ID:54909
堀井On-Line
by horii86
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■3209, 年金支払い総額 １４００万
＜暖かい一言＞と言えば、心から発した褒め言葉と、相手の成功・幸せへの祝い言葉、それと慰めの言葉である。
それを相手の胸に受けとめさせるには、本体が誠実でなくてはならない。 私のように褒めと、皮肉が紙一重は難しい。
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2008年01月17日(木)
2479, 新潟県の物流の現状は (。´_｀)ノおはぁ。
地元の大手の中越運送社長が昨日の日経新聞・新潟県内版のインタビューで語った「新潟県の物流の現状」
が注目すべき内容だった。貨物量の動きが、そのまま景気の動きを表すが、何処も同じ秋の空である。
ーまずは箇条書きにまとめてみるー
・足元の景気と言えば、年末でも、これまでのような活気はない。
・住宅着工の遅れで、建設資材が動かないうえに、原油高のせいか人々は
買い物には行かなくなっており、百貨店も人が少ない。
・かっては9月から年末年始にかけて越冬需要でモノが大きく動いたが、今は通常の月と変わらない。
・中越沖地震の影響で消費は減り、復興需要があったのは特定の業界だけ昨年は上半期から低迷、9月以降はめっきりダメで、
12月に入ってから目に見えて落ち込んだ。12月20日でしめた決算も非常に悪い。 年末年始もこの流れがつづく。
・いまは企業によって二極化している。大手、とくに輸出を手がける企業は世界の運賃の高騰に水準を合わせて上げているが、
一方中小はなかなか値上げは出来ない。うちで運賃があわないのに、下請けはもっとあわないはず。
・新潟での海外の荷物のほとんどは中国からの輸入。新潟で待っていても、仕事は殆ど取れない。
中国の仕事を入り口で取る体制を整える。 日本郵政との競合はどうなるか分らない状態だ。
ーー
以上だが、どの業界も厳しさという面で、ホボ同じことがいえる。
ところで、運送のコスト構造は、人件費が6〜7割、燃料が2割。（当業態のホテルは、人件費が三割、燃費は一割）
2005年度になるが、その４年前の6割に貨物量が減ったという。中越沖地震から県内の動きは更に１０?は減ったから、
この５〜６年で半分ということになる。これでは運送業界だけでなく、県全体は壊滅に近い事態といってよい。
今年は更に落ち込みが見込まれるというから、一足先に恐慌が来ていると言っても過言ではない。
しかし、事業者の数は中小がジワジワ増えているというから、悲鳴をあげるのも分かる。
何処も同じであるが、それにしても酷い状態である。
ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ マタ！
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2007年01月17日(水)
2115, だと！
○┓
『 だと！』 《 》
『 んで！』 《 》
『 で、どうした！』 《 》
『 で、どうする？』 《 》
『 うんで？』 《 》
『 あふぉか！』 《 》
『 フニャ！》 《 》
『 うんだ、うんだ！』 《 》
『ま、いいか！』 《 》
『 』 《・・・・・》
『 ！ 』 《 ? 』
『 。 』 《 ・ 》
( ゜∀゜)ノ
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2006年01月17日(火)
1750, おひとりさま
(*^o^*)オ (*^O^*)ハ (*^。^*)ヨー!!
先日、ＴＶで『おひとりさま』というテーマで女性の一人の食事や音楽会の参加について取りあげていた。
女性といえば、つねに誰かと二人以上で行動するのが常だが、最近になって、ひとりで行動するスタイルが
格好よいとされる風潮になってきている。 お茶どうぞ （ ＾-＾）_且~~~ 「おひとりさま」のスタイルといえば、
映画やリサイタル一人で観たあと、ぶらりと店に入りワインかコーヒーを飲みながら食事…。
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01月17日(日)
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