カミチィのバス乗務日記
カミチィ
MAIL
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| 2005年07月12日(火) ■ |
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| 南ヶ丘線９番(１２１８) |
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乗番：南ヶ丘線９番
車号：１２１８
出勤：０８：１９
退勤：２３：０５
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はい、カミチィです(^_^)v
今日は本当は公休日で翌日も公休日だったので、
ひっさびさに連休だと思ったら、
急遽本日公休一日目は出勤になりました。
しかも南ヶ丘線９番、
通称ナンキュウ。拘束１４時間４６分(-_-;)
あぁ〜(ーー;)
でもぉ、しょ〜がないっかぁ！(~o~)
先日休暇貰った時、
同僚の友達が南ヶ丘５番の１３時間半拘束の仕事を
代わりにやってもらったし、
この前はつつじが丘５番の１４時間拘束の仕事を
どうしたことか？
休みをくらはい！とお願いしたわけでもないのに、
急遽休暇に代わってて、
代わりに同僚が走ってくれたし・・・
このつつじの５番も相当キツイようだし、、、^^;
で、今日は、同僚の代わりに
南ヶ丘線の９番を走ることになったのさ。
しかし、この９番も死にました。
特に今日は路駐が多くて走りにくくて、
お客さんもいっぱぁい＼(~o~)／
しかも１１往復、二日市行きが４回もあります。
朝一の二日市行きは通勤ラッシュもほとぼりが冷めた頃で、
結構、道路がガラガラ(^_^)
途中トコロドコロ時間調整で、
バス停で、しばらく休憩？しながら
定時で二日市に着きました。
七月からダイヤ改正で、
時間配分に少々余裕が与えられたので、
渋滞がなければだいぶ定時に近く
到着できるような感じみたいになりました。
うん、これはいいことだ！
で、１５分待機でしたがそれで十分(^_^)
二回目の二日市は１０分遅れ。
何故かクルマが増えていました。
ちゅうか１０分のうち７分ぐらいは
例のあの踏切遮断なんだけどね。
そもそも月の浦から下大利に行く時に
踏切チャンにいじめられて
６分ぐらい遅れました。
で、下大利から折り返し西鉄二日市に行くんだけど、
早い話６分遅れで下大利駅を発車！
で、またＪＲの踏切にはまって、
約１０分遅れに・・・(ーー;)
その後は１０分遅れをキープしながら
西鉄二日市にゴぉールイぃ〜ン＼(~o~)／
なので踏切以外ではほとんど遅れてないんです。
そう、全ての原因はあのにっくき踏切ちゃんです(^^ゞ
で、西鉄二日市に近づくにつれて
各バス停からお客さんがご乗車です。
そのたびに
「このバスは踏み切り渋滞の影響で１０分ほど遅れておりまーす！」
って、案内をしておりました。
でも遅れの案内をすれば
お客さんも納得ちゅうか諦めてもらえるようです。
そう、夕方、
下大利から月の浦に行っているときに、
途中７分ぐらい遅れたんだよね。
で、たまたま遅れの案内をまったくし忘れてましたところ
途中、男性お客さんがバス降り際に、
「遅れたら何分遅れてます！
って言わないといけないジャン(｀´）」と、言われて、
カミチィ「すみませぇん_(._.)_」って謝ったんだけど、
そうだ遅れの案内していなかった！忘れてた。
やっぱ遅れの案内をすればお客さん納得してくれるようですね。
遅れの案内をしないと、お客さんもむかつくのね^^;
どうもすみませんでした。
遅れの案内するとしないでは大違いダ(~o~)
ってことで、忘れずに遅れの案内はいたしましょう！
二日市三回目。
夜だったんで楽勝。
２０分待機だったんで
１５分ほど一番後ろの座席で爆睡^^;
二日市四回目。
深夜だったんで楽勝。
っていうか一般車いません。
２５分待機だったんで
２０分ほど一番後ろの座席で爆睡^^;
で、吐きそうながらもなんとかブジに月の浦に帰庫。
あぁ〜、でもホント気分が悪かった。
それに足もガタガタだよ〜(~o~)
特にヒザが痛いっすよ〜(｀´）
１７０キロも走ったよ〜(｀´）
ということで明日は本当に休みです。
イヤ絶対休んでやるぅ〜＼(~o~)／
では、またね。公休明けは
大橋の１Ｂです。
大橋もひさしぶりだねぇ^^;
どうなることやら・・・・・・・・
では($・・)/~~~
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