去年10月の、新書館のWINGSで連載される海洋冒険ファンタジーのお知らせを覚えていらっしゃいますか？
あの連載がコミックスになって、先週10月25日に新書館Wingコミックスから第１巻が発売されました。

「コランタン号の航海」（１）
山田睦月（原作 大木えりか）　新書館Wing コミックス　A5版 550円
ISBN978-4-403-61882-6
詳細は新書館ＨＰ http://www.shinshokan.co.jp/comic/w/w_index.htmlから左側の「10月の新刊」をクリックしてください。

考証の一部をちょっとお手伝いさせていただいてます。
本来がファンタジーですから架空の部分もありますが、現実的な部分では出来る限りホンモノっぽく真面目に考証してますので、海洋小説に親しまれた方が読まれても、十分ご満足いただけるのではと思います。
主人公が英国海軍の士官で、舞台がフランスのブルターニュ沖で、背景にケルト神話がちょこっと入ってます。
ジャンルは一応、少女漫画になるのかもしれませんが、ストーリー的には老若男女を問わず、どなたでもお楽しみいただけると思います。
フリゲート艦コランタン号の船乗り仲間たちの雰囲気が、良いんですよね。
士官も水兵も気の良いチームなんですよ、この艦。

策具の前に立つマードック海尉が表紙のめじるしです。

９月始めに夏休みをいただいて、１週間バルト海の東部に行ってきました。フィンランドと、海を渡ってエストニアのタリンへ。
ここは、ホーンブロワーと、チャールズ・オークショットが航海した海。
そもそも、私を最初にバルト三国に誘惑したのは、C.S.フォレスターの「決戦バルト海」だったり。
物語の舞台を辿るには、ラトビアのリガに行かなければいけないのですが、仕事の関係で休みは５日が最大限だったので、今回は海からリガに入る余裕がなくて、リガと似ていると言われるタリンから、当時のバルト海を偲ぶことにしました。

18-19世紀の海洋冒険小説を、私は海洋小説と同時に歴史小説としても読んでいますが、歴史小説として読んだ時に面白いのは、やはりバルト海を舞台にした作品のように思われます。
イギリス対フランスの単純な対立構図ではなく、デンマーク、スウェーデン、ロシア、プロシアといった周辺の国々の利害が複雑に絡み、複雑な背景を背負った各国の魅力的な登場人物が絡んでくる。

実際に現地に行き、またバルト海を取り巻く周辺各国の歴史を改めて詳しく知り、その上でまた各小説を読み返してみると、今までに見えなかったことが見えてきたり、フィンランド人やエストニア人やデンマーク人の登場人物が、あの情勢の下でなぜこのような行動をとったのか、より深くわかるようになり、倍増しで小説が面白くなるような気がします。

私の手元にある海洋小説の中で、バルト海を舞台にしたものは６冊あります。
1799〜1801年を舞台にしたロバート・チャロナー「バルト海の猛き艦長」(オークショット・シリーズ）と、アレクサンダー・ケント「提督ボライソーの初陣」。
1807年の英国軍コペンハーゲン攻撃の前後を描いたアンソニー・フォレスト「バランス・オブ・デンジャー」(ジャスティス・シリーズ）と、アレクサンダー・ケント「最後の勝利者」。
1812〜1813年にかけてはC.S.フォレスター「決戦バルト海」と、パトリック・オブライアン「風雲のバルト海、要塞島攻略」。

ナポレオン戦争当初の1800年、バルト海沿岸諸国の立場は、武装中立というものでした。
フランスとバルト海の間には、ベネルクスやドイツの諸領邦国家、オーストリアがあり、直接国境を接していなかったことから、バルト海沿岸諸国にとってフランス軍に陸上から攻め込まれるという脅威は、この時点では無かったのです。
しかし、軋轢は海で発生しました。
デンマーク・ノルウェー連合王国はその恵まれた森林資源を世界中に輸出するなど海上貿易が盛んでした。
中立であるからには、当然、イギリスともフランス双方と取引をしていたわけですが、ここでイギリス海軍との衝突が起きるのです。

チャロナーの「バルト海の猛き艦長」の冒頭に、オークショット艦長のジャブリン号がデンマークの商船を臨検査察しようとするエピソードがあります。場所はデンマークからもイギリスからも遠く離れた地中海の入り口、ジプラルタル沖です。
ところが紆余曲折あって結局、このデンマーク船は査察を逃れ、イギリス海軍が苦労して封鎖していた監視の目もくぐり、ツーロン港に入港、フランスの軍需物資を陸揚げしてしまいます。

デンマークの武装中立とはつまり、中立国の船は中立の立場で、交戦中のどちらの国とも貿易が可能であり、
この中立貿易を守るために武装…すなわちデンマーク船であればデンマーク海軍の大砲に守られることもありうる、というもの。

デンマークの立場と主張は至極もっともなものでしょう。
戦争の当事者ではないのだから、他国に貿易の内容にまでどうこう言われたくはありません。
しかし冬の厳しい北海で、夏の酷暑の地中海で、あれほどの苦労をしてフランスの各港を封鎖している英国封鎖艦隊にしてみれば、このようなデンマーク船の行動はたまったものではないのもまた事実。

このような状況の中、リチャード・ボライソーの小戦隊は、デンマークに圧力をかけるために、コペンハーゲンに派遣される…というのがアレクサンダー・ケントの「提督ボライソーの初陣」です。
上官であるデイムラム提督いわく「若輩の士官ではこの事態を軽んじたことになり、かといって上の人間では相手が脅威ととるかもしれん。若手の海軍少将が適任といったところだろう。小さな戦力なら平和的な意図が通用する」
というわけなのですが、

中立か、英国との同盟か、圧力を受けデンマークは苦しい立場に立たされます。

一方、バルト海の東の雄ロシアに対し、フランスはこの時期を狙って外交攻勢をかけていました。
ロシア皇帝パーヴェル一世が名目上の騎士団長をつとめる聖ヨハネ騎士団の島マルタ島を、フランスはロシアに進呈しようと申し出るのですが、イギリス軍がちょうどこの時、この島に封鎖攻撃をかけていたのです。
この緊迫した情勢下、オークショット艦長のジャブリン号は、今はロシア領となっているエストニアの海港ナルバ駐在イギリス領事宛の密書を急送する任務を与えられ、バルト海を東に向かっていました。

「バルト海の海図は用意されているのですか？」と副長にたずねられたオークショットは、「いや、ない」と答えます。
「前世紀に描かれたスケッチは何枚かある。このスケッチにはほっぺたをふくらませた裸のキューピッドや陸上の人間にしか想像できない海獣の絵が飾られているが、我々の要求にかなうものはほとんどない」


えへん！どうだ？　これがジャブリン号にはなかったナルバの海図です。ヘルシンキのスオメンリンナ要塞島の博物館にありました。
キューピッドも海獣もいません（笑）。
オークショットはかなり慎重に測深して入港していますが、この海図で見る限り、危険な浅瀬などは無いようですね。

バルト海の東奥フィンランド湾の南岸には、ハンザ同盟の昔から、ナルバ、タリン、リガと言ったある程度の自治権を有する国際的な貿易都市（海港）があり、ここには各国の商人が商館を構え、その中にはもちろんイギリス商館も数多くありました。
けれども、もしロシアがフランス側に付きイギリスに宣戦布告することになれば、今はロシア領にあるナルバのイギリス人は財産を没収、拘束されてしまいます。
万一の場合は、ナルバのイギリス人脱出に力を尽くしてくれ、とナルバのイギリス領事はオークショットに頼みます。

しかしマルタ島はイギリス軍の手に落ちました。
この地中海での事件が、ロシアのイギリスに対する態度を硬化させる引き金となります。

ケントの「提督ボライソーの初陣」では、マルタ陥落の報を伝えるフランスの急使船をボライソーが拿捕し、イギリスはデンマークに対して先手を打ったことになっていますが、ナルバでは後手にまわりました。
ロシア側の動きは速く、領事とオークショットがイギリス人たちを脱出させる前に、ジャブリン号は武装解除されオークショットは砦の一室に監禁（拘束）されてしまいます。

オークショットがこの砦を脱出し、リガ経由でコペンハーゲンに逃れることが出来たのは、エストニア人外交官の夫人であるカテリーナ・ヤコブスンと、砦の警備責任者だったロコソフスキー中佐の手引きでした。
ロシアを裏切るこの行為に、オークショットが理由を尋ねると、カテリーナは「エストニア人だから」と答えます。

18世紀初頭まではスウェーデンの下、大幅な自治を許されていたエストニア、ラトビアが、ロシアに占領されたのは18世紀半ばから後半のこと。
当初ロシアはこれらの地に地方自治を許し、西欧とのパイプを持つ現地人支配階級の一部を宮廷の要職に登用していましたが、皇帝パーヴェル一世の時代になるとこの方針は変わり、締め付けが厳しくなりました。
これに不満を持つエストニア人も多くいたのです。

コペンハーゲンに戻ったオークショットは、ハイド・パーカーとネルソンによるデンマーク艦隊への総攻撃――イギリス軍の言う1801年４月２日のコペンハーゲンの海戦――に間に合い、攻撃の一旦を担います。

これにより、ひとまずイギリスはデンマークの武装中立による弊害を取り除くことが出来たのですが、中立を武力で踏みにじられたデンマーク側には深い禍根が残り…これはその後に尾を引くことになります。

…とこのように史実を小説を平行させながら読んできますと、
物語の舞台を辿ると言ってエストニアまで行きながら、どうしてナルバに行かなかったの？と思われると思うのですが、
今、ナルバには往事を偲ぶものは殆ど残っていないのだそうです。
この街は第二次大戦時にドイツ軍に占領され、エストニア人の住民たちは強制避難させられました。
戦争末期にはソ連軍の大規模爆撃があり、かつて「バルトの真珠」と称えられた美しい街並みは焦土と化したとのこと。
戦後ソビエト連邦の一国となってからも、強制避難させられたエストニア人たちが街に戻ることは許されず、現在もロシア系住民が多く住む、ソ連時代の負の遺産を抱えた工業都市なのだそうです。

（２）1807年へつづく

先週の連休は、友人に誘われて「近江の国 敗者の史跡旅行」に行ってまいりました。
小谷城址、佐和山城址、関ヶ原古戦場など、今はただの山、ただの田圃になっている場所を、「○×跡」と記された石碑を探して歩く…という好きな人は好きだけど、興味の無い人には何が面白いんだかわからないであろう（本丸址からの琵琶湖の眺めは絶景ですが）、マイナーツァーです。
落城址というのは、「ここで多くの人が自害した」と思うとどうも一人では行きにくく――私は全然「見えない、感じない」質なんですけど、ただ気分的に――佐和山城や小谷城にはこういう機会でもないと行けなかったと思いますので、誘っていただいて感謝してます。

日本の戦国時代は、このＨＰのテーマである18-19世紀海洋小説とはかけ離れてはいるのですが、
この近江北部近辺には、戦国時代に鉄砲鍛冶で知られた國友村があり、その関連から長浜城歴史博物館では
「歴史の中の鉄砲伝来」 http://www.city.nagahama.shiga.jp/section/rekihaku/
という特別展が11月４日まで開催中でした。

火縄銃や、幕末期のライフル銃は実際のものが幾つか展示されていますが、スペースの関係もあり、写真展示のものも幾つかありました。
あれっ？と思ったのは、この写真展示↓なんですが、ナポレオン戦争の時代の砲艦に装備されていた臼砲って基本的（この写真のは陸上の砲台用のようですが）にこういうのですよね？


これは幕末に佐賀藩がオランダから入手したドイム・モルチールという臼砲で、1819年ハーグ製造のものだそうです。
佐賀城の本丸歴史館に展示されているとか。

ところで私は全然知らなかったんですが、同じテーマでもっと大規模な企画展が、去年、千葉県佐倉市の国立歴史民俗博物館で開催されていたんです。

歴史のなかの鉄炮伝来-種子島から戊辰戦争まで
http://www.rekihaku.ac.jp/events/o061003.html
展示物一覧
http://www.rekihaku.ac.jp/events/images/061003_list.pdf

この時の図説資料が、長浜の資料館にもあったので購入したのですが、これがなかなか、私には大変参考になる資料でした。
まぁその、女性はというか私は、海洋小説読んでいても銃火器関係に弱いんですよ。
と言ってもこのあたり日本にはあまり資料がない。
それはもちろん帆船も同じなんですけど、帆船の場合はまだ海洋小説の図説などの基礎知識があるので、洋書の資料でも何とかついていけます。
が、銃火器関連は基礎からちんぷんかんぷんですから（また小説にもほとんど解説はないし）、でもこのあたりって入門書がなくて、専門書は専門すぎてとても手が出ないのが現状。

ところがこの歴史民俗博物館の図説資料は、「鉄砲の基礎知識」「鉄砲の歴史用語」から、素人向けに丁寧に解説が始まり、最終的には幕末のミニエー銃やらアームストロング砲に至るという、
銃火器に詳しい方にももちろん満足いただける内容だと思いますが、初心者にも大変ありがたい構成になっています。
佐倉の博物館にもまだバックナンバーはあるのではないかと思われますので、ご興味のある方は取り寄せてみられたらいかがでしょう？

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付録：近江国　敗者の史跡
佐和山城址（石田三成の居城）


蓮華寺（最後の六波羅探題 北条仲時の供養塔）


小谷城址（浅井三代の城）

Ｆさんから、ちょっと面白そうなオペレッタのテレビ放映予定を教えていただきました。

2007年 10月22日 (月) 　00:55〜03:59　ＮＨＫＢＳ２
喜歌劇「軍艦ピナフォア」
作　曲：　アーサー・サリヴァン
台　本：　ウィリアム・Ｓ・ギルバート（英語）
初　演：　１８７８年・ロンドン

キャスト：
コーコラン大佐 (ピナフォアの艦長) ： アンソニー・ウォーロー
ラルフ・ラクストロー (水兵) ：デーヴィッド・ボブソン
ディック・デッドアイ (水兵) ：リチャード・アレグザンダー
ビル・ボブステー (水夫次長)：アンドリュー・ジョーンズ
ジョセフィン (コーコラン大佐の娘)：ティファニー・スペイト
ヒービー (ジョセフィンのいとこ) ：ロクサーヌ・ヒスロップ
リトル・バタカップ (ポーツマス港の物売り船の女)：コレット・マン
合唱 ：オペラ・オーストラリア・メルボルン合唱団
管弦楽 ：ビクトリア管弦楽団
指揮 ：アンドリュー・グリーン
美術 ：ロジャー・カーク
演出 ：スチュアート・モーンダー

ポーツマスの埠頭の停泊中のピナフォア号を舞台にした喜歌劇…ロマンティック・コメディのようなストーリーだそうですが、いちおう原題は「H.M.S.Pinafore」ですし、19世紀末ビクトリア朝最盛期の作品ということで、当時流行していた船乗り唄はいろいろ聴くことができるんじゃないか？…と言うあたりをちょっと期待してしまうのですが、いかがでしょう？

Ｆさん＞ありがとうございました。


明日の午後から近江と美濃に行くため、今週末はこれ以外の更新はありません。
あしからずご了承くださいますよう。