ID:54909
堀井On-Line
by horii86
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■3574, 10分ルールと、30、60、90秒ルール ー１
普通、呉服のセットは30万というから、30分の１である。 若い人が呉服を着なくなり、不景気も重なり、
５年間で呉服の売り上げが業界全体で半分に減ったという。 何処も同じである。
「さが美」は高度成長期より呉服のチェーン店として飛ぶ鳥落とす勢いで急成長し、現在３００店舗あるが、
必需品以外は、こんなものだろう。 先日、静岡のトヨタ関連の部品メーカー関連の仕事をしている友人に
景気状況を電話で聞いたところ、「エコカー補助金のお陰で何とか息をついているが、二輪車を扱っている
「ヤマハ」の関連企業は、回復の兆しはない」と言っていた。オートバイは、呉服と同じで嗜好品？だからである。
・・・・・・・
2834, 不況の景色 −6
2009年01月07日(水)
＊ウェッジウッドが倒産
ウェッジウッドが倒産した。ウェッジウッドといえば、英国王室御用達の「女王の陶器」として人気を集めていた。
ところが中国製などの安価な製品に押されて低迷、さらに金融危機を契機とする世界的な景気後退で売り上げが低迷。
そして一昨日に倒産のニュースが世界に駆け巡った。 グローバル化のウネリに押し流されたのだろう。
１２月初旬のイングランド・ツアーで、本社に立ち寄って何点かのコーヒーカップを買ってきたばかりだった。
本社は近代的な建物で、多くの製品が展示されていた。まさか一ヶ月もしないうちに倒産など考えられなかった。
従業員が世界各国に８０００人、負債総額が５００億という。
＊トヨタ系の孫会社の友人に電話をしてみた
学生時代の静岡の友人が実家のトヨタ系の部品メーカーを経営しており、そのサービス部門の子会社を任されている。
家内と供に、一昨年の夏に静岡まで遊びに行って親交を暖めてきたことがある。その前年、私のところに遊びに来た。
そこで自動車業界の不況がどうなっているか電話をしてみた。 緊張が解けたのだろう、一挙に実情を教えてくれた。
・９，１０，１１月は緩やかなダウンだったが、１２月に入って一挙に三割ダウン。
２年〜３年かけてダウンしたのではない、一月でダウンは呆然自失だったという。
・本体の５５０人の従業員のうち１５０人近くの季節工、アルバイトの契約解除をし、現在は正社員のみ。
・夜間作業を全てカット、残業は一切中止、今月は二日間の工場閉鎖するが、それは国からの休業補償が出るという。
・レクサスやクラウンなどの高級車が売れなくなったようだ。
・トヨタは世界一位を目標に、この数年間は1000万台突破という拡大路線をとってきたが、リーマンブラザーの
倒産以来の円安と、大型車の急激な売り上げ減、そしてアメリカ市場の冷え込みは、彼等の想像を遥かに超えた事態。
・「天下のトヨタである。何とかなる！ 兎に角、頭のよい企業軍団で、必ず時代の合わせた体質に変えるはず！」
という信頼感は、聞いていて驚いてしまった。 ４，５月は毎年、新規の需要があり、２，３月は
それに対してフル稼働をする期間に入るので、仕事はあるが、問題は何処まで需要があるかが問題。
ー以上だが、
彼と話していて、まだまだ温度差を感じた。バブルの崩壊以降、東海道ベルト地帯を除いた地方は惨憺たるもの。
蓄積された力は恐慌を乗り越えるにあまりある、というのが彼から受けた印象である。
しかし会社存続の為には、何でもありがトヨタだろうから、思い切ったリストラをしてくるだろう。
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2008年01月07日(月)
2469, 四四太郎の霊日記 −１７ （σ・з・）σｵﾊYO!!
さてと、今日は七日正月だが、ワシにとって今年初めて元旦以来のお出ましである。
毎回同じことの繰り返しだが、それでも良いじゃないかい。 一度この宇宙の外に出てしまうと、宇宙そのものが、
鬱陶しい反面、この生々しい地球の大気圏の味が何とも懐かしく、居るだけで嬉しくなる。このように娑婆で話せるなど
我われからみたら有りあえないこと。有難いことじゃ！ 言葉の中にしか生きれない我われは、言魂として永遠に生きている。
だから生き延びてきた古典などの本を生きているうちに読み、あらゆる経験をしてみて、その中で言葉を発し、
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01月07日(金)
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