道路公団の財投債で今年度分の８５０億円のうち６５０億円が
発行される段取りとなっておりましたが、主幹事（証券会社）
の判断により募集の取りやめとなりました。
（という記事を毎日は１面で取り上げておりましたが、日経は
どこにも掲載されておりません。この違いは何でしょうね。）

理由は２つ。国債の格付け低下が予想されることによるリスク。
それから道路公団の将来（構造改革により今後どのように変化
していくかが分からず将来が不安）に対するするリスク。
これらにより投資家が購入を控えるだろうという判断です。

道路公団の格付けはほぼ国債と同じレベル。ということは、
国に対する信用の低下と同じことを意味します。格付けの影響は
以前から申し上げておりますが、道路公団がこんな状況という
ことは、他の外郭団体の財投債も同じような評価になることが
予想され、債権が発行できないということは事業の継続が困難
になってしまうということです。民間企業で言えば社債やＣＰが
発行できないことと同じことですから。さすがに外郭団体が
資金に困って債務履行保証書をもって支払いに替えるなんて
ことはしないでしょうから、結局銀行借入れに頼らざるをえなく
なってきます。でも、銀行も上記のようなリスクを負うわけです
から、いつまでも貸し続けることはできません。なにせ金融庁
から厳しいチェックを受けておりますからね。皮肉にも。

市場が受け入れないということを外郭団体はもちろんのこと、
監督官庁や政府は認識する必要があります。というより、自分の
論調からいくと、間違った認識をしている（既得権益を主張する）
役人や政治家のことを言っているんですけどね。もしかしたら
小泉首相は陰でほくそえんでいるかもしれません。

要するにそんなところまで落ちぶれてしまっているんですよ。
日本の信用が。早く気付いて欲しいと思いたい。

日本の台所に危険信号を表すひとつの指標として紹介してみました。

はい。今日は曇りときどき晴れ。（中越地方）