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　クルマの運転は難しいのだろうかそれとも易しいのだろうか。オレは日頃からＡＴ車の全廃を主張している。それは、ＭＴ車にさえすればこのようなことは防げるからだ。クルマを一度も運転したことのない子どもが動かせるのはＡＴ車ならではである。もしかしたらＡＴ車は猿でも運転できるかも知れない。以下、アサヒコムに掲載された二つの事件の記事を引用しよう。

小３男児、車運転３キロ　岐阜、「ゲームで運転覚えた」2008年11月6日19時8分
　岐阜県大垣市の小学３年の男児（９）が祖父の軽乗用車を１人で運転し、自宅から約３キロ離れた同県養老町で、警察に保護されていたことが６日、分かった。車はＡＴ車で、男児は「お父さんの運転やゲームセンターのゲームを見て運転を覚えた」と話しているという。
　養老署によると、男児は３日午前６時ごろ、キーがついたままになっていた車を動かし、大垣市の自宅を出発。身長は約１３５センチで運転席の最前部に座ってハンドルにしがみつきながら、足を伸ばしてアクセルやブレーキを操作し、同県関ケ原町にある祖母宅を目指したという。
　午前７時ごろ、「無人の車が走っている」と、通行人から１１０番通報があり、署員が約３０分後、養老町のコンビニエンスストアの駐車場に特徴が似た車が止まっているのを見つけた。コンビニの中にいた男児が「自分が運転してきた」と答えたという。
　男児は幹線の県道を走ったとみられるが、祝日の早朝だったため交通量は少なかった。車体に擦った跡はあったが、事故などの連絡はないという。家族は朝、起床した時に男児がいないのに気づき、近所を捜していたという。

　この小学生が立派なのは、ちゃんとゲームで覚えて運転操作を理解していたということである。コンビニの駐車場に停めることができたというのも立派だ。世の中には駐車場に停めるという基本的な操作もできずに、店内に突っ込んでめちゃめちゃに破壊する下手くそドライバーも多いのである。しかし、身長１３５センチでもクルマはちゃんと運転できるのだなあ。足が届くのが不思議だよ。しかし、交通量の多い時間帯ならきっと事故を起こしていただろう。そんなものを勝手に動かしてしまうクソガキもまた問題なんだが、もしもMT車なら発進自体ができなかっただろう。

中３女子を殺人未遂容疑で送検　大阪・淀川のひき逃げ 2008年11月6日20時53分
　大阪市淀川区で１０月、大阪府豊中市の飲食店従業員の男性（５８）が約１８０メートル引きずられ重傷を負ったひき逃げ事件で、府警は６日、自動車運転過失致傷と道路交通法違反の容疑で逮捕された同市の中学３年の女子生徒（１４）について、容疑を殺人未遂と危険運転致傷などに切り替えて大阪地検に送検したと発表した。女子生徒が「男性が死んでも仕方ないと思った」と供述したことから、殺人未遂罪に問えると判断した。
　交通捜査課によると、女子生徒は「人を引きずっていたのはわかったが、無免許運転で警察に捕まるのが嫌だった」と供述したという。
　府警のこれまでの捜査では、女子生徒はゲームセンターのレースゲームで運転に興味を持ち、事件があった１０月１８日、友人の男子中学生３人を誘って自宅のオートマチックの軽乗用車に乗り込んだ。
　運転はこの日が初めてで、ギアを動かしているうちに車が動き出した。ヘッドライトもつけずに、右足をアクセル、左足をブレーキペダルに置いて発進。途中でセンターラインをはみ出したり、側溝にはまりそうになったりしながら約２．７キロ運転したが、３度目の左折の際、男性をひいた。直後、パニックになってアクセルを踏んだという。
　男性は引きずられたことで頭や肩に重いやけどを負い、現在も入院中という。

　こちらの事件は以前にこの日記で取り上げたこともある。どうやらこの女子中学生は初めて運転した時にこの事故を起こしたようである。それにしても「ギアを動かしているうちに動き出した」というあたり危なすぎる。

　すべてのクルマをＭＴ車にすれば、今起きているアクセルとブレーキ踏み間違いの暴走事故はなくせるだろうし、このような子どもによる無免許運転の発生も防げることになる。それともう一つオレが訴えたいのは、一度でも未成年時に無免許運転をしている人間には、永久に免許を交付しないでくれということである。そういう遵法意識の欠けた人間というのは必ず将来大きな事故を起こすだろう。これに関しては一度でも罪を犯せば永久にアウトにして欲しい。今回逮捕された梅田引きずり殺人の男は、１７歳の時に一度無免許運転で捕まってるのに１８歳になったら免許が取れているのである。そして事故や違反を重ねて、しかも交通事故を偽装しての保険金詐欺で捕まったりしてるのに免許は剥奪されていなかったのである。もっともそういう無法者には免許のあるなしなど関係ないだろうが。

　スーパーの駐車場にクルマを置くとき、オレは場所に気を遣う。他のクルマの当て逃げが怖いからである。そばに車が置かれないようにできるだけ空いたフロアに停めるとか、両サイドを高級車ではさむとかいう方法もある。そこには運転の下手くそなおばちゃんたちが多数やってくる。これまでに何度か「こすり逃げ」された経験のあるオレは、そのような悲劇に遭遇したくないのでできるだけ安全な場所に停めるのである。

　景気が悪くなって車が売れない時に、オレの主張する規制案が認められる可能性は１００％ない。しかし、もっとクルマが少ないときに将来を見越してこんな規制案を出していればもっとクルマ社会は変わっていただろうにと思うのである。

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