世の中何事も、いろんな偶然が重なりあって、
成り立っているものだと、改めて思った出来事。

話は9/28（日）のこと。
この日私は新宿のイベントに行き、
その後某ショップ（新宿ではない）に寄って、
買い物でもしようと思っていた。

普段なら私の財布に３万以上の現金が
入っていることなどない。（笑）
でも、そのショップは現在、現金での購入なら
５％オフになるキャンペーン中なので、
少し多めにと思い、５万円持つことにした。

新宿駅西口広場でＦ１マシンを堪能した後、
せっかく新宿まで来たのに、
これだけで新宿を後にするのは
なんだかもったいない気がしてきた。

でも新宿で何ができるだろう？
と考えを巡らせたが、特に思い当たる所もない。（苦）
仕方がない、映画でも観ていこうかという結論に。
私はテアトル系の株主優待券を持っているので、
テアトル新宿なら、ただで観られるからだ。

テアトル新宿があるのは東口側。
イベント会場である西口から地下通路を通って、
アルタがある東口出口へ行こうとしたけど、
・・・・・ルートを思い出せない。
以前、西新宿に務めていたこともあり、
新宿の地下通路は詳しいつもりだったのに・・・。（とほほ）

無理して地下通路を歩いて時間を費やすより、
さっさと地上に出た方が早いと判断し、
適当に近くの階段を上がって出た。
そこから、以前の通勤路として使っていた
南口を経由するルートへ行きかけたが、
なんとなくそちらは遠回りのように思えたので、
踵を返して小田急デパート沿いに歩いていった。

＜つづく＞




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三重県物産展の一貫として、
鈴鹿サーキットもＦ１マシンを展示して、
三重県をアピールするらしいという情報を仕入れ、
わざわざ新宿まで偵察に出掛けた。



新宿駅西口広場と言っても、↑こんな所。
（地下通路の一角で、天井低いっす。）
写真右手側で焼き物やら食料品を紹介／販売していて、
左手側に目指す鈴鹿サーキットのブースあり。


確かに鈴鹿サーキットのオフィシャル品もあるけれど、
一般にＦ１ショップで売られている商品も多数あり。
まあ、鈴鹿サーキット内と同じと言えば、そうだけど・・・。
写真では小さくてわからないけど、
角にある赤い箱みたいのはフェラーリ・ベア。
ウィリアムズベアと同じメ－カ－製なので極上の出来。
F●RZAに予約入れなくっちゃ。（笑）



この写真見ると、お客さん全然いなかったの？って感じだけど、
人がいなくなる瞬間を５分くらい待った成果なり。
新宿駅地下通路だから、人通りも多く、
結構グッズを眺めてる人は多かったように思う。
眺めても買ったかどうかは知らないけどね。（笑）
（私も何も買ってないし。）
奥にB.A.Rのマシンが見えるぞ、久々にＦ１マシンとご対面。



こんな感じでＦ１マシンは展示されていた。
どちらもエンジンとミッションが付いていない
展示用に作られたショーカー。
（クリックすると、640×480サイズが見られます。）



なんちゃってB.A.R005。
2001年のBAR003に今年のカラーリングを施したもの。
バージボードとフロントノーズのカナードがなく、
サイドポンツーン手前にはボーダーウィング、
インダクションポッド後方にはミニウィング付き。



やはり人気はフェラーリの方に集中。
ケータイカメラで写真を撮る人が多いのに驚き。
いや、最初からイベントがあると知っていて、
デジカメまで用意している私が普通じゃないのか・・・。（汗）



なんちゃってフェラーリF2003GA。
F2002に今年のカラーリングを施したもの。
鈴鹿サーキットの説明員の方はなぜか、
「フェラーリは2003年モデル」と言ってたけど・・・。
リアウィングステイとディフューザーは、
簡略化されたものが装備されていた。



イベントと言えば、お約束はキャンギャル？
８人いる鈴鹿サーキットクイーンの中から
二人が来場して、鈴鹿サーキットのアピールをしていた。
一応自己紹介してたけど・・・・・名前忘れた。（汗）





鈴鹿サーキットのHPにサーキットクイーン紹介
のコーナーがあるから、それで調べてみたけど
上が昨年選ばれた24期生の横倉絵美さんで
下が今年選ばれた25期生の片野朋美さんで合ってる？（をい）

一応レポート用にとサーキットクイーンの写真を撮ったけど、
それよりＦ１マシンを観察するのに夢中な私。（笑）
うむ、F2002をじっくり見られて満足なり。




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現在私の一番お気に入りのアーティストである、元ちとせ。
彼女の２ndアルバム発売と時を同じくして始まった
初の全国ツアー（１０都市、１３公演）の
最後の舞台であるＮＨＫホールでの公演を見に行った。

席は３階の右端だったけど、一番前だったので、
結構見やすくて良かったかな。

20分程遅れて始まって、
まずは２ndアルバム『ノマド・ソウル』から３曲くらい。
挨拶の後、１stアルバム『ハイヌミカゼ』から３曲くらい。
ツアーに関する小ネタを一発披露して、４、５曲。
ツアーメンバー紹介した後は、
時々トークを混ぜながら７、８曲くらい。
アンコールで２曲、
２度目のアンコールで３曲。
大体こんな構成（だったと思う）で、ちょうど２時間。

最後まで声量が落ちることなく、
高い音もしっかり出ていて、期待通り。
ただ、エコーを効かせ過ぎていたのが残念。
もっと生音に近い歌声を聞きたかった。
もしかしたら、ホールで反響して、
たまたま私の席でそう聞こえただけかもしれないけど。

ライブならでは演出として、
二胡、ギター、パーカッション、ベース、
そのひとつの楽器だけをバックに歌うという演出
（ツアーメンバーそれぞれとのセッションということかな）は、
より彼女の声に聞き入ることができて良かった。
（反響音がもっと少なければ、もっと感動したと思う。）

さて、まだトークに慣れない(？)彼女が披露した
ツアーに関する小ネタはこんな感じ。

「今回のツアーで私も成長したように思います。
　イクラが食べられるようになりました。
　一人で目薬がさせるようになりました。
　　（－中略－）
　・・・でも身体は成長せずにすみました。」

「太らなかったよ」というオチにもっていったつもりが、
客席の反応から「外してもうた」と感じたのか、
ちょっと恥じらうちとせの様子に、
「可愛い～！」と客席からは声がかけられた。
結果オーライですね。（笑）

ＢＯＮＪＯＶＩのツアーパンフでは酷い目にあったので
（高いクセに内容全くなし←ハリウッド映画のパンフ以下）、
あまり手を出したくはなかったのだけれど、
ハードカバーの冊子だったので買ってしまった。
写真に元ちとせの幼少の想い出を重ねた絵本形式のもの。
やはり￥３５００の内容であるとは思えないが、
こういうものは記念のようなものだからね。（諦）




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9/20朝日新聞夕刊を見ていたら、
こんな記事が載っていた。

戦後の混乱が続くイラク。
その首都バグダットは交通渋滞に悩まされているそうだ。
というのも、戦前は厳しかった車の輸入規制が
戦争による政府の崩壊で無実化してしまい、
その後の関税や車両登録の法制度が確立できず、
安価な中古車が隣国から「免税」状態で
大量に持ち込まれているからだ。
そして、そうして持ち込まれた本来未登録の車両には、
米軍の検問チェックをくぐるため、
偽造ナンバープレートが付けられているらしい。

いや、別に、この記事自体は
「あ、そう」で終わりそうな話だが、
そこに掲載されていた偽造ナンバープレートの写真が
私の目を引き付けたのだ。

ナンバープレートの右側にはアラビア語のナンバー、
そして左側には輸入車両であることが
英語で書かれているのだが、その文字がポイント。

『JORDAN　49502　EXPORT』

昨年琢磨クンがオ－ストリアＧＰで
クラッシュさせたマシンのシャシーや、
ＦＩＡに提出した燃料サンプルなど、
売れそうなモノは何でも現金に替えてきたエディ・ジョーダン。
しかし、いくら資金難に窮したとはいえ、
まさか戦後の混乱に乗じて中古車を売る言う
掟破りの荒業に手を出してしまうとわ・・・。

なんてことがあったら凄いなぁとは思うけど、
このナンバープレートは、別にジョーダンが輸入した
という意味である訳はなく、イラクの隣国
『ヨルダン』から輸入したっていう意味でした。（ちぇっ）

すみません、英語に精通している方には
オチがバレバレなネタでしたね。（汗）




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先日の『１００万画素ケータイ』の日記で
別に当たらなくてもいいやと、
なにやら応募葉書を書いてたけど、
こういう無欲の時に限って当たるもの？
という訳で、ボーダフォンから荷物が届いた。

「厳正なる抽選の結果、あなたにうんぬんかんぬん・・・」
って、実はフェラーリのが欲しいっていう応募が少なくて、
応募者全員当選状態だったんじゃないの？
いや、まあ、くれるっていうのなら、
ありがたくもらっときますけど。（笑）

で、いただいたＴシャツはコチラ。



胸と裏面襟首下部分にボーダフォン+フェラーリの
ダブルネーム刺繍入りで、ちゃんとした
フェラーリのライセンス品。
一般販売品に付いているライセンス品お約束の
タグプレート（紙製のヤツ）は付いてなかったけど。

前　　　 後　

Ｔシャツだけかと思っていたら、
ダブルネーム入りのキャップも入っていた。
キャップは似合わないので、鈴鹿以外では被らないが、
コレクションアイテムとして２０個程持っているので、
キャップのおまけは結構嬉しい誤算♪



留め具もちゃんとボーダフォン仕様。
こういう細かい気配り(？)はナイス！



さて、今回のこのキャンペーンＴシャツは
絵柄が５種類あって、総計５００名にプレゼント。
ということは各絵柄１００枚しかないのね。
『限定非売品』しかもたったの『１００枚』・・・、
結構価値ありですかコレ？（にやり）

それはともかく、こんな派手な真っ赤なＴシャツ、
鈴鹿でもちょっと着る勇気はござりませぬ。
せっかく価値ある逸品（と言う程でもない？）なのに、
たんすの肥やし行きかなぁ・・・。（汗）




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昨日の分の日記の続編です。
実際に試乗したのは、9／7(日)。

予想を大きく上回る試乗申し込みに、
対応が追いつかないアウディ・ディーラー。
私も試乗を申し込んだが、３０分程待った頃、
営業マンが私の所に来て、今日ではなく、
明日にしてもらえないかと提案してきた。

他に待っている客がまだ何組かあって、
何時になるか分からないのに、
これ以上待ってもらうのは心苦しいし、
試乗コースである道が、土曜日昼過ぎの混雑を迎え、
試乗しても意味がないと思える、
明日なら高速を試乗してもいいから、とのこと。

ま、別に私としても、
どうしても今日試乗したい訳ではないし、
高速試せるならその方が良いので、
明日１０時にと約束して一旦帰宅し、
翌日出直しての試乗となった。

ＣＭで見た時は格好良いかもと思ったが、
実車を見てみると、そのスタイリングには
特に新鮮味を感じない。
１０年程前にローバーがシビックをベースに作った
クルマになんとなく似ているような・・・。（車名忘れた）

営業マンが「外国車に乗ってらっしゃる方は驚きますよ」
とあらかじめ警告してくれた通り、
油圧ではなく電動化されたステアリングはとても軽い。
電動ステアリングは、シトロエンＣ３で
体験済みだったので、それ程驚きはしなかったが、
メイン・ターゲット・ユーザーが女性の車は
以後皆こうなるのだろうか？

エンジンは2000ccで、直噴、リーンバーン、
可変バルブタイミング、可変マニホールド。
低速からの加速は力があって良い感じで、音も静か。
（安全運転範囲内でね。（笑））

ただ普段フランス車に乗っていると、
ドイツ車に共通したゴツゴツした路面ダイレクトな
乗り心地はどうしても気になってしまう。
特にこのＡ３は細かい振動がひどくて、
ディーラーに戻って来る頃には
胃が気持ち悪くなっていた。

Ｓ字のような所を走っていないので
ロール具合やロールの収まりは試せなかったが、
とりあえず、乗って楽しい車ではないな。

さて、私が試乗したこのＡ３（オプション・フル装備）、
結局、試乗に持っていかれてしまうと、
せっかくＡ３を見に来店してくれた客に、
実車を見てもらうことができなくなってしまうので、
私の試乗後にナンバーを外し、しばらくは展示専用車にして、
試乗はお断りすることにしたそうだ。

そうですか、大変だと思うけどがんばってね。
私は間違っても買わないし、人に薦めないけど。（笑）

そういえば、来店試乗記念にと、
Ａ３のミニチュアがくっついたキーホルダーを
もらったような気がしたけど、
アレどこにいっちゃんたんだろう？（をい）




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アウディＡ３がフルモデルチャンジしたＣＭを
ＴＶで見かけて、もしかしたら格好良いかもと思い、
早速チェックしに行った。
（実際に行ったのは、9／6(土)だったけど）←書くの遅すぎ

アウディと言えば、どうしても
裕福な家庭の奥様ご用達というイメージが強くて、
自分が乗る車の候補に上がらなかった。
実際ディーラーの営業マンも、
「本人はベンツ、ＢＭＷ、ポルシェとかに乗っていて、
　奥様のための２台目のクルマとして
　お買い求めになるお客様が多い。」
と、そのイメージ通りであることを隠そうとしない。

アウディ自身は、ル・マンに参戦／連続優勝、
ＴＴクーペでＤＴＭに参戦したりして
そのイメージ払拭を計ろうとしているように思えるのだが、
現場にその効果は現れていないということか？
（モータースポーツ退国日本では無理か・・・）

さて、見に行ったＡ３は、３ドア・ハッチバック。
今回日本に輸入されたのはこのタイプのみで、
２年後には５ドア・ハッチバックの予定もあるそうだ。
（私は５ドアの方が好き。）
価格はノーマルで、２９９.５万円、
スポーツタイプで３３０万円。

話をした営業マンは、このＡ３も奥様２台目としての
需要を見込んでいるようだが（先代もそうだったのか？）、
５ドアならともかく、３ドア・ハッチバックって
裕福な家庭の奥様クルマのイメージと違わない？
お嬢様っていうのなら分かるけど。
（ＣＭでも綺麗なお姉さんが運転してるし。）

あ、でも先日雅子さまが運転していたのは
トヨタ　カローラII［３代目（90～94）］の
３ドア・ハッチバックだったような。
って、同列に語る話ではないですね。（失敬）
それより雅子さま、なぜにそんな古いクルマ？
（あ、雅子さま所有の車とは言ってなかったか。
　でもナンバーしっかり隠してたしなぁ）

さて、見に行ったディーラーの方は、
予想外のＡ３の反響ぶりにてんてこ舞い。
営業マンに対して、来客が多すぎたようだ。
「あそこのディーラーは、いつ見てもお客さんがいなくて、
　大丈夫かなぁ？って心配しちゃうんですよ。」
とは、その売れないアウディの販売から撤退した
ＤＵＯの営業レディのお言葉。

展示車は試乗車も兼ねて１台きり。
（普段はコレで事足りてたってのが、結構悲しいかも。）
その試乗車は帰ってきても、すぐ次のお客を乗せて
出掛けてしまい、じっくり見る暇もない。
そんな状況なので営業マンの提案もあり、
試乗は明日にすることにしたのだった。

というわけで、試乗の話は明日分の日記にて。




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我が社の作業フロアには冷蔵庫が設置されてる。
この中には、いつ徹夜続きになってもいいようにと、
色んな即席食材が入っている・・・訳ではない。（笑）
実際、中身はほとんどからっぽに近く、
従業員が各自の飲み物を入れているくらいだ。

冷凍庫にはアイスクリームが一つ。
６月くらいに取引先からいただいたもので、
その頃パートで来ていた女性が、
「もう少し暖かくなったら食べるの。」
と言って入れておいたもの。
それがなぜ今も残っているかと言うと、
その後彼女に依頼する仕事がなくなってしまい、
来てもらっていないから。（苦笑）
果たしてこのアイスクリームが冷凍庫から
なくなる日は来るのだろうか？（仕事暇）

それはともかくとして、私もこの冷蔵庫に
ウーロン茶のペットボトル（２リットル）を入れている。
以前は近くの自販機で500mlサイズを買っていたのだが、
せっかく冷蔵庫がある（しかも使われてない）のに、
コストパフォーマンスの悪い500mlサイズを
いちいち買ってくることもないよね。
ど～んと２リットルのペットボトルを
冷蔵庫に入れておくのが正解でしょう。

でも、それをコンビニで定価で、っていうのでは芸がない。

最近どうしたことか、私が愛飲しているサントリーの
ウーロン茶（２リットル）が、そこここで
￥１９８で売られているのを見かけるようになった。
最初は、会社近くにあるちょっとした商店街が
小さな路地を挟んで安売り合戦を繰り広げた結果
そうなったのかと思っていたのだが、
自宅近所の酒安売りショップでも、スーパーでも、
￥１９８で売られているではないか。
ここにきてブランド再浸透のためのキャンペーン中？

何にしても安く買えるのは良いことだ。
それに煽られたか、ブランド的にサントリーに遅れをとる
コカ・コーラ・ボトリングのウーロン茶『煌』は￥１７８、
ポッカのウーロン茶なら￥１５８で売られているなり！
自販機の500mlサイズのウーロン茶は￥１５０。
この差のなさは一体・・・？

確かに某飲料メーカーに勤める友人は、
「お茶系が売れるのが一番良いんだよね、
　原材料費が一番安いから」って言っていたけど、
ようやく適正価格に近付いたってこと？（笑）




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ボーダフォンのイベントに出掛けてから随分経つけれど、
ようやく最強ケータイ［Ｊ-ＳＨ５３］を手に入れた。
って、実際手に入れたのは、日記お休み中の
８月末のことだけどね。

あのイベントのすぐ後にＪ－フォンショップに行ったら、
［Ｊ-ＳＨ５３］はあまりの人気っぷりに、
品切れ状態で新規加入以外はお断りですと。
しかも入荷未定のため、機種変の予約すら受け付け中止で、
すごすご帰らざるをえなかった。

で、その１ヶ月後くらいに行ったら、
相変わらず品切れ状態ではあったが、
機種変更の予約は受け付けてくれていた。
すぐさま予約をして、入荷したとの連絡があったのは、
その１週間後くらいの８月29日（金）。

「ご予約いただきました［Ｊ-ＳＨ５３］が
　本日入荷いたしました。
　お引き取り期限は今月いっぱいとなっておりますので
　よろしくお願いいたします。」

今月いっぱいって、今日入れて３日しかないやんけ！
人気商品だからって、客の都合関係なしかいっ！
と、Ｊ－フォンショップの殿様商売っぷりに驚いたが、
連絡があったその日の内に取りに行った私であった。（笑）

前のケータイがちょうど２年を経過していたので、
機種変費用は一番安い値段でＯＫ。
良いタイミングで新機種発売だったってことかな。

データの移設等をしてもらっている間
手持ち無沙汰な私に、店員さんが「コレどうぞ」と
Ｊ－フォンショップで機種変や家族割引に
加入したりすると、応募ができるという、
『ボーダフォン・Ｔシャツ・プレゼント』の
申し込み葉書を持ってきてくれた。

Ｔシャツは『マンチェスター・ユナイテッド・バージョン』
『フェラーリ・バージョン』『サマーソニック・バージョン』
『ボーダフォン・オリジナル・バージョン』×２の中から選べて
抽選で500名に当たるらしい。
どれも別に欲しいとは思わないが（をい）、
どれか選べと言われれば、そりゃフェラーリでしょう。

機種変の手続きが終わると、
「コレ、プレゼントです。」と何やらいただいた。

　 　　　ベッカム・ピンバッチ

　　ボーダフォン・フォトスタンド

くれると言うならもらっておくけど、
別に嬉しいものでもないなぁ。（こら）
フォトスタンドの左下の留具は、
メッキが禿げて最初からサビてるしさ。（苦笑）

それは良いとして、帰り際に、
Ｊ－フォンショップに於けるＦ１ファンのお約束の一言を
発する私がソコにいたりする訳である。

「フェラーリのポスターとかはないんですか？」

もちろん私が欲しいのは、シューマッハーのポスター。
Ｊ－フォンの広告で使われてる写真って、
なかなか雰囲気あって良いんだもん。
でも、それを『シューマッハーのポスターくれ』なんて
さすがに直球を投げる度胸は私にはない。
だって、『シューマッハーのくれ』なんて言ったら、
私思いきりミハエル・ファン認定 by Ｊ－フォンショップ
になっちゃうもんねぇ、そりは避けねば。（笑）

店員「あ、フェラーリのはないんですけど、
　　　シューマッハーのならありますよ。」
私　「あ、あるんですか？
　　　え～っと、じゃあ、それでいいです。」

正にそのシューマッハーのポスターが欲しいんだけど、
ソコはいかにも仕方なくシューマッハーので我慢しとくわ、
という演出がここでは大事。（そうなのか？）
ここはＦ１ショップじゃなくて、Ｊ－フォンショップだから。（笑）

いや、でもこういうのって聞いてみるものだね。
まさかあるとは思わなかったよ。
あ、在庫いっぱいあるんだったら、
もらえるだけもらっちゃおうかな。
ミハエル・ファンの友達、皆欲しいだろうし。

なんて秘かに企んでたら、
奥でポスターを探していた店員が戻ってきて言うことにゃ、
「すみません、探してみたら、シューマッハーのは
　店鋪用のが１枚あるだけでした。」
って、ぬか喜びかいっ！

いや、まあ、でも、ないものは、しょうがないね。
ダメもとで聞いてみた話だから、
残念だけど諦めるしかないようだ。
ミハエル・ファンの友達の皆さん、残念でした。（笑）




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タバコ撤退ネタをもう一つ。

［マールボロ］には実は
『Mild』や『Light』に相当する意味があって
［マイルドセブン］同様、欧州での販売
およびＦ１のスポンサードから撤退するらしい・・・
という話ではない。

［マールボロ］といえば、フィリップ・モリス社の製品。
でも、日本で販売されている［マールボロ］は
ＪＴがライセンス生産していたらしい。
（パッケージにも『Made by Japan Tabaco Inc.』
　って、しっかり記載されていた。）
で、ＪＴはその［マールボロ］のライセンス生産業務から
撤退することを決めた、と発表されたのだ。

この発表を聞くまで日本の［マールボロ］が
ライセンス品であったことも知らなかったが、
なんだかそう知っちゃうと、［マールボロ］の
ありがたみがイマイチないような・・・。
あ、いや、どうせ私は煙草を吸わないので
そんなの関係ないけどさ。（笑）

さて、そんなライセンス撤退に絡んでか、
最近タバコの自販機に［マールボロ］の
スペシャルボックスの広告を多く見かけるようになった。

Ｆ１絡みのスペシャル・パッケージといえば、
『West』がマクラーレンのマシンを
レイアウトしたものがあるけど、
（欲しいけど日本で売ってないもんね・・・）
『Marlboro Racing Edition』
と名付けられたコレは何だかイマイチだ。

　　　
いやぁ、確かにＦ１マシンの一部を描いたイラストの
パッケージだけど、なんだか地味過ぎじゃない？
しかもインダクションポッド脇の
レギュレーションフィンがあるから、
昨年のマシンじゃん。何故にF2002？

さらに突っ込めば、フェラーリのマシンに付く
『Marlboro』のロゴは右下に影があるのに
このパッケージのロゴの影は左下になってるじゃん。
そういう所をきちんと合わせないでどうするの!?

あ～あ、撤退間際だからってこんなモノ出して、
少しでもライセンス料の回収を謀るつもりなのかなぁ？
って、タバコ吸わないのに、Ｆ１モノだからというだけで
しっかり買ってる私がその餌食か！（苦笑）




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9/10朝日新聞に、
［マイルドセブン］ブランドの販売を
欧州から撤退するとＪＴが発表した、
との記事が掲載されていた。

タバコの名称に「マイルド」「ライト」等の
体に害がなさそうな表記を禁止する規制に
「マイルドなセブン煙草じゃなくて、
　［マイルドセブン］という語句として
　認識されたタバコの銘柄だ。」
と反論していたけれど、結局屈したのね。

こうなると、［マイルドセブン］ブランドの
普及を狙っていたＪＴが、来期以降もＦ１チームを
スポンサードするかは微妙かなぁ。

スポーツに於けるタバコ・スポンサーは
2006年までＯＫになっているんだから、
（ＥＵは広告およびスポンサーシップの禁止を
　2005年7月31日からに前倒ししようとしてるらしい）
その期間中だけでも自社が販売権を持つ別ブランドで
スポンサードとなるかどうか？

［マイルドセブン］撤退となり、
別ブランドでスポンサードとなると
気になるのはもちろん、ルノーのカラーリング。
初めて見た時は「なんじゃ、こりゃぁ！」と思った
あの美しさとは遠くかけ離れたカラーリングも、
最近結構見慣れてきた感はあるけれど、
やはりここは、この機会を利用して格好良くして欲しい。

ルノーのコーポレート・カラーが黄色なんだから、
カラーリングとして期待するのは、
ＪＴが99年にRJRナビスコ社から販売権を取得した
［キャメル］イエローでしょう。

ＪＴの世界戦略ブランド４種は、
「キャメル」「ウィンストン」「マイルドセブン」「セーラム」。
モータースポーツとタバコ・スポンサーの歴史が
終焉を迎えるに当たり、その最期を飾る役目に
［キャメル］は相応しいブランドでは？

ただ、最近は「ベンソン＆ヘッジス」がらみで
ジョーダンが黄色なので、その点がネックかな・・・。




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