今日は休日出勤だったのだが、早めに帰宅できたため、以前から行おうとしていた、エアロ（ＧＩＡＬＬＡ　ｓｐｏｒｔｉｖｏ）の取り外しに掛かった

なぜに取り外すというと、エアロを装着したのは昨年の５月、それから２０，０００ｋｍは走行してる
仕事でも使わなくてはいけないし、道を選ぶ余地がないときも多々ある
そんな条件下で走行する我がオデッセイは、エアロを擦りながらスロープを回避するなんて当たり前の芸当だった
であれば、修復しようと思い立ち、修復するなら外さなあかんと言うことで、本日ようやく着手した

外しに掛かったのが、ｐｍ５：００
リヤスポイラーは高速走行したら吹っ飛んでしまうのでは・・・と常々思っていたが、結構頑丈に取り付けたモンやね
サイドも強力両面テープで付けたこともあり、かなり手こずった
終わったのが、ｐｍ６時過ぎだった


フロントスポイラーを外した時の作業の様子


外してみて解ったのが、思っていたよりもひびはなかったこと
峠道を１００ｋｍ／ｈで走行し、ギャップでもろエアロを打ち付けたこともあったが、削れた跡があっただけで、割れてはなかった
さすが、ウレタンである
（ただし、このときはさすがに割れたが・・）

サイドは、フェンダーに回り込んでいる部分が、タイヤからの跳ね石などで、塗装がかなり痛んでいた
これは、アンダーコートをその部分だけに塗装して、修復しようと思う
（黒のオデッセイのだからこそ、できるんだけどね）

すべてのエアロが外れて思うことは、、
寂しくなったなー、ってこと
ホイールもノーマル（スタッドレス）だから、余計にそう思ってしまう

ただし、走ってみて思うこと、、
気を使わなくていいんで、とても楽（笑
段差が厳しいコンビニとか、わざわざ行ってみたもの
なんの路面干渉もないんで、しばらくはこれで行こうかと思うほどだった




んー、ただ１つ問題が
ＧＩＡＬＬＡのステッカー貼ってあるんで、全くのハッタリになってしまうな（汗