| ぱらやんの撃痛リーマン日記...ぱらやん |
【面倒なヤツ】 - 2010年10月07日(木)
トップ･ギア観てるとスーパーカーが欲しくなるな。
市販車世界最速（時速431�辧砲鳬陲Α屮屮�ッティ・ヴェイロン」
しかしながら、その最速を味わうにはまず、1セット2万5千米ドルとも言われる
タイヤを新品に交換（マグネシウム・ホイールも同様）し、車が停止した状態で
専用の認証キーを差し込んで、車高調整を行う必要がある。
その上で、整備されたフラットな路面を一直線に走らねばならない。
（トップ・ギア番組内の実験では9�劼猟樟�を持つオーバルコースを使用）
そうして得られる最高のパフォーマンスは、僅かな時間で終わりを迎える。
タイヤが15分しか保たないらしい（バーストする）。
危ないかと思われるが、その前の12分で燃料が尽きるので問題ないとか。
そのものが持つポテンシャルを最大限に引き出すということは非常に面倒で
かつ、維持が難しいということなのだな。
だから、創作活動中に
「テンション保たねぇー」とか
「シュークリーム分が不足してきた」とか
うだうだやってしまうのも仕方がないと。
自分のようなヘッポコは１２０％のパフォーマンスを見せないと、皆様の
購読に耐えられるような作品が描けないのでありんす。たはー。
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