今日も少し早く仕事が終わったので、
この時間を使って後輪側のパッドを交換をしよう！

手順は昨日と同じ。
タイヤを外し、ピンを抜いてキャリパーを持ち上げ、
パッドを外し新品を入れる。

あ、このタイミングでついでにブレーキフルードのエア抜きも一緒にしちゃおう。
でも、ワンウェイバルブなんて物は持ってないから、
誰か捕まえて手伝ってもらわないと。

うまい具合にバイト君が仕事を終えて帰ってきた。
その子に手伝ってもらう事にした。

「ブレーキペダルを3回踏んで、3回目は踏みっぱなしにしてな！」
バイト君は素直にうなづいてその通りにしてくれる。

オイラはオイラで、エア抜きをする･･･
なんでこんなにエアが噛んでんだ？

2月の車検の時にブレーキフルード交換したのに。
もう？
DOT4でもこんなになっちゃうのか。

あとで聞いたらパッド交換時にエアが噛む事があるんだって。
って事は作業のし方のどこかに手順間違えたのか？

ま、取りつけ自体はうまくいったから、
さて、試運転。

き、利かない！！！
まるでオイルでも入ってるんじゃないか！ってほど利かない。
でもちゃんとブレーキクリーナーぶっ掛けて、
パッドもローターもきれいにしたはず。

ハテ、なんでだ？
･･･あ、もしかして･･･

案の定、ローターとパッドのあたりが出てない。
そりゃ当たり前だ。
新品パッドに5年使ったローターなんだから。
こんな事ならローター新品にすりゃよかったかな？
面研出せば新品買うより少しは安いんだけど、
そんなヒマ無いし。

しばらく安全運転して、あたりを出さなきゃ。

教訓。安全の為にはお金はケチらないように。