| 気ままに開発日記...増田雄二 |
キャディバッグ - 2005年12月27日(火)
サンプルでつくったキャディバッグが出来ました。
こんな感じです。8.5型です。
ちなみに中に入っている現在使用中のクラブは
1W V-ROD 8.5°ﾒﾓﾗｲｽﾞX 45ｲﾝﾁ D3
3W V−ROD TXﾃﾞｨｽﾀﾝｽX 43.0ｲﾝﾁ D4
U7 TXﾃﾞｨｽﾀﾝｽX 41ｲﾝﾁ D3
ｱｲｱﾝ3〜P V-ROD D/G S200 D2.5
AW ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ203 D/G S200 D3
SW ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ203 D/G S200 D4
ﾊﾟﾀｰ ﾋﾟﾝﾀｲﾌﾟﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ
以上参考までに・・・
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最近の傾向 - 2005年12月21日(水)
先日ある雑誌の企画で試打評価に行ってきました。
ドライバーとアイアンの新製品の試打をさせていただいたのですが傾向として以前にくらべてターゲットを絞ったクラブが減って来ている様に思います。巾広い層に使えるクラブが多いようです。とにかくスライスだけはさせないといった様なクラブが減りけっこうスクエアなクラブが目立ちます。なぜかカーボンコンポジットのクラブもほとんどなくなりましたね。個人的な評価ですが見た目がすっきりまとまっているクラブが機能的にもバランスよく出来てる様です。一緒に試打をした女子プロの方もほとんど同じ評価でした。高反発規制の影響かヘッドの構造だけにとらわれて来た感のあるクラブ開発がクラブ全体のバランスを重要視するようになってきているのではないでしょうか。見方を変えれば個性がなくなりユーザーはクラブ選びにより悩むことにもなりますけどね。
私は常々言っているのですがクラブはスイングの完成しているプロであればきっちりフィッティングすることによって効果を発揮できるのですが一般アマチュアが無理に現状のスイングに合わせると場合によっては上達をさまたげることも考えられます。本当にいいクラブというのはその場で結果を出してくれるものではなく使うがわの人間のポテンシャルを上げるアシスト役であるべきだと思います。クラブがスイングの力となり人間がボールを飛ばすのです。私たちは当初から高反発には全くとらわれず、独自のセンターバランス理論を掲げ、振りやすさ、再現性の高さを一番に取り組んできました。それがスイングのレベルアップにつながり結果的にはより正確にかつ一番遠くへ飛ばせる方法だと確信していたからです。
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L字はこんな感じ。 - 2005年12月01日(木)
ちょっと前の日記でL字の試作の話を書いたところ昔からの親友がどうしても造ってほしいとの連絡がありました。販売の予定は無いので仕事の合間に造ってみました。こんな感じです。ちなみにKGは親友のイニシャルです。
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