|
どうですか？ ブラックＸグレー のカラーがカッコイイでしょ? 運転してみると、体がすっぽりはまり込んだような感じで最初は違和感があったけど、慣れて来ると、なんか妙に落ちつくんですよね! 左右の肩の後ろにもシートがあたるので、体が守られているような感じがするし、それに、なにより、体をシートに預ける事が出来るので運転に集中できます! なんかまたｶｯｺ良くなっちゃいました! （とりあえず今は付けたばっかりなので、しばらく経ってからメリット、デメリットをリポートします。）純正のシートはお部屋のインテリアとゆうか、 ソファー代わりに使っているのですが、思いもよらぬ問題が、、、、、この事は次ぎの日記で!?
とゆうわけで、前からやろうと思っていたカーボンシート加工をやってみました。 |
どうですか〜！？ ドアノブ全体とＢピラーに貼ってみました。
この調子で今度はボディーを一周しているモールもカーボン加工しようかな〜!
| 2000年09月15日(金) | 明るいヘッドランプ！ |
というわけで、左のヘッドランプが玉切れを起こしているので、カー用品店に行って色々見てみることにしました。
行った所は、千葉市にあるオートウェーブ本店です。
品揃えも豊富で、実際にどんな風に光るのかサンプルを見ることが出来ました。
ちょうど売れ筋ベスト５をやっていたのでそれぞれのサンプルを見ることに・・・。
どれも、白くてキレイ！その中でも、白さ、明るさの割にお手頃な、ボッシュのスーパーキセノン高効率バルブ「 COOL WHITE 」をチョイス！
発光色は、３９６０ケルビンで、キセノンに近い発光色だって店員さんが言っていました。
ちなみに、このバルブは売れ筋ナンバーワンでした。（もっとケルビン値が高い物もあったけど・・・）
昼間でこの白さ！ちなみにフォグランプは、ノーマルなので微妙な発光色の違いが分かってもらえると思います。
次ぎは何いじろうかなぁ〜。エアロ？シート？カーボン加工？
| 2000年09月14日(木) | ＭＩＤ点灯！？ |
今日いつものようにＢＭＷ君を運転していたら、普段は、というより故障がなければ消えているはずのマルチインフォメーションディスプレイ（ＭＩＤ）が点灯しているのに気付きました。(ＭＩＤ→ ＢＭＷ日記 祝！退院！にＵＰしてある写真のシフトノブの上に写っている黒いところ）
さっそく ＣＨＥＣＫボタンを押してみると
「 ＬＯＷ ＢＥＡＭ ＦＡＩＬＵＲＥ 」の表示が、、、。
本当かな〜？と思い車を降りてヘッドランプを見てみると表示どうりロウビーム（左側）が玉切れしてました。ＭＩＤって凄いな〜！と感心しました。というわけで今度の３連休にＨＩＤシステムを組む事にしました。ウソウソ！（まだまだ値段が高いのでムリムリ）ロウビームバルブを交換する事にしました。いい機会なので今流行りのキセノンタイプの白くて明るいのにする予定です。色々あるから迷いそ〜。交換したら写真をＵＰするのでお楽しみに！
| 2000年09月09日(土) | 退院！ガングリ、Ｗメーター |
やっとこの日がきましたよ〜、そうです、修理が完了したのです。というわけで、浮かれ気分でBMW君を迎えに行くことに・・・。
いました、いました、ハンサムなBM君が！
メカニックの人に、軽く説明を受け、試しに一回りする事にしました。
すると５速ATは、非常にスムーズに変速し、滑りは全く無いし、シフトショックも極小になっていてもう感動！（高額出費の甲斐がありました。）(*^.^*)ほうっ
支払いを済ませ、高速道路で帰るついでに、ガングリップシフトノブの操作性の良さにも感動！
