世間が名前を知らないようなＦランク私大生がホストであろうとヤクザであろうと、そういうことに対して世間は無関心なのである。しかし阪大生ならそれはニュースになるわけだ。
有名大学に通うことのリスクはそこにある。うっかり京大や阪大に入ってしまったことで、下着泥棒とか痴漢とかですぐに名前が報道されてしまうのである。もっとも下着泥棒でもいまは国会議員になれるわけだし、学歴詐称も議員の中にはたくさんいるし、確かめようのない海外大学を首席で卒業したなどと吹聴する輩もいるわけで、どうしてそんなウソをつくのかと思うが、まあコンプレックスを抱えた本人にとっては大事な問題なんだろう。
犯罪行為をしたときその容疑者の出身大学の偏差値が高ければ高いほどニュースとして価値がある。東大生の万引きはニュースになるが、名もない大学の学生が万引きしていることはおそらく日本中で発生しているわけでいちいちニュースにもならないのである。
偏差値の高い大学を出て、そして社会的地位の高い職業についていれば当然のことそれを失いたくないわけで、つまらない犯罪でそれを失うような馬鹿なことはしない。ところがニート養成所みたいな大学を出ていてフリーターになった場合、失うものなどなにもないので密輸のお手伝いや痴漢や盗撮といった犯罪をする人が出やすいといえば偏見が過ぎるだろうか。
もう３０年以上前に大阪のとあるＦランク大学の学生が、クルマからエアガンで人を撃つという事件を起こして新聞にはその大学名が出ていた。それで進路指導部の教員だった私はその大学の関係者に「あの学生にはどんな処分をしたのですか？」と尋ねたことがある。すると「もう大学を辞めてました」という答が返ってきた。そういうことで名前を出される大学も不幸だが、そういう幼稚犯のせいでおそらく世間の人たちはその大学の学生全員がＤＱＮだと誤解しただろう。実際には全員がＤＱＮということはなく、ただ傾向としてＤＱＮ率が高いというだけである。
こういうことを書くと必ず「東大京大にもＤＱＮはいる！」と反論する人がいるが、その反論は全く的外れである。東大京大に入学したという時点ですでにＤＱＮではないからである。ＤＱＮの定義は「低学力」「低モラル」「低収入」であり、どれか一つでも当てはまらない場合は非ＤＱＮなのである。
一流の大学に在籍しながらも世間的にちょっとヤバい仕事に手を染めている人たちにオレは言いたい。早く足を洗えと。つまらないことで小銭を稼ぐことができても、バレたときに失うものが大きすぎるのである。
←１位を目指しています。
| 2020年06月02日(火) | 文学を学ぶこと |
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やっと本格的に授業がスタートした。今年オレが教えるクラスの中には高校３年の理系クラスも含まれていて、その中には共通テストを受験しない生徒もいる。３教科に絞って私立理系を受けるというパターンで、受験科目に国語が不要という生徒である。そのような生徒が古典や漢文を学ぶ意味とは何だろうか。
オレは「文学」や「古典」というのは人生を豊かにするために必要なのだと思っている。先日、オレは家で収穫したさくらんぼを食べたのだがとてもすっぱくて顔をしかめて食べていた。それで妻の前で「さくらんぼ、めちゃすっぱい。子どもより親が大事」とつぶやいた。その時、妻は烈火のごとく怒ったのである。
「あんたは息子がかわいくないのか？」
そのときのオレのことばが、太宰治の小説「桜桃」の一場面であることを理解できないことが普通になってしまったのだろうか。どうして文学の知識がないのだろうかと悲しくなったのである。
太宰治の小説には愛されたフレーズがたくさんある。
「富士には月見草がよく似合う」
「初夏、満天の星である」
「恥の多い生涯を送って来ました。」
この３つのフレーズの出典がなんという小説か。普通の教養のある大人なら答えられるだろう。もしも知らないのなら己の不明を恥じるべきだ。
百人一首の和歌を覚えてるから、それぞれの歌の意味が分かるのである。同窓会の時に女の子がこっそり渡してくれた紙片に「瀬をはやみ岩にせかるる滝川の」のと書いてあれば、あとでみんなと離れて二人きりになりたいという意味なのである。そんなこともわからないような無教養な男は女の子と付き合う資格はないのである。
受験に必要な科目の勉強は「手段としての学習」である。しかし、受験に不要な科目の勉強は、純然たる学びである。学ぶこと自体に価値があるのである。学問そのものが目的なのだ。この「目的としての学問」の方がはるかに価値があるのだ。
文学を知らない人生ほど空しいものはない。文学こそが人生を豊かにするものなのだ。文学を知らない人は、無教養なサルと同じレベルである。本を全く読まないような馬鹿な夫婦の間には無教養な子どもしか生まれない。
オレはあえて受験に古典を必要としない理系クラスの生徒たちにも、文学の価値をしっかりと伝えたいと誓ったのである。
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| 2020年06月01日(月) | 自動車テロについての考察 |
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認知症の老人のクルマが暴走して若者が命を落とす事件がこれまでに多数起きている。それは本当に痛ましい事件だが、たとえその認知症の老人に罰を与えたところで本人は罰の意味もわかってないわけである。ただ、そうして存在そのものが社会に迷惑をかけている状態で果たして生きている価値があるのだろうかとオレは悩むのである。もしもオレがそういう状況に陥って、家族が適切にオレからクルマを運転する機会を取り上げてくれているだろうか。オレはちゃんと物分かりのいい老人になってるだろうか。
成田空港に６１歳男性のクルマが侵入するという事件が起きた。軽乗用車は駐機場などを２０分間走り回ったという。幸い離着陸が終了している時間帯だったわけだが、もしも普通に飛行機が離発着している時間帯で、離陸や着陸をその軽乗用車が妨害して大事故になったらどうなるのか。少なくともその軽乗用車をドライバーもろとも爆破してでも飛行機事故を防がないといけないとオレは思うのである。無関係な市民の生命を守るためにその迷惑な暴走老人を車ごと破壊しても正当だとオレは思うのだ。
交通事故の直後に現場を通過することがよくある。最近はクルマは大破していてもドライバーはぴんぴんしていることが多い。警官に事情聴取されているドライバーの中には、ＤＱＮ臭をプンプンさせている見るからに悪そうな者が多い。オレは過去に警察の不当な取り締まりの結果免許停止処分を受けて講習を受ける羽目に陥ったことがあるが、その違反者講習を受けに来ている人々はどう考えてもＤＱＮの群れでしかなく、オレのような紳士がその中に存在することは場違いでしかなかった。「こんなところに来てはいけない」とオレは強く我が身を恥じたのである。
乱暴な運転、スマホながら運転、認知症運転、薬物中毒運転などで大事故を起こす行為は、それによって巻き込まれる側にとって無差別テロに遭遇したような理不尽なものである。そうした事故と不可抗力の事故とが同列に扱われることがオレは納得できないのである。薬物中毒運転なんて、全財産没収の上刑務所にぶちこんでやればいいと思うし、保険金で賠償されるのはそれでは足りない場合だけにしてほしい。先日東京で起きた、シャブ中のキャバクラ嬢がベンツＳＬを暴走させて人をはねた事件なんかに自分が掛けた任意保険の掛け金が使われてほしくないのである。あれはテロ行為であり、無差別殺人である。
自動車という凶器は群衆に突っ込めばいつでも大量殺人が可能である。動いてる電車に突っ込めばどんな大事故になるかわからない。だからこそ運転するという行為は慎重に慎重を重ねた行為であるべきだ。
それがわかってないような人間には運転などしてほしくないのである。ＤＱＮドライバーは本当に社会の迷惑である。今朝、オレの目の前で警官に事情聴取されていたおまえだ、おまえ。顔にピアスしてるようなＤＱＮ野郎だったぜ。
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