ID:41506
江草 乗の言いたい放題
by 江草 乗
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■オレはなんてラッキーな男なんだろうか!
オイル交換と並行してバッテリ交換が行われた。今はエンジンをかけたままでバッテリ交換をするようである。そうするといちいちカーオーディオの時間などを設定し直す必要がないらしい。野次馬のオレはその一部始終を見ていたのである。かくして交換も完了した。保証期間だが、前に買った時から3年ないし6万キロということであり、今回の無償交換からではないらしい。つまり今から10ヶ月目以降はもう無償交換ではなくて有償になるのだ。まあ2年くらい先に買い換えればいいだろう。次の車検を通さなかったらもうその必要もないのだが、まだ手放すのはもったいないのでもう少し乗るだろうか。
バッテリーは突然死した。最近のバッテリーは何の前兆もなくぎりぎりまでがんばって突然死ぬらしい。そういう意味ではこの死亡は予期できなかったのである。もしも変な場所でバッテリーが死亡していたらどうだろうか。深夜の地下駐車場とか、山奥の峠道のようにほとんど交通量のない場所とか、携帯電話の電波が圏外の場所とか。いずれにせよ往来のど真ん中で止まれば周辺の交通にものすごい迷惑である。しかもそのために失われる時間も甚大だ。ところが今回はオートバックスの駐車場でバッテリ上がりが発生したわけで、解決するまでの時間はわずか1分である。もっとも好都合な場所でこのバッテリーは死亡してくれたのである。ぎりぎりまでがんばって、ご主人様にとって最も都合の良い場所までがんばって、そこで息絶えたのかも知れないのだ。
実はバッテリ交換をしている間「このクルマはたまにしか乗らないのですか?」などと訊かれたのだ。そういう場合にバッテリは意外と死亡しやすいらしい。通勤で毎日乗ってると答えたのだが。10年目のクルマがそれほど古いとは思わないのだが、もちろん新しいわけがない。これからもたぶんいろんなトラブルが起きるだろう。機械というのはそういうものである。そして最後にはもう廃車にするしかなくなる。2000年の8月から乗ってるこの三菱FTOはちょうど10年目である。いったいいつまで乗れるのだろうか。そんなことをオレはふと思ったのである。
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08月18日(水)
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