この日、土曜日は営業部だけ出勤。ＳＨＩＮ−８は営業なので出勤なのだが、周りが休みなので、定時あがりや直帰が出来たりする。

てなことで、外回りをしていたＳＨＩＮ−８は、定時のｐｍ５：３０になった途端、近くの駐車場に車を止めて、スーツから私服に着替え、久々にオデッセイをいじっくった

メニューは、「ＪＶＣ　アンプ（８０Ｗ）内蔵ウーファー」と「ＩＰＣ　サブランプ」の配線

この二つのアイテム、実は友だちの８６乗り　カッキーから随分前に寄贈いただいたモノ、ｓｐ ｔｈａｎｋｓ！

まずはウーファーから、
これは、シート下などに置くタイプなので、設置個所は助手席下に決定
配線も、常時電源（バックアップ）とアース、Ｒ・Ｌ音声信号（デッキにはウーファー出力ＲＣＡピンジャックがあるのでそれを活用）の計４本

インパネ外しなんて、お茶の子さいさい（←漢字あってんのか）
でも、端から見たら車上荒らしにしか見えンだろうな（汗）
そして、デッキを外し配線をあらわに…

ＳＨＩＮ−８にオデには、オーディオ部分からセキュリティや、その他車内用品（レーダー探知機やらアンプやら）のために様々な電源を引っぱっており、またツィーターの音声信号を拾うために、フロントスピーカーケーブルに割り込み配線してたりする


････　一見、カラフルなちぢれそば　状態

とりあえず、こいつらが整理付かなければはじまらん！　てことで、まるで凧揚げして紐が絡まった少年ヨロシク、ほどきはじめた
そして、線を詰め、ｷﾞﾎﾞｼを圧着し直す

これが、終わった時点でｐｍ６：３０

日本でも東の方に位置する仙台は、夏至がこないだだったこの時期でも、７時くらいには薄暗くなってくる。
しかも、今日は曇り…
これは、急いだ方がいいだろう、てことで常時電源の配線間に、ｷﾞﾎﾞｼと0.75sqケーブルで作った割り込みハーネスを接続し、そこから電源をとった

そして、さっき買ってきた家庭用のＲＣＡオーディオコードを接続し、試運転のために電源ＯＮ！

そこでトラブルが…
なんと、仮配線だったのでｷﾞﾎﾞｼの絶縁キャップを最後まではめ込んでなく、デッキのステーにショートしてしまった！
常時電源（＋）と、アース（−）を接続してしまったこと同じ行為に、当然車輌のフューズが飛ぶ
ちょっと焦ったが、車を停めた場所はＤＩＹショップの駐車場、そこで購入してきて事なきを得た

そんで、再度試運転
ちゃんと、ボコボコいってるようなんで、時間がないこともありサブランプ配線に移る

実は前日に、ランプ本体に電源は確保しており、スイッチの配線だけなので、リレー配線のスイッチ側をイルミから取り、車体のライトをいれないと付かないような配線にした
この作業はこれでおしまい、スイッチはコラムから垂れ下がり状態
（近い内にちゃんと設置しよう）

この時点で、ｐｍ８：００
明るい駐車場でよかった、と思った途端に外灯が切れた(T_T)

ほとんど、手探りでインパネを戻し、動作をｃｈｅｃｋ！
ランプは問題なし、ウ−ファーもちゃんと鳴ってる

しばし、至福の一服
低音いれて聴きたかった　ＭＯＶＥに聞き入ってみた
激変というわけではないが、やっぱ違うもんだねー
以前は、サラウンド使って目一杯低音を鳴らしていたけど、そんなんじゃ強すぎていろんなところがビビルくらいだったもん、ナビシートはボディソニック並に、震動来るし（汗）
ＤＳＰをいじって、ちょうど良い感じ調整した

しかーし！！ここでまたトラブル発生
以前もあったんだけど、コーナーソナー・バックセンサーのインジケーター＆ポジションランプがつかない！！！
インパネを外す際、このスイッチのコネクターを外すんだけど、その時か　はめるときに電圧の変化かなんかで、球が切れるんだろうか
確かこのスイッチの中に入ってる米粒みたいな球、６００円位するんだよなー
これで、３回目だよ…　以前は時計のライトも切れたし
ったくよー(T^T)

サブランプは、ＨＩＤよりは黄色いけど、ハロゲンよりは白い感じ（３９００Ｋくらいか？）
スモール＋このランプではとても走行できる程の明かりではないにしろ、確実に明るくなったので満足

そして、付けたあとに気づいたんだけど、セキュリティが作動（サイレン・警告・設定・解除）しているときに、スモールが点滅するんだけど、それに連動してサブランプのスイッチを入れてると、点滅するようになった
防犯性もあがって、得した気分だった

今回掛かった費用は、オーディオケーブルと、ギボシ、フューズで１，０００円足らず
ホントカッキー　ｓｐ ｔｈａｎｋ！だった