DiaryINDEX｜前日のDiary｜翌日のDiary
| 2005年11月13日(日) | ＥＴＣ |
先日、電車に乗っていたら、向かいの席の人が読んでいた
タブロイド版の新聞に「ＥＴＣ義務化」と書いてあった。
詳しく読んでみたかったのだけど、なにしろ遠くて記事まで
読めない。さらに、人が増えてきて、新聞自体も見えなく
なってしまった。
記事の内容はわからないけれど、もし、すべてのクルマに
ＥＴＣ義務化と言うならやりすぎだろう。ひょっとしたら
高速道路を使うすべての車にＥＴＣ義務化ならまだましだが。
そういえば、最近はＥＴＣの普及率を実感することが多い。
「ＥＴＣ／一般」と書かれた料金所でも、前後の車が
すべてノンストップなんてことも珍しくなく、昔のような
優越感はあまり感じない。それと同時に、ＥＴＣ車の方が
多そうな場面でも料金所渋滞にひっかかるようなことは
少なくなった。それだけＥＴＣの効率がよいと言う事だろう。
そうなると、ＥＴＣをつけていない車は迷惑に思えてくる。
ＥＴＣをつけていない車がなくなれば、有人の料金所ブースは
不要になる。まぁ、バイク用やＥＴＣ車載機故障時のために
１レーンくらい残しても良いとして、人件費がかなり減らせる。
それに、ブースそのものの数も減らせるから、新規のＩＣも
作りやすくなるだろうし、既存の料金所なら、余った土地を
処分したり、新たなＰＡにするなど、なにかと経費節減に
なって、結果的に通行料の値下げにつながるだろう。通行料の
値下げとまでは言わないまでも、サービスの向上につながれば
利用者にとってはとても助かる。それを阻害しているＥＴＣを
つけていない車はやはり迷惑に思える。
もちろん、ＥＴＣを付けていない人にはそれなりに言い分も
あるだろう。たとえば、年に１回、帰省のときにしかクルマを
使わないのだから元が取れないとか。そう言うのは行政が
なんとか良い案をだせばなんとかなりそうだ。
そういえば、昔は料金所のおっちゃんに「○○に行くにはどっち
に出たら良い？」なんて聞くと、ご丁寧に地図を出して教えて
くれたりとちょっとしたコミュニケーションがあったりした。
しかし、最近そう言うこともなくなってしまった。
そう言うのが良くてＥＴＣを付けないなんていわれてしまうと、
それはもう、反論できない。やはり、有人ブースは残すべきだな。
