ID:54909
堀井On-Line
by horii86
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■1395, 危ない格言ー３
＊組織や人間に対する理解が足りない
＊マスコミを軽視する
人間が卑しく、人間的魅力に欠ける
・ 「雇用指数」を高めよ
ーー
安易なリストラは経営責任の放棄
一人の失業者を出させないという気概が必要
・ 「判断」と「決断」を識別せよ
ーー
「マネジメントとは、結局のところ、失敗する前に方針を変えるように説得
することだと。上手くいっているうちに、いかに変身を図るかである」
含み損を暴くという大決断が必要だ
・ 未来への構想力をもて
ーー
未来への構想力 こそ最も大事なことだ
・ 二〇〇〇年は「終わりの始まり」
ーーー
以上だが、グローバル化の時代経営の舵取りは本当に難しい時代に
入った。
今こそトップは大小にかかわらず、知識、情報、知恵などの総合の能力を
問われている。
経営知識にとらわれすぎて、
ー経営を説いてたあの馬鹿 倒産し
にならないように、考えぬかなければならない。
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2003年01月27日(月)
663, 小売業売上げの推移
朝日新聞の経済欄で、百貨店とスーパーの「既存店の売り上げ」
が６年連続前年割れと出ていた。
グラフで見る限りの６年間のダウンの数字合計が約２０lであった。
これを見る限り既存店の多くの店が赤字という事になる。
それも開店した２年目からの店と、勝ち残っている店の平均値である。
これではスーパーなどは新規の店を出し続けないと維持できない。
百貨店は老人狙いやの詐欺商法！！やブランド商法で何とか数字を
つくっている？
大雑把にいえば、デフレの値下がりに比例しているともいえる。
ここにきて更に１０l以上の売り上げダウンというから、
殆ど限界を超えている。厳しい中どうしているのだろうか？
他人事でないが。うがった見方をすればあくまで発表している数字、
実際はこんなものでないはずである。
業種は違うが、街中で見かける自動車の主体が「軽自動車」になった。
以前はマイナーの立場で、スズキやダイハツが隙間を狙い特化していたが、
今や大手の売れ筋の主流になっている。
一台あたりの単価が大きく下がっている。
総売上は大幅に下がっているはずだ。
医療費の３割負担や実質賃金ダウンで更に財布を締めるのは当然のこと。
更にイラク戦争や朝鮮半島の緊張が高まれば、消費に更に水をかける事になる。
何がおきてもおかしくない事態になってきた。
恐慌はそれまでの売り上げの７割まで下がるそうだ。
その事態になった時の体力が、弱体した日本に残っているか心配だ。
マクロの経済政治を考えると、マイナスしか考えられないのが現状である。
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2002年01月27日(日)
313,自分の為の文章作法
日記とか、随想など自分の思いを書いているときの決め事として
「以下のようにしておくといい」と書いてあった。
・誰かがこう言っていたとか、自分がこう言った場合は
「−−−」と言っていた。
・自分がこう思った、考えた場合は
＜−−−＞と思った。
これだけでも言ったことと、心の中の思いを分ける事ができるという。
いま一つはの分け方は、-これは私が考えた分け方
１・自分の考え思いを＜−−＞と決め、
２・自分以外の考えや、言ったことや、書いてあった場合を「−−−」と分ける。
３・信念、強い考えを[ーーーー]もつかえる。
４・希望、夢は（−−−）、
これを決めていれば、自他の区分がハッキリして自分の位置づけが解りやすい。
上から重要順に書いてある。
＜まず１、からこれを実行しよう＞と思う。
文章にいま一つ自分のシステムが入ってくる。
今日から実行だ。
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1月27日 月曜日 1969年
1
昼過ぎの2時に起床。
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01月27日(木)
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