今日の天気／晴れ
今日の最高売上げ額／三田・慶応大〜たまプラーザ　１１２８０円
今日の総営業回数／２９回
今日のデキ／○


今日は朝調子よくて、１０：４５には１万５千円
できてしまいました。（＾＾）けれども、そのあとの伸びが今ひとつで
ございまして．．．（＾＾；）
それでも夜には無線が２本取れて、それで約２万円。ん〜．．．。
でも結果、７万に少し足りない、ってところまでいけたので、
まあ月曜日にしては上出来でしょう。この前の土曜日がさんざんだった
ので、ちょっと気合い入れて追い上げねば．．．

今日の天気／くもりのち雨
今日の最高売上げ額／外苑前〜横浜・永田　１４１６０円
今日の総営業回数／２６回
今日のデキ／△


今日は夕方までほとんど、３桁の金額＆１０００円台の
お仕事で終始しました。とほほ．．。１６時過ぎに赤坂で乗せたお客さんが
三宿（「みしゅく」と読みます）まで行ってくれて２５００円。
それでようやく売上げ２万円を越えました。ふぅ〜。
その三宿までのお客さんを乗せる少し前あたりから、
これはどういうことかな？なんてこと考え出して、
ひょっとして、（は、は、はね、はねだ、羽田！）、羽田空港へ
行け〜い！！ということかあ〜？？と、極めて自分の欲望？に都合良く
思考が展開しているところでした。そしたら、赤坂から三宿までの
お客さん。今日は大手町周辺でくすぶって？いたので、三宿へ行ったことで
（おお！三宿まできたということは、そのまま羽田へ行けい！！）という
天のお示しに違いない、と決めつけ、羽田へと向かったのでした（＾＾）
（なお、三宿から羽田までは、全然近くはありません）
羽田入りは１７時を越えそうだったので、コンビニで夕食の弁当を
買い込んで向かいました。
まず第二待機所（＊）に入ると、約４０台ほどがいたけど、まあまあ
流れて、第一待機所へ。で都合２時間半で第一の頭の方まできました。
すると、係員からのアナウンスが流れてくるではありませんか。
「○○○または×××のクレジットカードが使える車両の運転手さんは
合図していただけますかあ．．」
おおっ！自分のことではないか！！すかさずハザードを点滅させる。
他に該当車両がいないらしく、自分にお鉢がまわってきました。
「それでは△△△（いいだまのタクシー会社名）さんは、乗り場１７番
まで向かって下さ〜い」 やった〜！！
第一待機所の先頭の方に来ると、こういうカードやチケット使用のお客さん、
の要望で、自分の順番が来る前に指名されてお客さんを乗せることが
ままあります。そういうお客さんは、概して中、長距離乗ってくれることが
多いので、とてもありがた〜いのです。
で、そのお客さんの行き先は、東神奈川でした。老親とその娘のお二人で、
徳島からの旅行帰りとのこと。６９８０円也。まあまあでしょう。
２０：１０降車。さてと．．これからどうすべえか．．。
．．．、もう一回羽田の様子を見に行こう、それからまた考えよう。
２０：３０羽田、第二待機所着。やはりまた４０台ほどがいた。
う〜ん、あぶれる（お客さん乗せられない）可能性高いなあ。
しばし考えること５分。するってえと、 （＊）羽田空港にはタクシーの待機所が２ヶ所あります。
　　　第一（待機車両数３００台弱）＆第二（同２００台弱）があって、
　　　まず第二に入ってから、第一の空き具合によって第二から第一に
　　　順次移動します。

今日の天気／くもりのち雨
今日の最高売上げ額／新宿駅東口〜八王子　　１１７９０円
今日の総営業回数／２２回
今日のデキ／◎


今日は月曜日。どうしようかなあ．．．
．．まずは世田谷区の成城地区で営業することにした
が、少ない、お客さんが．．。月曜日の成城はお客さんが
多いという感覚だったので、拍子抜け、というか、
はてどうするか。でもえっちらおっちらやってたら、
無線がでた。３０分後のオーダーだったけど応答したら
配車された。ラッキー！時間があったのでちょっと公衆トイレへ。
そしたらここでもラッキーなことが．．。なななんと、１円を
発見！（ナンでい！）せこいいいだまは、周囲を見回し、
人がいないことを確認後、もちろんお財布へ。１円を笑ってはいけません
それからお客さんトコにお迎えに上がった。行き先は新宿。
４９００円也、まあいいでしょう。
でも成城ではいまいちだったけど、その後のデキは割と良かったのです。
１１時過ぎに芝浦のグランパークタワーに付けたところ、
羽田空港に行ってくれました。金額的には５０００と少しだけど、
羽田好き？のいいだまは、これ幸いと今度は羽田空港に付けたのでした。
でも羽田は結構待ち時間が長く、そのワリには必ずしも遠距離客ばかりでは
ないので、バクチ的要素が大きいんです。ひどいときには５〜６時間待ち
なんてのがあって、それで太田市場のアーバンホテル行きなんてのを
喰らった日にゃ、もう立ち直れません。でもいいだまは入ってしまうのだった、
ときどきね．．。月曜だから待つかナーと思ったけど、思いのほか流れて
２時間半待ちで順番がきました。で、虎ノ門のホテルオークラ、５４８０円
でした。まあまあでしょう。その後またグランパークタワーに付けたら
新宿区役所行き、４５８０円。おお調子いいじゃん！
ホンでもって、新宿をうろついてたら、また無線をｇｅｔすることができ、
これが八王子まで！！（やったー！！）１１７９０円也。このお仕事終わった
のが１８時０５分。この時点で３７０００円余。おおっ、絶好調！！
嬉しくって、帰路中央道の石川Ｐ．Ａ．で食事休憩にしてしまいました。
そしてそして、ここで朝の一円が活躍したのです。
その一円があったがために、チョッキリ食事代を支払うことができたのです
またまた嬉しくなったいいだまでした。。。（でもなんかトホホな話だなあ　＾＾；）
そのあとの夜も、芝公園〜成増、成増〜大山町、池袋〜大森、で計２万円、
と流れるような？お仕事ができ、順調でした。
で、終わってみれば、今日の売上げ６７０００円と少し。飛び抜けて良くは
ないけど、でもこれだけできればＯＫでしょう！内容的にも、イメージ通り？
にできたので、そういった意味でも今日のデキは、◎！
心地よい疲れが残りましたです、ハイ。。。

今日の天気／くもりのち雨
今日の最高売上げ額／赤坂〜武蔵小金井　　１０９２０円
今日の総営業回数／３４回
今日のデキ／◎


今日は朝っぱらからツキました。
甲州街道を新宿に向かって上っていたら、大原の手前で一人の
青年が手を挙げるではありませんか。
ちょっと野暮ったい感じのニイちゃんだったので、近場かなあと
思いながらのせると、「羽田空港までお願いします。」
ヤッター！どう行くか聞くと、急いでるとのことなので、
高速で行きますか？と聞くと、それでいい、と。
またまたヤッター！！こっからなら１万円近くメーターがでるな、と。
首都高４号線幡ヶ谷ランプから高速に乗り、レインボーブリッジ経由、
羽田まで。９０５０円にもなってしまった（＾＾）、朝７時４５分時点で！
それからすぐ都心にとって返し、営業した。
昼間も半分くらいの仕事が平均２０００円位だったので、調子よかったです。
で、なんだかんだで２０時４５分時点で売上げ５万円突破！
とてもいい感じなのでした（＾＾）

でも．．夜の伸びがいまいつなのでした。
靖国通りを下っていったんですが、新宿歌舞伎町が大渋滞で、
ここを抜けるのに２０分！！わずか２００ｍ位の距離なのに．．．
あと地ベタ（一般道）を使うお客さんが多かったり．．

でもまあこれぞ金曜日！というくらいの結果にはなったので、
ＯＫでしょう。（９万にちょっと足りないくらい。＾＾）
めでたしめでたし！

今日の天気／はれ
今日の最高売上げ額／芝浦〜戸田市〜志木市　　１６６１０円
今日の総営業回数／１７回
今日のデキ／○


今日から新車！と思って張り切って早めに出社したら、
配車板の自分の名前のトコにには「メーター検査」の札が．．．
ガックリ．．。タクシーには走行料金表示の機械が設置してありますよね、
その機械の精度検査が年一回または新車に義務づけられており、
その検査に行かねばならないのでした。
昨日のうちに終わってるかと思ったんだけど、ナンバーの取得に
時間がかかったとかで昨日メーター検査はできなかった由。
で自分にお鉢が回ってきたというわけです。
気勢をそがれつつ、東京立川の検査場に行ってきました。
検査自体はすぐに終わったものの、営業エリア内（三鷹市）に戻ったのが、
９時半過ぎ。どうしようかなあ．．．

で、三鷹をうろうろしていたら、無線が出たので応答したら、
めでたく自車に配車されました。するとこれが新宿まで行ってくれたんです。
ラッキーでしたよ。それからは都内を流しました。
その後もけっこうツイて、３１４０、３８６０、３５４０、５９４０．．とお仕事が続き、
結局この日、１７回の営業のうち、三桁（１０００円未満）のお仕事が１回だけという、
粒選り？のお仕事日和でありました。こういうことも珍しい、というか
こんなこと初めてでした。不思議なこともあるもんです。

夜も無線がとれて、港区芝浦〜埼玉の志木市までで１６０００円余となり、
まずまずの１日でありました。
この感じで、次の出番の金曜もよい日にしたいなあ。。

今日の天気／はれ
今日の最高売上げ額／ＴＣＡＴ〜お台場・ホテル日航東京　２９８０円
今日の総営業回数／２３回
今日のデキ／×


最高がこの売上げじゃしょうがないですね．．．とほほ。。
結局本日の結果も惨憺たるものでした。今月の給料が思いやられる．．．
でも今朝出社したらうれしい知らせがありました。
配車板（今日どの車に乗るかが表示されるボード）に、「明日代替」の
文字が！やりました！！新車に変わることになったのです。

私、自分の担当車が決まったのが３ヶ月前でした。
通常、自分専用の担当車が決まるまでは、スペア要員といって、
その日空いている車に乗るのです。だから毎回乗る車は違っていて、
落ち着きません。それが自分の場合、約１年半続き、そしてようやく
３ヶ月前に担当車が決まったのでした。
車はけっこうボロいクラウンでしたが、それでもやっぱりうれしいのでした。
でも、、、乗ってるとそのボロさがわかってきて、運転席のシートは
左に傾いてるわ、休車（一日誰もこの車に乗らなかった日）後はエンジンが
なかなか掛からないわ、加速は悪いわ、、等々、営業所内でも１、２を争う
ボロ車なのでした。
車の代替は、この会社では、４５万キロ走行したら、と聞いていたので、
まだ１年以上はあるなと思ってました。が、実は年数が多少経っていたので
代替となったとのことでした。

それを知らなくて、今朝出たら代替とのこと。
予想外のことだったので、とてもうれしーーーー！！（＾＾）
このクラウンとも今日で突然のお別れとなりました。
クラウンちゃん、短い間だったけどありがとね。
明日から新車、楽しみです。

今日の天気／はれ
今日の最高売上げ額／羽田空港〜千葉・下総中山　１０３５０円
今日の総営業回数／２３回
今日のデキ／○


今日もどうなることやら．．、と思っていたけど、
終わってみれば、一応納得できる内容でした。
（総売上げは多くないけど、夜わりあいツイた）

でも午前中はさんざん！
昼までに６０００円位しかできず。
１４：３０で８０００と少し。
お客さん乗せるのも１時間に一回位のペースで、
いい加減疲れてきた頃、ラジオからＧＷの帰りの交通情報
が流れてきて、飛行機は、羽田行きの便はみな満席
で終日続きます、とのこと。
おおそうか、それはいい、と思い、
羽田空港へと車を向けました。

でも着いてみてビックリ。
空車タクシーがいつもの２倍くらいいるのである！
みんな考えることは同じだなあ。
こりゃ大変だ、と思ったが、
お客さんも多いらしく、わりとよくハケていった。
でも自分の順番までに３時間半待ち！
で行き先も千葉の下総中山までいってくれたので
金額もまあまあ出て、良かった。
最近の羽田で１万円でれば御の字でしょう。。
１５：４０羽田入りで、２０：３０目的地着。わお。

帰り道も、京葉道路の上りでお客さんを２組乗せて、
無駄走りも少なく、ラッキーでした。
そして夜は夜で、３千、４千、６千円台のお仕事があり、
２千円台のお仕事もいくつかあったりと、
けっこうツイたのでした。

今度の出番は月曜日。
魔のＧＷも終わり、ちょっとはいいでしょう。
ＧＷの低売上げ分を挽回しないと．．．

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