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2007年10月06日(土)
ヽ(。ゝω・)ノ☆;:*おはよう*:;☆
今回の旅行先のエジプトやギリシャで、「邪視」という言葉を何度か聞いた。
１０年ほど前に、初めてエジプトに行ったとき、現地の日本女性の若いガイドに、
「とにかく、この国に入ったら、全ての常識を捨ててください。
あらゆることが西欧文明の常識とは違います。ここはイスラム圏です。
車で人が轢かれても、それは運転手ではなく轢かれた人が悪いのです。
人を褒めないでください、子供は勿論、女性など、それが奥さんを褒めると
大変なことになります。それは、イコール欲しいということになるのです。
彼らの世界は、むしろ褒められたより貶されたほうが人間関係が巧くいく場合が多いのです。
何かを店で買ったら、まともに釣銭はきません。惚けて返さない方が多いのです。
それらを一々目くじらを立てないで下さい、立てるほうが問題なのです」
といわれた。 文明の相克とは、起こるべくして起きているのである。
ーまずは「邪視」をネット辞書・ウィキペディアで調べてみるー
邪視（じゃし）は、世界の広範囲に分布する民間伝承、迷信の一つ。
悪意を持って相手を睨みつける事によって、対象となった相手に呪いを掛ける事が出来る。
邪眼（じゃがん）、魔眼（まがん）とも言われる。
様々な人種の間で邪視に対する信仰はエジプトの時代より形成されている。
また、邪視、邪眼はしばしば魔女とされる女性が持つ特徴とされ、
その視線は様々な呪いを犠牲者にもたらす。
一方で邪視は不吉なパワーを秘めていると信じられている。
邪視によって人が病気になり衰弱していき、ついには死に至る事さえあるという。
イスラムなどの文化では、「邪視」は人々が何気なく目を向けた物に不運を与える
ジンクスとされる。 他方ではそれは、妬みの眼差しが不運をもたらすと信じられた。
南ヨーロッパそして中東では、青い瞳を持つ人間には邪視によって故意に、
あるいは故意ではなく呪いを人々にかける力があるとして恐れられた。
中東では、邪視に対抗するアミュレットとして青い円の内側に黒い円の描かれた
塗られたボール (または円盤)が用いられた。 地中海沿岸が最も邪視の信仰が強い。
邪視を防ぐ伝統的な方法として地中海沿岸の船の舳先に大きな目が描かれているのを
しばしば目にする。また邪視の信仰は北ヨーロッパ、特にケルトの圏内へ広まった。
古代ローマでは、（陽根の魔よけ）が対邪視に有効とされた。
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何処で買ったか忘れたが、自宅の玄関に邪視を防ぐという御まじないの置物がある。
マジナイの意味を、この旅行先で初めて知ったが、それは目玉の模様のついた
青いガラスの円盤のようなもので、直径７ｃｍ位の大きさである。
これは人の幸せや持っているものを嫉んで見る視線から、身を守る目である。
イスラム教徒の女性がベールで身を覆うのは、この邪視から身を守るためだという。
また中東の家は、外から中が見えにくく外は地味であるが、一歩中に入ると、
そこは大きく、立派だったりする。 邪視も、この辺からきているのだろう。
ヾ［・c_,-●］ﾊﾞﾊﾞｨ
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2006年10月06日(金)
2012, 裸の王様を、「裸！」と言った少年か〜
（。^０^。）ノ オッ（＊^○^＊） ハ〜 ヨウ
去年の暮れに学生時代のゼミの後輩からの
「新潟を活性化するには、如何したらよいでしょうか？」
という一本の電話から始まった数回の「新潟県活性化の会」の効果？が、
表立ってきたようだ？（私の一方的な解釈だが）
昨日の地元紙・新潟日報の二面のトップに、新潟商工会議所会頭の何某が県知事に
「新幹線の新潟空港への乗り入れの要望書」を手渡している写真と記事が載っていた。
「活性化の会」の議事録を県知事も見ていたようだから？ 手順もあるのだろう。
しかし、「今頃、何をノンビリしたことを！」
「2015年までに、新潟駅再開発工事に便乗して、
新幹線を空港まで開通させなければならないの！」というのが、みた率直の実感である。
「まずは、在来線を新潟空港まで通して、その様子見をしてから」と、
馬鹿も休み休みに言いなさい！である。
でも、このノンビリした茹で蛙の地方柄から見て、大いなる進歩ともいえようが・・
私のHPを見続けている人は解るだろうが、表面化した瞬間に私たちの
「新潟県活性化の会」の存在は消されてしまうのは、娑婆経験から当初から解っている。
「裸の王様」に対して「裸だ！」と言って誰もが認めれば、それで少年の役は終わり。
当たり前のことに誰も声を出さなかっただけだから・・
立派な、いや立派過ぎる達磨があるのに、「めん玉」が入ってなかったの！
その「めん玉」は、環日本海への窓としての
「首都東京駅から新潟空港・登場口直接乗り入れ」なの！
もう一度言おうか・・止めとくが、 いや言う！
「めん玉は、新潟空港への新幹線直接乗り入れなの！」
めん玉だけを見るな！達磨を冷静に見て見なさいよ！
数兆円も、いや、数十兆かもしれない・・
達磨に使っておいて、なぜ目玉を入れないの？
不思議で不思議で・・
仙台空港の現在行っているアクセス工事知っているの？・・
わざわざ造っているじゃないの・・
このことは「真っ当な人」なら誰もが解っていること。
その真っ当な人間が、政治家や地元の商工業者には皆無であった！！
という事実は現状からみれば解ること。
裸の王様は誰だ？そう、目先のことしか見えない県会議員と市会議員と、
地元の代議士と、新潟財界人である。 金と票にならなかったのだろうか！？
だから私が呼びかけた地元商工業者の人たちは、
新潟空港への新幹線乗り入れを当たり前のことと受けとめ、
諸手をあげて賛同してくれた。
「政治家も、大物？商工業者も、目先のことしか見えなかった」と、
さすがに言ってはいないが、しかし・・・・
環日本海時代の到来に無頓着であった！のは間違いのない事実である。
北越新幹線の開通を目前にして、新潟県の置かれている危機の重大さに気づいた。
＊私が何ゆえに、冷静にみることが出来るのか？といえば
・新潟駅前でホテル業を25年間、営業していることと、
・全国を渡り歩いていること、
・25年間にわたり長岡〜新潟間を新幹線通勤していること、
・私のスタンスが「アウトサイダー」で、社会的な利害関係が皆無のこと、
・20年間以上、成田に年二回通い続け、
飛行場と駅（特に首都）へののアクセスの重要性を実感していること、
もあり、「新幹線の飛行場駅の乗り入れ」を客観視できたこと、 などである。
25年前に、新幹線を飛行場まで通していたら、
新潟は今や「環日本海都市」として、全く違う都市になっていた！
飛行場周辺にサッカー場・野球場や、佐渡汽船の乗り場を移動するとか・・
新潟駅周辺の商業集積の機能と結びつき、「独特の面白い都市」になったはずである。
何もしなくとも、それが特区になっていたのだ。
一本、新潟島への橋かトンネルの投資を新幹線に向ければ良かったのだ。
ただ大手ゼネコンの利益にならなかっただけだ。
改めて新潟県をみると、環日本海時代に本当に恵まれた立地にある。
「あと僅かの投資で、東京駅から飛行場の登場口まで直結でき、
それが首都圏からみたら、非常に魅力があるに決まっている！」
ということが何故解らないのでしょうか ？？
「地元住民にとって、本当にプラスでしょうか？」だと？
「ボケ！」と言ってしまえばお終いだが・・
「新潟経済が発展して、初めて地元住民もプラスになるの！」
心して聞け！全く・・
この文章、
県知事と地元代議士、
そして県会議員、
あとは市会議員と、市長。
何度も何度読んで、
県の行く末を真剣に考えてもらえれば・・・
それにしては、文章の格調が低いか？
忙しすぎて見やしないか・・
何が忙しいの？？
ところで 解るの？
（後記）
めん玉は新幹線の空港への乗り入れとすると、
顔が新潟、身体は首都圏と喩えると、なお解りやすい！！
目はアジア（中国と朝鮮）とシベリア大陸に対する視線になる。
これを実行しようとしたら、県知事は政治生命をかけてやらなくては！
歴代の県知事、何をしてきたの？知事として何をしてきたの？
特に前の知事！いや20数年前の知事！誰だっけ、君？？
Good☆':.*^ヾ('c_'ヽ,,)*.bye
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2005年10月06日(木)
1647.マグロ屋福助ー亭主・宗親の独り言・・6
6・うちの商法−１
宗親
飲食業界も今は一段と不景気だね。
その中で一応、いややっと生き抜いている状態さ。
昔から常連のお客にコンサルタントの人がいてさ。教えてくれるんだ、
商売のイロハをね。それを忠実に実行してるんだ。
コツとはね、一点集中という事。
自分がレンズになってしまうんさ。
商品もマグロを中心に出してね、
８割はマグロさ。 後は見せ商品なの。
見せ商品とは、手のかからない３〜４品で売れきれにしちまう商品。
それは殆ど儲けないの。すぐ売れ切れてしまうから、それでいいんだ。
商品の荒利を５５パーセントにして、酒類は６３パーセントにしておくの。
それで５８パーセントの荒利にするの。 それだけでは駄目だね。
全ての商品を２４０円と４８０円の値段にしておくんだ。
ああそれと９８０円を少しね。これは見せ商品。でもそれが売り上げを稼ぐんだ。
荒利３０�佑杷笋襪鵑澄�お客も解っているんだ、自分も言うしね。
マグロもいいマグロを可能な限り使うの。
このぐらいの大きさの店で繁盛さえさせとけば、マグロの一本買いができるの。
もちろん本場の？？から、直接買うの。それとカマー頭だけを一本につき１０個安く買うの。
大体それを毎日送ってもらうんだ。
それをさばいて、２４０円、４８０円、９８０円に商品を創っていくんだ。
そうすると、ほとんどがよその店の倍の価値の商品になるんだ。
９８０円のトロなんて、他所じゃ３千から６千円の価値は十分あるんだ。
２４０円は普通の店じゃ捨てるところを、丁寧に切り出してさ。
焼き鳥風串焼きやハンバーグ風にしたりするの。カマも結構使えるんだ。
３分の１は９８０円で出せるんだ。
同業者も首をひねっているんだ。
Date: 2002/03/24/11:18:39
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2004年10月06日(水)
1282, 「元気の出る言葉」−２
一歩踏み出そうと思う言葉−２
「短い期間のことであれば、人のアドバイスが正しいこともある。
ただし、長いスパンで考えると、直感のほうが正しいことが多い。」が考えさせられる。
長期に過去を見てみると自分の直感が正しいことは、長い人生を生きてくれば周知の事。
もし間違っていれば、即座に自分に跳ね返ってくる。
深く考えてみると人のアドバイスも正しいことが多い。
私の結論は、直感六分、アドバイスが四分である。
直感で正しいと思ったことで、多くの間違いをしてきた経験をしてきた。
現実は自分の主観でいろいろ変って見えてくる。
といってアドバイスに頼ると、自分の判断力ー直感が鈍くなる。
アドバイスを徹底的に検証して、直感を入れていくしかない。
長期的なことに対しての直感は正しいことが多い。 当たり前のことか？
ー以下は前回の続きのコピーである。
「エッ、そうかなー」という疑問こそ、考えることになる。
■やったことは必ず何らかの形で結果が出るし、
逆に言えば、自分でやったことしか手に入らない。
感想ーそれが解るのに何年かかったことか。
べき時にべきことをべくすべしということだ。
■たかが人生。何が起こったっていいじゃないか。
感想ーそうかな〜！たかが人生、されど人生じゃないのかな〜ー
■直感とは、すぐに決断する勇気だ。
（by 小室哲也）
感想ーこれが出来ないが、出来ないことで救われたことも多い。
■人生に夢があるのではない。
夢が人生を作るのだ。
（by 謝 世輝）
感想ー夢は夢、針ほど願って棒ほどかなうでよい。
■偶然は準備のできてない人を助けない。
（ｂｙ パスツール）
■あの時の苦労を、私は誇りに思う。
（ｂｙ 和田清華）
感想ー失敗した言い訳にもなるが
■とにかく今日やってることが3年後の自分をつくるんだという気持ちで
やっていかないと、何も始まらないんだな。
（by 落合信彦）
■「ここ一番」と思った時は、いつもより力強く、一歩も二歩も踏み出して
自分の思う通りに行動したほうがよい。
（by 谷沢永一）
■大切なことは、出発することだった。
（ｂｙ 星野道夫）
感想ーでも準備をしてからだ。
■時々、自分が何をしたいのか見つけるために、
ともかく前進し、何かやってみるしか仕方のない時がある。
すると、行動し始めた瞬間に、自分の気持ちがはっきりわかるものだ。
（ｂｙ ヒュー・プレイザー)
■人間、心から１００％本当に思っているのだったら行動する。
■人生は10段変速の自転車のようなもの。自分が持っているものの大半は使っていない。
■人には「できること」と「できないこと」がありますが、自分で自分の枠を
つくってしまって「できない」と思っていることのほうが圧倒的に多い。
いままで「できない」と思って「やらなかったこと」のなかに、どれだけ
「できること」があったか。
（by 村上和雄）
感想ーこれほんと！
■短い期間のことであれば、人のアドバイスが正しいこともある。
ただし、長いスパンで考えると、直感のほうが正しいことが多い。
■24時間、自分のやりたいことだけやって何が悪い。
それをやりつくしても、時間は全然足りないのに。
（by 山本恭子）
■自分が眠っていると気づいた人は、その瞬間、既に半分目覚めている。
（by ウスペンスキー＆グルジェフ）
■大切なことは、遠くにぼんやりと存在するものに目をやることではなく、
手近にはっきりと存在することを実行することだ。
（by トマス・カーライル）
感想ー両方必要じゃないのかな〜
何か感想、茶化しているみたいだが。
経験はあくまでも自分の範囲を決めてしまう。
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2003年10月06日(月)
ある時間の断片ー35.36
１１月８日 −前半
・７時５０分起床。
人事管理の授業に出席。
今回こそ試験と思っていたが違った。
授業終了後、朝飯と昼飯を兼ねて食事。
１１時にゼミで、それぞれの車で石川島播磨造船所に向かう。
一時過ぎに到着。
そのスケールの大きさに腰を抜かさんばかりの驚きであった。
３０万トンの巨大タンカーの大きさに、たたただ呆然とした。
数百人が蟻のように張り付いて働いていた。
組織の意味を教授が教えたかったのだろう。
私は小さなボートに乗っているほうが合っていると思った。
凄いものを目の当たりに見せ付けられた。
工場内のオートマチックの流れも驚きであった。
そこの課長との質疑も面白内容であった。
帰りは教授の車に乗せてもらう。
田島君や小島君は議論が大好きだ。
彼らについていけず一人蚊帳の外という感じであった。
途中渋谷の喫茶店に入り話し合う。
教授の思想について聞いたり、女性論を話し合った。
教授に「社会に出ると良い相手はなかなか居ないから、学生時代に
探しておいたほうがよい」と言われた。
そうならそうと解っていたら、去年にチャンスが集中してあったが。
「さっきの話で、堀井君は女性は打算的といっていたが、自分と比べて
言っているのか、それとも自分が打算的であるが故に女性に対しても
打算的に見えてしまっているのではないか？」と鋭い指摘をされた。
私の全性格を見抜かれているようで恐ろしい思いがした。
教授の女性遍歴を少し話された。昔同棲していた女性のこと。
そしていまの奥さんとの出会いのことを話された。
教授の思想はアメリカナイズされた極端の個人主義と自分で言っていた。
教授自身、自分の思想にしろ理念をハッキリ言って持ち得ない！とのこと。
分析能力は自信がある。
しかし、それを一つの思考形態の統合するのには、分析で物事が見えすぎる
為に躊躇をしてしまうとの事。
経営学の野田一夫教授は、直感的に思想を持ちえるし、当たっている。
しかし分析に関しては、全く甘いと指摘されていた。
ピーター・F・ドラッガーの受け売りでしかないとか。
しかし、生徒に対する影響度は野田教授の方が上だとも言っていた。
奇麗事は言うが、汚れ役は必ず避けて通る人だとも。
武沢先生は教務部長、野田一夫教授は課長でしかない。
同じ年齢でライバルだが、大学では武沢先生のほうが上だ。
人事管理を専門にしているせいか、流れのままの刹那的なところが
みられた。人事管理哲学があるなら、それこそ先生の哲学になってしまっている
といって良いのではないか。
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2002年10月06日(日)
541,幸福と本当の仕事
何気なく本を読んでいて、自分が事業を通して得た実感が、
ずばり書いてあることがある。そのうちの一つが下記である。
山本周五郎の「青べが日記」の一節である。
ー幸運を望むものよ、お前は３つの事しか為さないのに
１０の結果を望んでいる間は、幸運は来ない。
幸運を望む男よ、お前が２つの結果を得る為に、１０の事を
したら必ず、幸運は来るぞ。
貧乏をしても、出世していく友に遅れても、本当の仕事（為事）
をこつこつやっているこの力強さ。
白蟻が大黒柱を如何にしてガランドウにするか己が知っているー
事業をしていると、この闘いだ。
２の結果を得る為に１０の努力をしてもマイナスになるのが事業の
恐ろしさだ。
「しない方がずっと良かった」という結果との闘いである。
「本当の仕事」をしているつもりが、虚の仕事をしてしまう。
「本当の仕事」をきっちり見つけなくてはなるまい。
知識と情報と経験不足から、それらは起因する。
新しい事態に対する判断を、常に不足状態の能力の中で求められる。
経営は相撲の喩えでいうと「１４勝１敗より、8勝７休」
でなくてはならない世界であり、一敗は致命傷になることが多い。
情報と方向が正しいなら、1の努力でで１０の結果を得る事が可能な時代でもある。
情報化社会でその傾向がより強くなっている。
現代の不幸は最小の努力で最大の成果ー効率を求められることである。
人間の気持ちまでも効率を求めてしまう事が、不幸にしてしまう。
好きということは最大の努力に対して、それ自身が楽しいことだ。
好きという事と有利という事を混同してしまうことが、人間を不幸にする。
好きの事を有利にする事は可能だが。
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「176」 [自己能力の限界の設定]
2001/10/06
この言葉は３０年前になるが金沢にいた会社の浅野という人事部長の言葉だった。
何か強烈なインパクトのある言葉だった。
‘自己能力の限界点’から自分の足すべき能力をプラスしていく事と解釈した。
１０数年前の講演会でヤクルトの野村監督が(彼の浪人時代)全く同じことを言っていた。
「自分は三流選手、一流になるために何をプラスすべきかを、
ぎりぎりのところで考え実行してた」
要するに三流をわきまえたため、戦略戦術をたてることが出来た。
それゆえに一流の成績を残す事ができた。
戦術戦略を立てるときに、自己把握なしにたてることは自殺行為でかつ空論でしかない。
自己能力の棚卸という事だろう。
自己能力の限界の設定は逆の面でも言える。勝手にマイナスに設定して、
それを理由に何もしないで留まってしまう事だ。
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