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| 2003年10月31日(金) | 列停ではじまる金曜日 |
8:16、湘南新宿ラインを見送る。自分はホーム中央付近を見ていた。
ドアが閉まった。側灯が消えた。
ん？ホーム横浜よりにいたテンポラリが手を振っている。自分とそのテンポラリの間にいた、それを見た社員が、列停（列車緊急停止スイッチ）を押した！
ブーーーー・・・・
発車しかけた231がとまった。
あ〜ひさしぶりの列停だ。すぐさま現場に急行。荷物が取っ手だけ中に入り、中身が外に出ていた。
ほかのテンポラリ二人がドアコックを操作し、荷物を車内に入れた。
異常がないことを確認、列停を復帰した後に、発車。反対側の東海道も同じく止まっていたので、停止位置まで移動。運転は再開された。意外とすんなりダイヤも復旧した。
あとから聞いたが、社員さんのほかに、テンポラリも釦を押していたらしい。さらに、本当は、指示を仰ぐまでドアコックをあつかってはいけないらしいようだ。
| 2003年10月12日(日) | 紅葉・土合 |
もう一週間も前になります（２０日書込）が、この日に土合に行って来ました。「鉄道の日記念きっぷ」もでていたが、３日も使わないので、普通乗車券で行った。
久しぶりに行きは東武にしてみた。本所吾妻橋と家からは大して距離の変わらない、業平橋から準急で伊勢崎まで一本。しかし約２時間４０分の長旅であった。￥１１６０。
伊勢崎〜土合は￥１２８０。東武は安い。土合についたのは１１：４４で、折り返し登りまで４０分弱。階段上って、ノート置いたらすぐであった。今日は連休の間の日曜というだけあって、駅前広場はまさに駐車場。ズラリと十数台の車がとまっていた。人も結構いた。あまり好きではない土合の風景だった。
でも、紅葉は綺麗だった。今年は寒さが早く訪れたせいか、今まで見た中で、一番綺麗な土合の紅葉であった。
その土合を後にして、帰りは、大宮から埼京線、武蔵浦和から武蔵野線を経由して帰ってきた。毎回同じように土合に行っていたのでは面白くないもの。
