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■ +土曜日は、ミハエル・シューマッハ+
金曜日。
記録に残るタイムは出せなかったものの
ミハエルの走りは美しかった。
滑らかなＳ字走行に、
余計なステアリング操作は、一切無く
搭載カメラの映像から見る130Rは、
他の誰よりも絶品だった。
例えは悪いかも知れないけど、
コンピューターシュミレーションゲームの
デモ映像を見ている様な感じ(^_^；
それほどF2001に、嫌な動きが少なかった!!
ぶっちゃけた話★
私の事前予想では、鈴鹿の予選って
【フェラーリのワンツー】だったのね(^_^；
続いて、Williams。でも、其処までは来ない。
マクラーレンは、ミカ次第(爆)
こんな風に思っていた訳だな。
で、見てみて訂正(V_V；
バリ君は、マシンの嫌な動きが消せない様で…
カウンター当てる回数が、とても多い。
これはチョット辛そうだな〜(汗)
でも、それ以上にマクラーレンッスよ!!!!
今宮サンとかが「今年はエンジン音が低い」って
言ってたので、音には驚かなかったけど。
まさか、あんな事になっていたとは!!!!!!!!
アレじゃ、ミカは乗れないと思ったさ★
マシン特性とかは語れないので、見た目を
そのまんま図解できたら載せます(V_V；
で、予選はミハエルの「横綱相撲」でしたね。
彼は誰とも戦っていなかったよ(^_^；
出てくれば、タイムを出し!!
次は煮詰めて、自分のタイムを削る。
計３回のアタックの２回目で、
既に【1分32秒台前半】を狙える所に持ってきてた。
最後の最後で乱れなければね〜。
そしたら、３回目には
更に完璧にして、走り返すんだもん!!
凄すぎます(＞＜)/
オーロラビジョンには、セクター毎に
映し出され続けるマイナス表示。
嬌声より溜め息。溜め息より、息をのむ瞬間。
その、至福の時を演出して
コントロールラインを、駆け抜けるマシン…
全てが夢のようでした(＾＾)
有り難う、ミハエル!!!!
イタリアでは、暗く沈んでいた。
アメリカでも、晴れ渡ることはなかった。
でも、鈴鹿には120%に
キモチを立て直して、来てくれたんだね♪
でも、ミハエルって
どうやってＳ字を速く抜けてるんだろう(笑)
ミカよりは「コース幅使わず」
ライコネンよりは「タイヤ1〜1.5本外」を
走ってるのよねぇ…(謎)
ミハエルラインとか有るんでしょうか？
一生に一度で良いから、ミヒャＳ字を間近に
見てみたいモノだわ(^_^；
2001年10月13日(土)
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