.ALL LAP LIST.｜ << LAST LAP.｜ NEXT LAP.>>
| 2003年11月05日(水) | 東京モーターショー 2003（その２） |
昨日の分の続きです。
写真はクリックすれば640×480サイズが見られますが、
所詮ケータイカメラの画質にて失礼。
*******************************************
［二輪］［車輛関連機器］のブースがある北ホールを通り抜け、
イベントホールの［カロッツェリア］ブースを軽くチェック。
［カロッツェリア］のブースでは、ＴＶＲのクルマが
非日常的な雰囲気で良かったかな。
チョロＱモータース（キューノ他を展示）があったので、
もしかしたら限定品チョロＱでも販売してるかと期待したが、
非売品が置いてあるだけだった。（残念）
イベントホールから真直ぐ進んで［四輪］展示のホールに入場。
さて、Ｆ１マシンを探すぞ、ということで
まずはルノー・ブースで１台目を発見！
2001年のベネトンB201前期型に、
今年の鈴鹿でのカラーリングを施したマシンだ。
↑なんちゃってルノーR23
ベネトンのマシンと言えば、今までもっと古いタイプしか
見たことがなかったので結構新鮮だ。
（昨年の鈴鹿のマイルドセブン・ブースでも
展示したあったのは、確か99年のB199）
あえて失敗作であったデッカー・タイプの
フロントウィングを装備している所が
潔くて好感持てる？（笑）
今季限りで開発を中止してしまう、111度ワイドバンクな
ルノーエンジンも展示されていた。
（↓写真中央の黒いラインは展示ケースのガラスの角）
↑RENAULT RS23 エンジン
お次はＢＭＷブースにてウィリアムズのマシン。
昨年のFW24後期型に、今年の後半戦仕様の
カラーリングを施したもの。
展示スペースの両側面と後方の壁に設置されたモニターでは
ＢＭＷ・Ｆ１のプロモビデオが流されていた。
展示スペースの雰囲気は良いんだけど、
前方からはマシンを近くから見られないのが残念。
↑なんちゃってウィリアムズFW25
左横からは少し近くから見られる場所があって、
リアセクションはじっくり眺めることができた。
サイドポンツーン側面を流れてきた空気を
エンジンカウル後方上面へと導く面の変化が
なかなか興味深い。（う〜ん、写真では分かりにくいかな）
↑FW24後期型の特徴であるリア部分
ちなみにこの様に隔離した展示方法なのに、
このウィリアムズのマシンには二人の警備員を配すなど
妙にガードが厳しかった。
すみません、時間切れで今日はここまで、
次回もＦ１マシンが登場します。
＜つづく＞
