仕事が早く終わったので、帰りに「銀河鉄道」に乗ってきました。
そして。長い旅の終わりに初めて違うエンディングを見ました。しばし感動…。

ふと。漫画家の松本零士さんが、組・幕末モノの時代劇漫画（なかったけ？？）を描いていたら、どんな世界になっていただろう…と思ったり。
四畳半サルマタケキャラの架空平隊士が登場したり…、面白そうなのにな。

と。ここで思い出しました。
お気に入りブログの「香音里」さんから教えてもらった、「陽炎の紋章」　という
漫画です。もっか懐と検討中。早く読みたいなぁー。

意外な人の新選組漫画…といえば、水木しげるさん。
不思議なリアル感があって味があります。
一昨年だっけ…、原画展を見にいった黒鉄ヒロシさんの歳さんも好き。
（…「銀魂」ならぬ「銀鉄」パチの話からいつものパターン。すみません　（^-^;））


で。　ここからが本題？　下の写真ですが…。只今、架線工事中の線路です。

左手にカーブしているのが仮架線工事中の線路。いったい、いつの話だろうと思っていたＪＲ嵯峨野線の複線化と、一部高架化の工事ですが、今年になっていよいよ始まったという感じです。

踏み切り…。前にも日記に書いたことがあるのですが。無くなるとなると何やら淋しいものがあります。確かに電車通過待ちでイライラしたり、踏み切りの両側が急な坂になっていて、生活には不便だったり…、するんですがね。

ただ高架になってしまうと、こうして直に道を分けていく線路を眺めたり、嵯峨嵐山駅の何ともローカルな雰囲気も変わっていくわけで。

古いもんが断固いいというわけではなく、変わっていくのが自然の摂理…。
不便を便利に変えてこそ、発明も進歩もまたあるわけで…。

だから、古いものがどう変わっていくのか、ちゃんと見ていたいな。
失われる風景も記憶に残しておきたいな。

遠い昔、中学生の時、青臭〜い詩を作りました。

私は汽車になりたい。
轢かれた線路の上を走るのではなく　荒野にレールを轢いていく　
汽車になりたい。

あれから30余年。果たして汽車は1メートルたりとも走ったのか。
最初にレールありき。一から工事をするよりも、既にある路線を使う…、その方が楽ですよね、と、知ってしまった四十路の果て。乗換駅も間近です（涙）

工事中の踏切を通るたびに、線路の先を目で追いながら、そんな、こんな、アホなことをグダグダ思っています。

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