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| 2004年07月25日(日) ■ |
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| とりたてて何事もない週末 |
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特に何もない平凡な日曜日でした。
昼からバイトして（４時間半）、その後仲間うちで座談会した、
そんなどこにでもあるような日曜日でした。
今日のオマケ：
横浜の市バスはベビーカーを折りたたまずに乗れるのですが、その為の車内置き場の設置工事を始めたようです。
ベビーカーを折りたたまずに乗れるのは横浜くらいのもので、余所で乗車出来る４輪車は、車いすだけです。
おそらく海外のＬＲＴを真似してるんでしょう。私が就職活動で関東に出かけた際、
ついでを作って乗車した横浜市営バスでも、ベビーカーを乗せた人を見かけました。
それなりに利用はされているから、今回のような「専用スペース」を設置するに
至ったのでしょう。それはそれで評価出来ますが、一方で車いす利用者（というかそういう団体さん）
から「そのスペースにベルトをハンドスコッチ（手歯止め）を置けば車いすスペースになるから、そういう風に
使えるようにしろ」とか言われて、ほいほいやってしまうようなことがないかが、
個人的には心配です。
というのも、ベビーカーはあくまで軽く、お母さんでもお一人で持ち上げて車内に乗れるのです。
最近のノンステップバスじゃなくても、乗れるのです。
ところが車いすは、それ自体折りたたまなければ乗車出来ず（乗降扉の幅員に引っかかる・・・
バリアフリー対応バス除く）、
また乗降自体にご本人さんが車いすから降りたりせねばならぬ上、
「車いすから降車→乗車→車いすに着席→車いすに固定→発車」という一連の作業が
とてつもなく時間がかかって、結果一般客にも迷惑がかかるし、車いす利用者の人も
（遅らせる原因？）と思われてしまうでしょうから、そこまではやって欲しくない
というのが私の思いとしてあるわけです。
どこかの福祉団体のホームページで、２段、ステップのある旧型バスに車いすの人が
乗ったら「次の機会からは１０分後のバスがノンステップバスだから、そっち使って下さい」
と言われて「乗車拒否だ！」といって大騒ぎしたという話を読んだことがあります。
どうしてわざわざ、２ステップもあり、ご自身が乗降するのにも時間のかかる車両に
乗車なさるのか疑問に思うとともに、もしお仕事等でお困りだったら、会社に
こうやってクレーム付ける前に、どうして「もう１本前の車をそういう車両に変えて貰えないか？」という
ご相談をされなかったのか、という疑問が残りました。
・・・そうやってノーマライゼーションを目指している団体さんだったのですが、
実際は社会との軋轢を生んでいるだけのような気がして、私はなりません。
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