最近横行しているオレオレ詐欺

説明する必要などないくらい広まってはいるが、その手口に掛かる方も多いらしい

息子になりかわり「おれおれ、、ベンツと交通事故起こしちゃって、示談のためにお金が必要になっちゃって、、、今日中に○○万円用意しないとマグロ漁船に乗せられちゃうよ〜」とか言ってくる
（ちなみに現在はマグロ漁船で荒稼ぎなどできないらしいけどね）


んで、今日こんな話を仲間としていたとき、友人の彼女にも同様の電話が掛かってきたらしい

「おれおれ、かーちゃん。　俺大変なこと起こしちゃって・・・・」
慌てふためく口調に、何もいえない彼女

「どうしよう、おれヤミ金から８０万円借りなくちゃいけなくなるよ〜」
といい助けの言葉を待つように、一方的な会話が途切れる

「あのー、わたしひとり暮らしなんですけど・・・」
と彼女

「あっ！」という声と同時に切れたという

いままでの迫真の演技が無駄になったのと、恥ずかしさで後悔しただろうな
多分下調べはしてると思うんで、確認してからかけようね


あと、最近は話題性があるためか、年金関係の架空請求も数が多くなってるらしい
「社会保険管理センター」とかから封書できたら、シカトするか社会保険事務所に問い合わせたほうがいいだろうね


間違っても、こんな詐欺に引っかからないように

いぜんも書いたが俺の母校、東北文化学園大学（旧東北科学技術短期大学）

虚偽の書類に基づき大学設置認可を申請した問題により、これまで交付した補助金約５億７５００万円全額の返還を求める命令書を提示された様子

職員の給与も差し控えられたり、毎日のようにニュースで取り上げられたり、なかなかつらい日々を送っている様子

多分、返還額（補助金額）が莫大ということもあり、債権が発生するうわさもあり、そうなると不渡り、もしくは民事再生が入る様子

大丈夫なんだろうか？

おれが現役のころの学長は、それはそれはいい方で、毎週土曜日に自宅に招いて昼食をともにする行事を行っていた
その対象がすべての学生で、順繰りなもんで半年以上掛かってたっけ

それが、卒業後に四年制になり、学長も交代したらしい
あのころはよかったなー

がんばって再建してほしい

今日は一日中時間があるのでエアロの補修をすることにした
（でも始まったのは夕方からだが　爆）

ウレタンっていうと材質上補修が出来ないと思っている方が多いと思う
以前はオレもそう思っていたし

でも、割ってしまったＧＩＡＬＬＡ　ｓｐｏｒｔｉｖｏを見るとこのまま捨ててしまうのは勿体ない
これからも使えるすべが無いかと思っていたとき、建築士の勉強で各種材質のテキストを開いていると

エポキシ樹脂接着剤は鉄部・ガラス・木材・コンクリートなどオールマイティーに使え、その他樹脂（FRP・ウレタン・ABS・PC・PP・TSOP・TPO）の接着も可能なようなことも書いてある
サーチエンジンにてエポキシ樹脂接着剤のことを調べ、ＤＩＹショップなどで扱っているか行ってみる
しかしどこ行っても無し、あっても高い
んじゃヤフーオークションでということで検索すると数件かかり、『◆車の樹脂部品、金属部、アクセサリー、ガラス、工具等の接着に』という商品名が・・・

これだ！ということで即落札
実は４ヶ月前に入手していたのだが、本日施工という運びになったわけ


出品者さんからメールにていろいろレクチャーを受けてやり方を纏める
大体の流れは

○足付けのため割れている部分より大きめに、サンドペーパーの＃80番位の荒さで傷を付ける
　　　
○ウレタンの割れてる箇所両脇に、なん箇所もドリルで穴をあける

○接着箇所をシリコンオフで脱脂する

○プライマーにて下地処理

○二液性エポキシ樹脂接着剤を割れている箇所に塗布

○裏側に補強クロスを貼り補強

と行い割れの接着は完了
一晩おいて、強度を確かめるために引っ張ってみる
かなりガッチリ接着している様子
では曲げに対してはどうかな？と強引に曲げてみる
すると


徐々に割れているところが剥離してくるではないか（汗）
失敗におわった・・・

でも、ここであきらめないＳＨＩＮ−８
接着では引っ張り強度が強いのは当たり前
では曲げ応力にはどう耐えれば良いか

それは曲げたときの引っ張り側（凸側）を補強するということ

曲げに関しては必ずとも一方とは限らず、両側が引っ張り側になる可能性があるので、両面行いたいところだが、表側を補強するとかなり不格好になる
致し方なく裏側のみ行うことになるのだが、補強する材料の選定はどうするか

エアロは曲面なので固いボードなどは隙間が出てしまうし、取り付けるときに当たってしまう
かといって柔らかい材質では補強の意味がない
ということでＦＲＰを固めた物に決定

始めレジン・ファイバーからおこそうと思っていたが、もっと手軽に行うため『フレックスシート』で代用
これ初めはふにゃふにゃのシートなのだが紫外線に当てると硬化するという代物
使ってみるのは今回初めてだが、購入することにした

さて、これからどうなったかは、次回のお楽しみ

昨日Ｔａｌｋ　ｔｏ…に書いた友人と共に、友人の知り合いがオーナーのバーに飲みに行った

そのとき、話の成り行きで「お店のホームページ欲しいんだよね」という話になり、友人が「ＳＨＩＮ−８作れんじゃん」という流れに
ちょい前にウェブサイト作成のＳＯＨＯもいいなと思っていたＳＨＩＮ−８
やってみる事にした

話を聞いてみると、お店のロゴやタウン情報に乗せている記事があるということで体裁はそれに沿った感じにする
んでコンテンツはメニュー・パーティー内容・地図などの案内となり、現在作成しているのがこれ　（作成途上）

まー見れるくらいには出来るかと
報酬はこれから決める予定

以前５月２０日のヤフーオークションにていろいろと入札していたＳＨＩＮ−８
本日　中古ｍａｐ　ｉ（１８インチタイヤ）併せて２セット（４本）を落札することが出来た

５部山　　８５００円

８部山　１８０００円

まー、ｍａｐ　ｉでこの価格だったら良い買い物だったと思う


始め５部山の方を、難なく落札出来たのだが、その２日後に８部山の最終日
これを逃すといつになるか分からないから、つい力がはいっちゃうんだよね
オレの中では価格が上がろうものなら、掛け寝なくつり上げる覚悟があったもの
ここいらへんがオークションの醍醐味だね


後日・・・・・・・・・・・・・
いつものように一通りの取引をこなし、無事に商品受け取り
５部山の方はまーこんなもんかなといったところだが、８部山はひげも残っており,溝の部分にはパーティングライン（製造時に付けるトレッド部分のライン）も所々残っている状態
新品で買ったら安く見積もっても２本で２８０００円はするこのタイヤ
ここいらへんがオークションの醍醐味だね（笑）

ＴＵＴＡＹＡでラストサムライのＤＶＤをレンタルした
渡辺謙がアカデミー穫れるかどうか話題になった作品、興味がある



一応内容を書くと（Yahoo!ムービー抜粋）

ストーリー: 　明治維新直後の日本。政府は軍事力の近代化を図ろうと西洋式の戦術を取り入れることを決断。一方で前時代的な侍たちを根絶させようと企んでいた。やがて、政府と発展著しい日本市場を狙うアメリカ実業界との思惑が一致、政府軍指導のため南北戦争の英雄ネイサン・オールグレン大尉が日本にやって来る。彼はさっそく西洋式の武器の使い方などを教え始めるが、ある時、政府に反旗を翻す侍のひとり、勝元と出会った。そして、彼ら侍たちの揺るぎない信念に支えられた“サムライ魂”を感じ取った時、オールグレンは失いかけたかつての自分を思い出していく。

ＳＨＩＮ−８の感想としては
○ハリウッド映画と言っていいのだろうか？
やっぱり向こうの金のかけ方と、技術を用いればスケール感の大きい作品を描くことが出来るんだろうな
あまりにも変な表現の描写もないし、トムクルーズを際だたせる演出もないし
変な固定概念無しで観ることが出来て良かったと思う

○渡辺謙の名演技
話題になった渡辺謙さんのアカデミーノミネート
それも納得させるような名演技ににじみ出るかっこよさを感じる
戦の時の『動』、境内での『静』いずれにしても威風堂々とした男らしさを感じる
今回は残念・・・

○日本人であって良かったなー
と思わせる武士道の魂の描き方
でも、美化しすぎている感もあるけどね
（それがアカデミー穫れなかった要因か）


×当時の日本ってこんな感じだったか
歴史にもの凄い詳しいわけでは無いので確かではないが、当時の時代背景は本当にこのような感じだったのか？
天皇の描き方にも疑問があったし、勝元の話す英語もなぜだか
多分歴史に詳しい人や、時代劇が好みの方だと、あまり楽しめないのかも
でも監督の日本に対する思い入れというのが感じられる作品だと思う

×ラブシーンはいらんでしょ
ラストシーンであるタカ（小雪）とオールグレン（トム）のキスシーン
旦那を亡くしたばかりの未亡人にもかかわらず、あれじゃなー
外国人が観たら、日本男児のかっこよさを感じると思うが、女性は尻軽のイメージが定着しそうな（笑）


点数を付けるとすると　★★★★☆　（７９点だな）

どうでも良いことだけど、最近の深夜番組ってＨな要素が足りなくね（爆）
オレが中学生の頃は、深夜番組の王道「１１ｐｍ」があったり「レモンエンジェル」っていうアニメや深夜ではないサスペンスドラマやバラエティーでも「ポロリ（爆）」があったものだ

その後も学生の頃は「ギルガメッシュナイト」を友人と観たり、「トゥナイト」で北野誠のバカなエロコーナーで笑ったり・・・

でも最近は全くそのような番組が無い

今はウェブサイトで過激な画像が見れたり、ＤＶＤやＶＴＲでいろいろなタイトルがあったりで満たされてるとは思う（笑）
またＰＴＡからの要請もあると思う

でも、ある程度は良いんじゃない
普通に民放で「ポロリ（爆）」とか見れるのが、いいんだよなー

ほら、なにもかにも制されると爆発しちゃうし

またそんな番組始まらないかなー（笑）

最近うちの嫁が、「スピリチュアル生活」「スピリチュアル人生生活」「シルバーバーチのスピリチュアルな生き方」「スピリチュアルセルフカウンセリング」などの書籍や文庫本を買ってくる

スピリチュアルって何だろ？と辞書で調べると

スピリチュアル　［spiritual（精神的な，心霊的な）］
［1］ 黒人霊歌．１８世紀，米国の黒人の間に生まれた宗教的民謡．奴隷だった彼らの哀愁をおびた旋律，民族的な強いリズムが特色．無伴奏の合唱形式．旧約聖書に基づく来世の幸せを歌ったものが多い．ニグロ‐スピリチュアルとも．〈昭〉


★なお，広くは，白人の間で生まれたプロテスタントの宗教歌（ホワイト‐スピリチュアル）やゴスペル‐ソングを含めることもある．

［2］ 〜な
精神的．霊魂に関係のあるさま．〈現〉


おいおい、宗教じみた本かと思い書棚をみると、全ての著者が江原啓之というひと

んで「スピリチュアル人生生活」という書籍を読み進めてみる
意味的には［2］にあたるようで、生まれるまえの胎児の記憶があり、幼少の頃は予知能力が身に付き、小学生の頃に霊能力が出てきたという著者

その後、苦悩の末　その能力を迷える人々のために活かすのをめざし、サークルを作り、研究所をつくたりの活動をし、現在はＴＶやラジオ、講演会など各メディアに進出
大々的に活動の領域を拡げ、いまではａｎａｎなどにも掲載記事を載せ、若い女性から恋愛や結婚、仕事、人間関係などの相談も多く支持を得ている様子

まー宗教じみた献金活動や理解不能なパフォーマンスはしておらず、倫理的でアカデミックな思想の元に活動されているようで安心（爆）

でも、ほんとにこういう人って居るんだね
おれも以前見えない物が見えたって時があったけど、やっぱゴメンだな（汗）

今日、ＤＯＣＯＭＯショップに行ってきた

パケ代が月２００００円を超えるＳＨＩＮ−８
ＦＯＭＡに機種変して定額パケにするのが目的

すると、全機種かなり予約が来ているようで、入荷待ちの状態らしい
特にＳＨＩＮ−８が狙っているＳＨ９００ｉは３週間待ちだという
やっぱりパケ代が定額制になるのが理由らしい

んでいろいろ話を聞くと
来月からキャンペーンがあり、旅行などのコースが選べる特典があるとか
今使っている機種の利用期間が一年を越えると２０００円の割引があるとか教えて貰った

結局はまた来て申し込むという話の流れに
俺の希望としてはＳＯの９００ｉが出て、音楽再生機能がつくか、以前使ってたＤシリーズが出るか待ってみようかと思ってたけど、予定はないらしい

いつになるんだか、オレの機種変（爆）

無職なのに、いろいろと入札するオレ
いちおう蓄えはあるのよ（爆）

前から目を付けていて、ウォッチリストに入れていた、ディンプルスリットローター・スポーツブレーキパッドを入札
んで両方とも希望落札価格で出品されているんで、即落札

ディンプルスリットローター（フロント）：２４０００円
スポーツブレーキパッド（フロント・リア）：１１０００円の買い物


つぎに、タイヤも減っていたので
ＬＭ７２０やＴＰなどをターゲットに入れていたが、どうせなら良いタイヤ履いてやろうと中古のｍａｐ　ｉを視野に入れる

中古だけに即落札はなく、しかも２本ずつ出品されている場合がほとんど何で、あまり大胆に手が出せない
取り敢えずサイズ的に合うのが、３セットヒットしたので、良さげなやつを２セット入札

近々入手予定
さー、忙しくなるぞ（笑）

在職期間のＳＨＩＮ−８

出勤日の一日の流れとしては
　７：１０　起床
　８：３０　出勤
２０：３０　退社
２１：００　帰宅
２１：２０　夕食
２２：００　学習
２５：００　風呂
２６：００　就寝


それが今では

１１：００　起床
１２：００　昼食
１３：００　ＴＶ
１８：００　資格学校
２２：００　帰宅
２２：１０　夕食
２４：００　学習＆ネット徘徊＆サイト作成
２９：００　就寝（２９時っておいおい　朝の５時ね　爆）

てな感じ


ちょっと前は、実家の引っ越し・引っ越し先の修繕、会社整理、作業場の整理などやっていてある程度はやることがあったのだが、いまじゃ落ち着いてこの通り

かなり不抜けているとおもう、このごろ（汗）

さて会社閉鎖により職を失ったＳＨＩＮ−８（汗）

ハローワークにいって失業保険受給の手続き
ＳＨＩＮ−８はこの度始めて、納める方から頂く方へとなったわけで（汗）
なんか皆さんに申し訳ないような
（以前なら、失業保険貰ってた友人に、「サラリーマンのお世話になりやがって、目の上のたんこぶが」、みたいなこと言ってたのに　爆）

今回は会社都合によるので、申請してから一週間の待機期間の後、受給対象期間にうつる
んで今月は２０日間ほどしか対象にならないらしい

働いていた頃の、７割くらい
先行きが思いやられる（爆）

以前、４月１３日のＴａｌｋ　ｔｏ・・・で『人生最大のターニングポイント』なんて書き、その後なにも展開が無く続いていて、「なんだ人生最大なんて言ってきながらたいしたことないんじゃ・・」なんて思われていた方もいると思う


このＴａｌｋ　ｔｏ・・・
日記のようなコンテンツでもあり、知識ひけらかしの場でもあり（爆）、ちょっとした小話の場でもある

あまり大ぴらに言うことでは無いですし、カッコイイ内容ではないので、言いたくはなかったんだけど、このコンテンツ見てくれている方には、今後のネタのこともあり、話しておいた方がよいかなと思ったもので・・・



実は４月１３日付で、ＳＨＩＮ−８の勤め先は閉鎖という形を取らざる得なくなりました
（事実上の倒産です）


実はＳＨＩＮ−８の勤め先（建設会社）は、父親が経営しており、後継者という形で主に営業という業務で勤めてました

近年の不況と呼ばれる時勢の折、建設業は業界の中でも最も厳しいと言われ、うちの会社も例外ではなかった
見込みのお客さんも、先行きが見えないと計画を断念されたり、奥様が入院され計画倒れになったり、計画用地を譲渡されたりと、少ないお客様の数も減る中
新築の現場がとある事情により工事中断の事件
まーその他にも２年ほど前に公共工事でへたうったという打撃もあり、この度身を退くという決断をうちの父親はくだされた


会社の閉鎖というと、ある程度の負債があります
といっても建設業の同内容だと１０億２０億とかの話になりますが、うちの場合は早めに見切りを付けて手を引いたような感じなので、そこまでの話ではありません
ただし、一部の項目で保証人となっておりましたので、近い将来住むために建てた新築住宅はなくなり、エリシオン上級グレード５台分くらいの金額のマイナスからのスタートになってしまいそうです


こう書いてしまうと心配お掛けしてしまいそうですが、かろうじてオデッセイは免れましたし、今までの蓄えもあります
（出なければ車のパーツなんて買ったりしません　爆）

しばらくは勉学を中心として悠々自適に過ごし、今後の身の振り方を腰を据えて考えて行こうと思ってます
ということで、近々遠くへ旅する予定です


ここに書こうかホント悩みましたが、なんかすっきりしました
ほんと心配はいりませんよ
オトコＳＨＩＮ−８、今まで以上に咲き誇って見せます（笑）


最後に、多分ここを見られている方はいらっしゃらないかと思いますが、当社でお建ていただいた施主の方々
この度は多大なるご迷惑をお掛けしまして、申し訳ありません
自分の営業の至らなさもあり、このような結果になってしまったこと、心からお詫び申し上げます。

今日、なにげに１００均ショップのダイソーに行ってきた

結構１００均は好きで、ふらっと寄ってみたりする
似合わないと思われるけど、この日はハーブのたねと、鉢、土とガーデニング用品を購入


ここで一つのことに気が付く
今年６月からの消費税表示制度

１００均といえど、ＴＡＸ入れれば１０５円
所々の価格表示に手書きの『１０５円』と書いてあったな
あと、どさくさに紛れて『１５８円』『２１０円』『３１５円』の商品が増えたと思う

どーなんだろうな
１００均（爆）

ちまたでＳＯＨＯ「SOHO（Small Office Home Office）」と呼ばれる、パソコンを使って在宅で、主にデジタルデータの製作などを行う事業

ＳＨＩＮ−８も仕事上、様々なソフトを用いて仕事をしており、ワープロソフト（ワード・一太郎）・表計算（エクセル・ロータス）・顧客管理（アクセス）・ＨＰ作成（ビルダー）・イラスト（イラストレーター）・画像（フォトショップ）・フラッシュ（ｍｘ）などなどを活用しており、そこそこ実用的に使えるようになった

んで、以前から空いてる時間を有効に使いたいという願望があったのだが、そんな折り、「月一時間で数万円稼げる」というメールが届き、まー資料請求ぐらいしてみようとフォームを使い申し込んだ

二日後届き、目を通すと
『全自動メール配信システム』（Ｎｅｔ上でのチラシ配布業務と考えて頂ければわかりやすい）により、ＰＣ初心者の方でも、認定試験やスキルチェックがなく誰でも一日一時間くらいのお仕事で４〜５万円稼げます

「今月の採用枠は７名です」とか書かれている

んで実際にＳＯＨＯで生計を立てている知り合いに相談すると

「斡旋という形では本来の目的を持つ業者は一握りで、その他はほとんど内職商法やマルチ商法」ということを行ってました


んでいろんなサイトを教えて貰いましたが、一番参考になったサイト　http://www.apexes.com/cap/index.html
ちょっと甘く見てたみたいですね（汗）

今回ＳＨＩＮ−８が資料請求した企業名は伏せておきます
もしかしたら、真剣にやっているかも知れませんし、逆にそのうち摘発されるかも（爆）

エビって言ってもブラックタイガーとか甘エビとか食べるエビじゃなくて、観賞用のヤマトヌマエビっていう、淡水のエビね（笑）

ＳＨＩＮ−８は現在４５ｃｈ幅の水槽にカーディナルテトラ・ネオンドワーフグラミー・レッドノーズテトラ・コリドラス・を飼ってるんだけど、ちょっとかわったところでエビも良いかなと思い、良く行くショップへ

店員さんにいろいろとレクチャーを受けたが、ヤマトヌマエビって１９℃くらいの比較的低温を好む様子
いまＳＨＩＮ−８の水槽は２６℃前後で、ヤマトヌマエビが活発に活動するのは、２０℃ほどという
ちょっと気になってはいたが、３匹買って帰ることに

………………………

後日（５日後）

活発に成長している
ショップで見たときのように、あまり泳いだりはしないが、底のほうで手足を一生懸命に動かして、餌食ったり繕ったりしてるのを見ると、ちょっと可愛かったりする

しかし、その後みると
フィルターの吸い込み口のところで揺らめいているエビを発見
やっぱ環境が合わなかったか…
と思って数えるとちゃんと３匹いるではないか

じゃー、この抜け殻見たいに揺らめいてるのなに？と思っていたら
エビって脱皮するんだね（爆）


観賞魚
なかなか和むしいいと思うよ
今は調整剤や器具もいいの揃ってるしね
７年前くらいに６０ｃｍの水槽で飼ってたけど、そのころよりも大分良くなってると思う

４５ｃｍも手頃だけど、そろそろ６０ｃｍに切り替えようかな（笑）

やっと車をイジル気が起きてきたＳＨＩＮ−８

まずは減りすぎてしまったタイヤを交換すべく、知り合いのショップにて安く出せるタイヤのリストを見せて貰った
一番安いので、225/45/18　ファルケンのアゼニスで　12800円＠1本

確かに安いと思うが、この度は中古でも構わないので、それよりも安く入手すべくオークションへ（爆）

ちょっと前は１８インチのタイヤなんてあまり出回ってなかったが、今じゃかなり出てくる
ルマンＬＭ702の５部山×２本の希望落札額が10000円とか、ＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ０４０　８部山×２本の落札額が14000円とか、めぼしい中古タイヤをウォッチリストに入れていくと１２件ほどになった

その中で以前から良いなーと思っていたＹＯＫＯＨＡＭＡ　ｍａｐ　ｉにターゲットを絞る

２本ずつ出品されているのがほとんど何で、一台分だと二回に別れるだろう
多分遅くとも一週間後には何らかの結果が出ていると思う
目標　７部山以上で３万円以下
中古といえども良い買い物だな

あっ！そうそう
ブレーキローターも減ってジャダーでてるし、リヤのパッドも減って鳴いてるんだった
一緒に入札する予定（笑）

昨日のＴａｌｋ　ｔｏ…で最近イジル気がなくて頑張らなくては・・・
と書いたが取り敢えずは何かしら手頃なメニューでもやってみるかと思い、中古パーツやへ

一通り店内を見回すと、ウルトラ ブルーポイント パワープラグコードを発見
http://www.mmjp.or.jp/ULTRA/products/blue_point.htm
価格は３９８０円、安いと思う
でも対応車種はＲＡ１〜ＲＡ５とある

そういえばヤフーオークションとかでも、プラグコードはＲＡ１〜ＲＡ５とＲＡ６〜は別で車種設定されているなー、、、と思いながらも、この安さにちょっと魅力を感じていた

んで、ディーラーに電話（笑）
いつも良くして貰ってるサービス担当の方に繋いで貰い、質問攻撃
いろいろ調べて貰ったが、確かに品番は違うよう（当たり前か）
でもいままで見てきた感じでは、デスビとプラグホールの位置関係はあまり変わってないよう何で長さは大丈夫かも・・・と貰った
あとはキャップの形状だが、多分同じだろ、ダメだったらオークションに出品すれば良いんだし（爆）、と言う思いで購入

すぐさま、駐車場で装着開始
形状・長さとも一致し、問題なく３分ほどで装着完了
当たり前のようにエンジンは掛かり、その後走行してみたが、全く支障無し
というか、エンジンの吹け上がりが調子良い
イリジウムに交換したときのような力強さが増した印象を受けた


でも、ＲＡ１〜ＲＡ５とＲＡ６の車種設定って・・・

もし、ＲＡ６乗ってて手頃なＲＡ１〜ＲＡ５のプラグコード売ってたら、買いかも知れませんよ
でも、もし装着不可だったらごめんなさい、ヤフオクにでも売っちゃって下さい（汗）

ＳＨＩＮ−８オデに装着していた、ＺＥＩＴ　ＳＳ（ホイール）＆ＧＩＡＬＬＡ　ｓｐｏｒｔｉｖｏ（エアロ）

ホイールはタイヤの溝が無くなり、エアロは縁石に負けてひび割れ状態
そのため外して保管していた

もう五月の中旬である

そろそろどうにかしなくちゃなーと思いながら、引っぱり出すことに

取り敢えず、カーシャンプーで洗う
エアロはウレタンも接着可能の接着剤を購入してるので補修しようと思ってるし
タイヤは近々購入しようと思う

ノーマルの使い勝手の良さに慣れてしまったが、やっぱり車はかっこよくなくっちゃな

最近イジル気がかなり失せているが、頑張らなくてはと思う一日だった

オデッセイオーナーで仲良くして貰ってるたけさんの掲示板にて、５／１１日に東京ディズニーランドに集まるんだけど来るかい？と誘われた

実は以前から、さくちゃん・たけさん・さくほぺさん・まぶさんでＴＤＬに集まってなんかやろうねって企画が大分前からあって、その後掲示板まで作成されて、着々と進行してるのは知っていた

んで関東のyt27さん・shigeさん・ペンタさん・マスオさん・ヒロさんが参加されるようになったようで、ほとんど知っている方ばかり
でも実際にお会いしたのはたけさんおひとりなので、今回参加すればいろんな方に会える絶好のチャンス

でも９日（日）・１０日（月）・１２日（水）は資格の学校があり、それ以外にも外せない内容がある

たけさんに二度電話した
一度目は９日（日）ｐｍ２ころ
ご家族でＴＤＬで楽しまれているようで、お子さんの邪魔になるので手短に、今後の予定などを聞いた

二度目は１０日（月）ｐｍ９：３０ＳＨＩＮ−８の学校が終わったころ
オデッセイオーナ皆さんで集まっているところに向かわれているようで、とても楽しそう
皆さんに宜しくと伝えて貰うようにお願いした

あーせめてＧＷ中だったらなー
ほんと行きたかったＴＤＬ

次回がありましたら是非ともお誘い下さいませ

今日、友人とペットショップに行った

正確に言うと、大型ＤＩＹショップの一角にあるブースなのだが、犬・猫、ウサギ・ハムスター・インコなどの小動物、熱帯魚などの観賞魚も売ってる、ちょっとしたペットショップよりも大きな設備＆売場を誇っている

でもね
犬・猫のゲージの中を観たら、マットは糞で汚れているし、小動物のブースは臭い
観賞魚の売場に行ったら、「ねー、おさかなさんしんでるよ」とちいさな子どもが水槽を指さしてる

観ると至る水槽で数匹ずつネオンやグッピーなどの小型魚が水面に沈んで白くなっていた

おいおい！
ＳＨＩＮ−８は熱帯魚飼っているけど、こんなとこでは絶対に買わんぞ！！
子どもの教育にも悪いし、なにより動物がかわいそうだ
商品にしか見れないような店なら、扱う資格無し
なんかガッカリした、○ーマッ○　多○○店

ＳＨＩＮ−８の母校、東北文化学園大学（ＳＨＩＮ−８が卒業した当時は東北科学技術大学、一応専攻は建築設備環境学科）

いまそこがマジで大変なことになっている
宮城在住の方なら毎日のように報道されているのでご存じかと思うが、大学設置認可の際に寄付金などについて旧文部省に虚偽申請していたということで、文部科学省が元理事長に対する刑事告発の検討を始めるとのこと

また同法人はこれまでに国の私立学校に対する補助金を５億円以上得ていることも浮上している

となると
「だましやがったな、金返せ！」となるのが当然で、もしかすると今後も出てくるかも知れない汚点によっては、学園運営続行不可になる可能性もある


卒業生として何度か研究室などにも足を運んだ
先生達とも良くしてもらっていた


ただこのようなことがあると悲しく遺憾に思う限りだな
でもガンバって継続して欲しいと願う
卒業証書をただの紙にしないでもらいたいものである

今後の動向には注意していこう

うちのオデに付いてるＳ−ＡＦＣ II

※Ｓ−ＡＦＣ II とは、ＡＰＥＸ　ｉがリリースする、

○１２ポイントの回転域で１％刻みに＋５０％〜−５０％の燃料増減、またハイ＆ロースロットル個別の補正設定と細かな燃調コントロール

○エアフロ使用率／吸気管圧力／スロットル開度／エンジン回転数／エア補正率／ノックレベル／バッテリー電圧などのモニタリング

○リアルタイム、ピークホールド、リプレイ、ポーズなどの表示

○各種表示項目のウォーニング設定

等々が出来るスーパーな、エアフローコンバーターなのである


と説明が過ぎたが（汗）
そのＳ−ＡＦＣ II がどうなったかというと
エンジン回転数の表示がアイドリングで４００まで下がっている
でも車両メーターでは適正の７６０ｒｐｍほど

以前もこんな事があったので、車両設定の項目に移り、設定を確認
するとオデッセイ（ＲＡ６）のエアフローはプレッシャー式なのに対して、現設定はカルマンになっている
なんかの拍子で変わってしまうようなんだが、原因は分からない

取り敢えずは戻すために、プレッシャーに変更
しかし同時に設定しなくてはならない、車両設定数を忘れてしまった（汗）
正確には６なんだが、４としてしまったために、アイドリングがもの凄くぶれてしまい、ＰＧＩのチェックランプ作動

このままではオデッセイを壊してしまいかねない事から、バイパス機能を使ってノーマルに戻す

すぐさま家にもどり、マニュアル確認の上、正常設定に戻した
すると、おかしな症状は無くなったもののチェックランプは点灯したまま
そうそう一度車両側のキャンセルをかけないと消えないんだと思い出して、バッテリーのアースを５分間外した
（余談だが、エアバックやブレーキのチェックランプも正常に戻したのに点灯してる場合は、バッテリーを外してみるといいかも）

これで、全ての症状が改善された

でも、なんで突然車両設定が変わるかの原因は依然不明
なんでなんだろーなー

毎年ＧＷは関東の方に言ったり、二泊三日で温泉旅行したりしてたのだが、今年は特に旅行には出かけなかった

まーこんなＧＷもいいんじゃない
天気もあまり優れなかったし、家で帰省ラッシュの報道みて、大変だねーとビール片手につぶやいてみたり（爆）

まー疲れを取るためのリフレッシュにはなったな

あーでもなんか楽しいコトしてーなぁー

今日は友人と会って、特にやることもないのでＲＸ−８に乗ってきた（笑）

扇町のマツダで試乗したのだが、ＳＨＩＮ−８・友人・嫁・セールスレディーの四人で出発
簡単にインプレを書くと

さすがに大人四人が乗ってもＯＫという売りだけあって、四人で乗っても窮屈さは皆無
ＦＤ３Ｓ乗ってたころは、後にひと乗せると文句は言われるは、息づかい（気配）は感じるは、シートは押されるはで最悪だった
（というか、ロールゲージによりリヤシートレス、構造変更により２シータ変更済、しかもパッド入って無かったからあたりまえか　汗）

ロータリーでＮＡはどんな感じか楽しみだったが、まあまあ良し
乗ったのはタイプＳで２５０ｐｓ、６速マニュアルの方。
四人乗っても重ったるさは感じさせなかったし、フラットトルクでモーターのような、どのレンジでもストレスのないエンジンレスポンスはロータリーのそれ
でも、面白みには欠けるかな
ＦＤ乗ってるとシーケンシャルターボの胸の空くような加速感があったが、ＲＸ−８ではそこまでの期待は寄せられない
まードノーマルの試乗車だし、通常走行する条件下では素性の良いスポーティーカーといえると思う（ピュアスポーツと呼べるまではいかないかな）

室内の雰囲気は
試乗車は黒を基調としたスポーティな印象
どこかＦＤに乗って頃を思い出させる
ＦＤほどタイトなポジションではないし、インパネも独創的なモノになっているのだがそう感じたのが不思議だったな
各ポジションだが一番気になったのがシフトノブの位置とステアーリングの位置
シフトノブは個人差もあるがもうちょっと前にあるほうがよかった
肘が後方になるのでちょっと疲れを感じる、かといってシートを下げるとステアが遠のくと言った感じ
あと、フロントウインドーからボンネットの後端が視界にはいるのだが、外から見るとローターの形にくぼみのプレスが入っているため、エッジは段が付いている
ちょっと視界にはいるにはうざいかもしれないな

ミッションは
６速マニュアルのシフトフィーリングは問題ないのだが、もうちょっとショートストロークにしても良いかも
あと、２・３・４速がクロスしてるといい感じかと思う
まーほんの数分の試乗だから折角の６速も４速までしか使ってないし、あまり分からなかったけどね（汗）
そうそう、マニュアルの場合はクラッチを踏みながらじゃないとエンジンが掛けられないんだった
説明してくれないから、「スターターボタンがあるんですか？」なんて間抜けな質問をしてしまった

ブレーキは
かなりいい感じだと思う
リニアティーがあって踏んだ分だけ効いてくれるので、とても安心感がある
大人四人の乗車でも、不用意にかけると効きすぎるほど
フルブレーキまで確かめたわけではないので、性能までは語れないが、通常の街乗りではかなり良好のフィーリングだと思う

リヤシートは
試乗した後座ってみたが、ヘッドクリアランスは少ないモノのニースペースや背もたれの傾斜はＯＫ
ただ、左右は太いピラーで視界が遮られるため、感覚的には孤立感や狭いと感じるかもしれない
因みにＦＤは、シートがあってもホント最悪で、足のはいるニースペースはないは、座高が高ければ天井に頭がこすれるは、シートバックはほぼ直立だはである意味拷問のようだった（まー、あの手の車でリヤシートの快適性を求めても仕方ないけどね）

まーざっと書いてこんな感じ
市街地の１０分足らずの試乗なんで、何分分からないところ感じないところも多いと思う
でもロータリーファンとしては、ＲＥ　Ｅｇを引き継いで貰っただけでも嬉しい
それにあの観音開きの独創的な４ドア４シータ
レネシスという更なる改良
ホント余裕があったら欲しいなー

あっそうそう、仮にＳＨＩＮ−８がＲＸ−８に乗り換えるとしたら、いまオデッセイに付いているＨＤＤナビ（２ＤＩＮ）は装着したい
でもディーラーで聞いたら、取り付けるキットは出てないそう（ガッカリ）
また、嫁がＡＴ限定なんでもしものことを考えるとＡＴにするかも知れない
しかし４速・・・
ＲＢオデッセイですらアブソは５速、その他は７速だったりする
せめて５速はないと購買意欲はそそられないなぁ
パドルシフトは魅力なんだけど

そこら辺、何とかなりませんか？マツダさん？？

オーダーといってもＳＨＩＮ−８ではない、一週間前のＴａｌｋ　ｔｏ…でも書いたが、二十歳のＲＡ８オデッセイアブソリュートオーナー（女の子）のはなしである（汗）

前回はタイヤ館と、ＳＨＩＮ−８の友人の勤めるジェームスと商談したが、その後の見積もりでお友達価格にしてもらったこともあり、ジェームスが大きくリード（その差タイヤホイールセットで６万ほど）
結局はジェームスに絞り込んで、二度目の打ち合わせにＳＨＩＮ−８も同行した

ホイールは前回同様LUFTBAHN　S5のMULTI-PIECE
しかし、ポリッシュではなくクロームメッキとなる
（価格的にも、存在感的にもこの差はでかい）

んで問題の車高調だが、ＳＨＩＮ−８が欲しくて薦めたのと、気軽に上下出来ることからＴＥＩＮのハイブリッドを選択
これ、知る人ぞしる、ＴＥＩＮから出たばかりの油圧にてエアサスのごとく車高が上下できる優れモノ
しかもハイブリッドというだけあって、通常の車高調＋油圧調整により上げても下げても本来のストローク量には変化がないため安定した操縦性が得られる
またエアサスのような大型のタンクを必要としないためスペースの確保も容易
車検にとっても全て対応可能、リモコンによって外部からも調整可能、３パターンのメモリー、ＥＤＦＣ（オプション）により減衰力も車室内調整可能など、様々な魅力がある
ＴＥＩＮハイブリッドのサイトはここ

でも、扱いショップとなるにはマスターショップとなるため講習などを受ける必要があるようす
手間が掛かるがやってくれると言うことなんで、これもオーダー

あとエアロは通勤地の駐車場が立体でかなりえぐいスロープとのこと
路面干渉のクリアランスを考慮して、改めて行うことに決定

でも、ホイールタイヤセットとハイブリッドでかなりの額
最近の女の子は凄いなーと、尊敬の眼差しだった（爆）


ハイブリッドホントにいいよなー
装着した後に操作してみて、実際に乗せてもらお
それによっては購入圏内突入か（爆）

あっ、そういえばその場でスプレーウォッシャーノズルを付けましたとさ

いままで自宅のトイレは暖房便座だったＳＨＩＮ−８
最近は新しい店や施設に行くとシャワートイレも増えてきており、その快適性を覚えてしまい、「泥で手が汚れたら紙で拭くか？、ケツならなおさらだ（爆）」なんて事を思うと、自宅にも是非入れたいと思っていた

そんなとき、ひょんな事からシャワートイレの便座が好条件で手に入ることに・・
実勢価格は５万近くする脱臭・乾燥機能つきの代物である

自宅の便器はＩＮＡＸなんで、互換性はあるか気になったが、アタッチメントいらずですんなり完了
給水配管も、フレキ管を外し、分岐継ぎ手を使用して完了
２０分の作業だった

やっぱ快適だよね
ＳＨＩＮ−８の場合、水勢は一番強くして、、、、
これ以上は汚いはなしなんで（汗）


あと、話は変わるけど、多目的トイレってあるでしょ
以前は身障者専用トイレって感じが強かったけど、あれは誰でも利用できるのは知ってた？
入り口は引き戸で自動、中は広くて洗面台手すりなどが装備、非常用呼び出しボタンなどがある

広いところで用を足したい方や、普通のトイレが満員や掃除中だったら迷わず使われることをお薦めする
場所によっては多目的トイレだけがシャワーだったりすることも・・・

でも、非常用呼び出しボタンだけはお気を付けを・・・
利府市役所で間違って押してしまい、係の人を呼びだしたにも関わらず、逃亡したＳＨＩＮ−８より
（係の人とは階段ですれ違ったとさ）

前回Ｔａｌｋ　ｔｏ…で「俺はカーアドバイザー（爆）」なんてふざけて書いたが、そのときに聞いてきた事を思い出した


２００４年５月から、タイヤ価格は全メーカで５％ほど上がるそうである

これはなぜかというと、原料となる天然ゴムやナフサの需要が中国であがっており、タイヤ素材の需給が逼迫して値上がりしているからだそうで、どのメーカーどのグレードに関係なく適用されるとのこと

でも今日は５／１・・・
おいおい今日からじゃん、、なんて思った方
５月末まで据え置きのショップも多いようなんで、換えどきの方はそろそろどうですか？
またショップによっては、いろいろな関係で価格に強い商品もあると思うので、それを狙うのも手かも

実はＳＨＩＮ−８のオデ
減りすぎて内側からワイヤーがこんにちはしてたりする
んなもんで当然いまだにスタッドレス（ノーマルホイール）
人の心配してる余裕は無かったりする（爆）