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| 2009年03月27日(金) | 提案以前のレベル |
市民より行政相談を受けて、新横浜駅近くまで行った。３人だったので車で向かったが、予定より時間が長くかかってしまった。思ったより混んでいた。
地方へ調査などで出かける際に、この駅から新幹線に乗ることが多い。‘ひかり’は無論のこと‘のぞみ’も停まることから、本当に横浜線沿線は便利と思う。
最近リニアモーターカーの新駅誘致について、市や県が勢いよく取り組んでいる。私も路線が引かれること自体は、全額ＪＲ東海が出すと言っているのだから、反対することはないし、むしろ歓迎している。
しかし新駅を市内につくるならば、まずそのためにかかる費用を概算でも出すべきだ。先日市行政関係者と話をしていたら、約５００憶〜２０００憶と大きく幅がある。また国県市の負担割合は、全く話し合っていない・・・。
路線は本年度中に決まるといわれている。駅設置を先にＪＲが決めてしまって、その後「○○円出して下さい」と言われたらどうするのか。政令市移行で厳しい経営が迫られる市と、万年税収不足に陥っている県が、果たして負担できるのか。
リニアの新駅設置は、まさに市民生活に大きな影響を与える。仮に駅が出来れば、新横浜や品川などのように、今までとは違う�狒衞聾境瓩砲覆辰討靴泙Δ�もしれない。プラスもあるがマイナスもあるのだ。
政令市移行という行政制度の変更よりも、むしろこちらの方が住民投票に向いているテーマと考える。しかしとにかくも、判断する材料が少な過ぎる。市民・県民に提案するレベルに、いまだ至っていないということだ。
【今日一日】
１１：００ 挨拶まわり（数軒）／市中部〜南部
１６：３０ 行政相談（公有財産）／横浜市港北区
１９：３０ 支援者と会食／中央
