前にもこんなタイトルで書いたよーナ？
まあ、いいか。

で、

クルマ（ＦＤ）のハナシです。

問題児のエアポンプを使わないようにする作業をしました。
作業内容は下記の通り

・エアポンプレスプーリーキット取り付け
・触媒スト○ートパイプ取り付け
・ＥＣＶ（ＦＤ用加工品）取り付け

エアポンプレスプーリーは、トラストのやつ買いました。
ブルーのアルマイトがいい感じです。
ベルトの掛け方が変ったので、ちょっと心配。
文章じゃ上手く表現できませんが、Ｕ字型に掛かってたのが
ちょっと当たってるだけになりました。
なんちゃら加工してるのでスベらないらしいのですが、ちょっと心配。
ダイナモ側のプーリーを大径にして、少しでも掛かりを良くしようとしてる。
つーことは、ダイナモの回転数が落ちるのか？

今でもバッテリー危ないのに、発電能力落ちて大丈夫だろうか？

まあ、とのにもかくにも異音と煙（笑）が出なくなって良かった。

その分、毒ガスが出るようになりましたが・・・

あと、

ＥＣＶです。
思ったよりも効果があります。
全閉にすると触媒があった頃よりも静かになります。
少しあけたら、急にデカクなりますケド。

それでも、全開時よりはずいぶんまし。

詰まる分、トルクとか変るかな？と思ったのですが、さほど変らず。
触媒付けたときには、体感できるぐらい変ったのにナァ。
触媒のときより音が小さくなってるから、効果ありそうなのに。

まあ、全閉で走行はキケンなのでやらないけど。

面白いので、走行中にグイグイ動かしてみた。
音はしっかり変ります。

でも、エンジンフィールは街乗りでは分かりません。

ちなみに、全部で６万でした。
（ポイントつかって、支払いは５万でしたけど）

金額の割には、満足です。

フツーに走れるようになったカラね。

フツーでもないか？

直管でも、音はそこいらの保安基準適合のクルマよりも静かです。、

ジェントルな直管になりました。




























こういうのを、５０歩１００歩と言うのだろうナァ。