前回はｆｕ俗の話でちょっといつものＴａｌｋ　ｔｏ…から外れたので、ちょっとまともな話題を

今まで、「車に詳しいですね！」とか「なんで詳しくなったのですか？」とか「どんなことが出来るんですか？」とか「詳しくなるにはどうすればなれるでしょう？」と言ったようなメールや書き込みを頂いたことがある
別にそんなに詳しい訳じゃなく、オレなんかよりもプロフェッショナルな方達が周りに居るんで、「そんなんでも…」などと思うのだが、オレのレベルで良ければ今までこんな感じでいろいろ体験してきた


車に関してどのようにスキルを高めてきたのかは、人それぞれあると思うけど、オレの場合は高校生の時の原チャリが始まり

まず高一の時に先輩からＲＧ５０Γというバイクを譲って貰い、ＣＤＩ交換してリミッターカット、チャンバー（マフラー）を交換したり、サスを買えたり、キャブレターオーバーホールしたり、ビッグキャブ組んでみたり、エンジン降ろしてミッションまで全てバラバラにしてオーバーホールし、ついでにボアアップして排気量を６２ｃｃにしてみたり、ヘッドガスケットを薄いのにしてハイコンプにしたり、いろいろと勉強した

その後、ＪＯＧ Ｚ（スクーター）を買い、同様のメニューをこなしハイスピードプーリーを組んで、強化クラッチスプリングを組み、原チャリ（正確には６０ｃｃ）にして１００ｋｍ／近い最高速をだしてみたり

その他、ＪＯＧがもう一台増え、ＮＳ−１を友人から譲って貰いと、一時期家には３台のバイクとパーツで溢れたことがある（親にかなり怒られた　笑）


そして、高校を卒業して日産車体（平塚）へ
このときにＲＧＶ２５０Γを入手
スガヤチャンバー、デイトナのサスキット、ケイヒンのビックキャブに交換して、大垂水や箱根に行ってたっけ
ここでラインに並ぶフェアレディＺやセドリック・グロリアのドア取り付け、シート設置をしたが、当初考えてた開発の方に回れる雰囲気ではなかったので半年で辞め、浪人生へ

半年間予備校で勉強し仙台のとある大学へ入学
このときに親戚からアルトを貰い、マフラーとサスを変えて、エンジンをばらす（腰上だけ）
ラフなだだっ広い敷地でコーナリング中に思いっきりサイド引いてみたり、雪路の下り坂でガツンとブレーキ掛けてスピンしてみたりと、４輪はどのように動くのだろうと学んだ

その後にＦＣを友人から譲って貰い、オレのホームページに載ってるようなチューニングをして夜な夜な峠道走ったりする
でＦＤに乗り換え、同様にＨＰに載ってるメニューを行い、高速道路でトライしたりいろんなとこで走った（爆）

まー後は仕事の関係でオデッセイに乗り換え現在に至るって感じ

こんな感じで今までエンジンやキャブをバラしたり、オーバーホールしたりした
また、友人の行ってる作業（溶接や酸素を使うものや、エンジン・ミッション・デフの積み替えなど）を手伝ったり
本や雑誌で知識を増やすのももちろん有効でいろいろ読んだが、実際にやってみるといろいろと発見やトラブルがあることも車に教えて貰った

あとは、塗装や修復に関してだが、原チャリのオールペンは７回くらい
自家用車（９２レビン）も友人と寄って集って行ったことがある
で自分の車を当てたり、キズか付いたら自分で補修
何度もやってればそりゃーコツも覚えるってモンかな（笑）

また、今まで車に関するいろんなバイトを学生時代に行った
イエローハット、タイヤショップ、ガソリンスタンド、ｅｔｃ
このときの周りの人からいろいろと教えて貰ったなぁ

そんなこんなで今までいろいろありました

今から車に詳しくなりたい方は、取り敢えず手を入れられる車の整備要領書（サービスマニュアル）や「オートメカニック」やその他の雑誌・書籍で知識を付けるのも良いと思います
そして実際に作業を実行するときは、充分とした知識を頭に入れ行った方がよいかと

塗装などで自信の無いときは、小さなパーツやバイクなどで練習すると良いかも知れないですね

必要なのは、興味とやる気だと思います
最近車イジル気が無いオレが言うのも何ですが（爆）