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| 2010年06月20日(日) | 平成22年 6月売上 足切りは？ |
5/21 （金） 1 \28,130 \70
5/22 （土） 2 \34,740 \740
5/24 （月） 3 有給休暇
5/25 （火） 指定公休
5/26 （水） 4 \22,170
5/27 （木） 5 \20,200 \130
5/28 （金） 6 \34,930 \130
5/29 （土） 7 有給休暇
5/31 （月） 8 欠勤
6/1 （火） 指定公休
6/2 （水） 9 \27,940
6/3 （木） 10 \17,620
6/4 （金） 11 \33,560 \40
6/5 （土） 12 \17,490
6/7 （月） 13 \17,030
6/8 （火） 公休
6/9 （水） 14 \13,700 \200
6/10 （木） 15 \25,540
6/11 （金） 16 \41,870 \30
6/12 （土） 17 \20,360 \90
6/14 （月） 18 \23,830
6/15 （火） 公休
6/16 （水） 19 \28,730
6/17 （木） 20 \25,470 \110
6/18 （金） 21 \34,650 \810
6/19 （土） 22 \31,200 \170
売上 \499,160 チップ \2,520 給与 \264,555 プール金 \39,933
指定公休
5/25 （火） 23 \0 \0
6/1 （火） 24 \25,880 \0
\25,880 \0
| 2010年06月16日(水) | 足切り… |
今年のＧＷは入った途端に暇（汗）
隔日勤務で ４万円をあげるのが難しくなって来ている実情
ナイトも 今の私の待機駅では
終電までの金額はなんとか 今まで通り出来ても
深夜のお客がいない
２回か３回の営業で1〜2万円出来ないと死んじゃう…
で、殆ど 討ち死にしている（爆）
普段は気にせずに達成出来ているノルマ
あと今日を入れて出番は４回
1万ずつやれば40万はクリア（ホッ） プール金・ボーナス（７％）
２万ずつ出来れば 45万円クリア プール金・ボーナス（８％）
40万円を切ると プール金・ボーナスはゼロ
有給を２回取っているから 仮装営業収入３万円上乗せ
なんとか ８％はキープ出来そう♪
２〜３日前 深夜３時過ぎ
個人のＴさんが 「話題を提供してあげるよ」と話かけて来た
「終電近くにサ サラリーマンが３人居たんだよ
前のチェッカーに１人乗ってサ 俺にあと２人が乗って来た訳ヨ
２人の行き先はその辺だったんだけどサァ…
後ろで話してるの聞いてたら…
Ａ 『サクラって 何処だっけ？』
Ｂ 『成田の方じゃないの？ ねぇ運転手さん 知ってる？』
俺 『インターなら 手前ですね』って言ったけどさぁ…
そんなのが居るんだなぁって思ったよ(-_-;)」
そう言えば Ｔさんが仕事をしている
私が深夜に行く待機駅の
入構方法が５月１９日から、変わった
１７台だった 構内が３８台
うちは昼４台 夜３台が 昼夜８台になった
よその台数は？？
Ｋが８ Ｏが７ Ｃが４ Ｔが４
個人は両方で３ Ｍは２？ これで３６台
あとは は社＝１台 ひ社＝１台 かなぁ？
１７台の倍なら３４
昼 ４台ｘ２社 ３台ｘ１ ２台ｘ２ ※個人１ｘ２＝１７台
夜 ３台ｘ３社 ２台ｘ２ 個人・両方で１台
Ｍ社＝１台 は社＝１台 ひ社＝１台 全１７台
昨日、今日は 明け番集会
昨年10月から 減車５台終了 あと３台の予定だそうだ
無線システムの耐久年数の経過で、一部を入れ替えて
社長同士が夫婦の他社と、６月２１日から無線を共有するんだそうだ
６年… ふうん 無線システムが変わってそんなに経つんだぁ
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