|
2006年12月17日(日)_
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
強風ナイトラン

今週末は、土曜日は冬休みのプランを考えたりして、日曜日は平地LSDのラン。そしてどっちも昼まで寝ていた。ぐっすり寝ると起きたときの清々しさが違う。
走るのであれば午前中から起きて走り出した方がいいのだけど、今日は午前中雨で午後から晴れるという予報だったので、それを理由に(?)心おきなく昼まで爆睡。
出発は14時と遅くなってしまったけど、ナイトラン覚悟で100kmくらい走ることにした。少しずつ走る距離を延ばしていって、少しでも体を以前の状態へ近づけたい。
コースは境川CRで海まで南下して、R134、R1で海沿いを小田原方面へ走り、裏道経由でR255、松田からR246、厚木から厚木街道という感じでグルッと時計回りに回る約100kmのコース。国道は交通量が多いけど、明かりがあるのでナイトランのときは心強い。
…
このところ愛川宮ヶ瀬方面のコースばかり走っていたので、境川CRを走るのはかなり久しぶり。さらに、明るいうちに走るのはいつ以来か思い出せないくらい久しぶりだ。
海方面から強い向かい風が吹きつけ、いきなり風の洗礼を浴びる。サイクリングロードが終わって藤沢市街を南下すると、いつもの裏道ではなく、前日に地図で発見した道を走ってみた。
まぁまぁ走りやすくて車も少なく、線路を横切るので踏み切りストップの可能性があるけど、少しショートカットできる。いつもの裏道とうまく使い分けることにしよう。
…
R134は海に近いので、さらに風が強まる。横風で押し倒されそうだ。風が浜の砂を吹き飛ばし、前方が砂嵐みたいになっている。その中に突っ込むと、サングラスをして薄目にしていても目に砂が入ってくるほどだ。
今日もパーセプションで来ていたからよかったけど、コンタクトで来ていたらここで目の痛みでえらいことになっていただろう。よく寝たから今日はコンタクトにしようかな、なんて一瞬思ったけど、やめて正解だった。
…
海沿いのR134を走って行き、信号につかまったときに海へ続く道が目に入ったので、寄り道して浜辺のサイクリングロードへ出てみた。何度見ても、海はいいなぁ。
だいぶ日が傾いて、夕方特有の雰囲気が漂っていた。数枚写真を撮って、R134へ復帰。もうこんな時間なので、小田原方面へ向かう車より、反対車線の方が圧倒的に車が多かった。西湘バイパスの出口は、相変わらずの渋滞だ。
…
R1を走っていると、辺りが黄金色に染まる。もう日が沈むのだ。今日は天気がいいから、稲村ヶ崎からの景色とか、MM21とか、どこで写真を撮ってもいい写真が撮れたんだろうなぁなんてことを考えながら、黄金に染まった道を走っていった。
45kmほど走ってR1沿いのサンクスで最初の補給休憩。ジッとしていると体が冷えて寒いので、素早く補給して走り出した。冬は日が暮れると急激に気温が下がるので、気を付けないと行けない。
いつもR1からR255へのつなぎ道として鴨宮の辺りの裏道を走っているが、今日はさらに裏道を開拓して、より車の少ない道を発見した。いつも走っている道も、地図をよく眺めているともっといい道があったりする。それを見つけるのも楽しい。
…
R255は完全に真っ暗ということもあり、いつもより距離が長く感じた。当初はR255の途中から裏道で渋沢まで抜けるルートを考えていたのだけど、真っ暗で道が分からないので諦めた。完全に街灯がない区間もあるので、明るいときにしか走る気になれない。
松田からはR246。寄のセブンはスルーし、R246の微妙なアップダウンをこなしていく。行きに向かい風だった分、帰りは追い風。後半になって足は疲れてきているはずだけど、やけに足が軽い。軽快に走って行けた。
…
伊勢原と愛甲石田の間に、ここ数年工事して整備された区間がある。ここに新しくセブンができた。以前何度か前を通ったときに確認済みだけど、休憩のタイミングが合わなくて利用していなかった。今日はちょうど2回目の休憩にタイミングがあったのでピットインしてみた。
駐車場も広くて、トイレもきれいで店員の接客態度もよく、かなりポイント高いコンビニだ。サンクスならEdyが使えるけど、セブンだから現金で支払い。全てのコンビニでEdyが使えたら便利なんだけどなぁ。
…
19時45分に帰宅。走った後の夕飯は最高においしい。
走行日:2006/12/17 出発:14:04 帰宅:19:45 走行距離:99.0km 走行時間:4h 40m 17s 平均速度:21.3km/h 最高速度:43.8km/h 上昇距離:480m 温度(最低/平均/最高):10℃/20℃/30℃ 積算距離:15636km(ロード)
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
|